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Allwetter oder Winterräder?
Hallo zusammen,
ich bin am Überlegen was Sinnvoller ist, Allwetter oder Winterräder für meinen ML55 AMG,
ich fahre nicht in den Wintersport oder so.
Vielleicht hat ja sogar einer von Euch noch 18 Zöller zu Verkaufen?
Gruß Hennaman
Beste Antwort im Thema
Ich habe den Conti 4x4 und den General Grabber UHP mal einen Winter gefahren. Als Allwetter würde ich den Grabber definitiv vorziehen. Wenn du aber einmal einen ML mit Ganzjahresreifen und danach mit Pirelli Winterreifen gefahren bist, prost Mahlzeit. Der Unterschied ist gewaltig. Ich wohne im Ruhrgebiet und mache keinen Wintersport. Jeder sollte für sich entscheiden, was im wichtig ist. Im Sommer habe ich jetzt 295/40/20 von Hankook sogar mit Schneeflocke und im Winter den Pirelli Scorpion. Wenn ich irgendwann mal keine Lust habe immer zu wechseln, die Räder sind leider verdammt schwer im Gegensatz zum Twingo meiner Frau, dann werde ich den Wagen mit 275/55/17 Winterreifen auch im Sommer durchfahren. Ganzjahresreifen sind für mich bei diesem Wagen leider keine Option, vorwärts geht er immer, aber Bremsen und Kurven ist so eine Sache für sich. Gruß Frank
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24 Antworten
Ich stehe bald vor einer ähnlichen Frage. Meine 275er Sommerreifen sind bald runter.
Reifen oder Räder wechseln will ich nicht mehr. Selber machen ist mir zu aufwendig und der Reifenhändler ist immer dann ausgevbucht wenn ich das brauche.
Die Wahl fällt also zwischen Ganzjahresreifen oder ganzjährig mit Winterreifen fahren. Dabei setze ich auf Qualitätsreifen. Meine jährliche Fahrleistung ist gering, weniger als 15t km. Im Sommer mit Wohnwagen 1,7t.
Was empfehlt Ihr für den M? Ganzjahres- oder ganzjährig Winterreifen?
also wenn du vor der Frage stehst, so würde ich zum Winterreifen greifen und dort empfehle ich dir den Toyo Open Country, den ich selber in der Größe montiert habe (auf dem 2 Satz Felgen) und der wie ich empfinde, sehr gut und auch Verhältnismäßig ruhig läuft. Auch die Laufleistung würde ich als gut beurteilen, da nach 2 Winter das Profil kaum abgenommen hat.
Weiteres liegt mein ML mit den Reifen auch besser auf der Straße als wie derzeit mit den Michelin Sommerreifen
Und genau das will ich vermeiden, ale haben noch gutes Profil sind aber alt ü Stein-hart.
Des wegen schöne Winter reifen im drei Jahren abfahren und immer neue haben.
Zitat:
Original geschrieben von DR66
Und genau das will ich vermeiden, ale haben noch gutes Profil sind aber alt ü Stein-hart.
Des wegen schöne Winter reifen im drei Jahren abfahren und immer neue haben.
Na, dann hast Du Dir doch Deine Frage schon selbst beantwortet !
Dann mach doch WR drauf, fahr die auch übern Sommer, und nach drei Jahren gibts wieder neue.
Zitat:
Original geschrieben von ML430
Zitat:
Original geschrieben von DR66
Und genau das will ich vermeiden, ale haben noch gutes Profil sind aber alt ü Stein-hart.
Des wegen schöne Winter reifen im drei Jahren abfahren und immer neue haben.
Na, dann hast Du Dir doch Deine Frage schon selbst beantwortet !
Dann mach doch WR drauf, fahr die auch übern Sommer, und nach drei Jahren gibts wieder neue.
Sorry, habe keine frage gestellt sondern meine erfahrung als eine Option da gestehlt.
Na dann nochmal die Fakten:
- Ganzjahresreifen sind ein Kompromiss (fahre selbst welche).
- Winterreifen ganzjährig zu fahren, ebenfalls !
Die Prioritäten, also was DIR wichtig ist, setzt Du selbst.
Mehr kann Dir doch kein Aussenstehender raten.
Dietmar
hi henna 275er
:D
brummi v8
Hallo Zusammen,
Mein neuer Gebrauchter 270er hatte hochwertige und neuwertige Winter und Sommerräder auf Alufelgen. Da ich jedoch keine Lust mehr habe zu wechseln und zu lagern, habe ich heute Vredestein quatrac 5 in 275 55 17 montieren lassen. Meine fahrleistung sind ca 15 tsd im jahr, also nicht viel. Ein Freund von Mir ist im Reifenhandel und meinte dass im Offroadbereich gerne das M+S symbol verwendet wird aber es sich nicht um Winterreifen handelt. Ein echter Ganzjahresreifen ist aber der Vredestein und noch ein Maxxi, der aber ein Budgetreifen ist.Habe für den Vredestein 140 Eur pro Stück bezahlt. Mal sehen wie er sich schlägt.
Gruss
Nach nun 3000 km in 10 Tagen , (urlaub über ostern in Südfrankreich und italien) kann ich dem Vredestein nur gutes attestieren. Bei Starkregen auf der Franz. Autobahn schlug er sich wacker. Bremsleistung auch top, den F1 Kurs in Monaco hat er auch bezwungen.:);)
Verbrauch 9 bis 10 Liter, das finde ich top. Das 5 Zylindergeräusch ist auch super. Lt tacho läuft er 190 kmh mit den 275ern mit Klima an. Was will man mehr?
Bei mir waren beim Kauf der Dunlop SP Sport 5000 Klick drauf . Dieser wird eigentlich häufig genommen.
Der Reifen war super, bis Schnee auf der Straße gelegen ist :D Bin da aber auch Anspruchsvoll, weil hier ein guter Winterreifen unerlässlich ist. Und was ein Ganzjahresreifen wirklich kann sieht man erst wenn Schnee liegt.