Aktuelle Zulassungsdaten
sieht nicht schlecht aus.....Aktueller Stand 30.11.2010
Überhänge von heute sind noch nicht eingerechnet.
OPEL VW FORD AUDI BMW DB
20.951 48.728 17.492 22.666 24.836 28.875 Menge
8,15 18,96 6,81 8,82 9,66 11,24 November 2010
7,79 21,27 6,88 7,69 9,06 9,78 kumm Jahr
Beste Antwort im Thema
Das ist natürlich ein Argument...😛
Andererseits ist Samstags nach meiner Statistik immer relativ viel Traffic, weil sich die Kunden auf eine ggü. Mo-Fr 23,25% kürzere Öffnungszeit verteilen. Somit liegt die derzeitige Wartezeit am Samstag bei 14,58 Minuten (zum Vergleich: im Vorkrisen-und-daher-Benchmarkjahr 2007 lag die durchschnittliche Wartezeit Samstags bei 16,96 Minuten) ggü. 11,28 Minuten an den anderen Wochentagen (2007 bei 13,02 Minuten).
Fazit: das Vorkrisenniveau ist bei meinem Friseur noch nicht erreicht, vermutlich hat er Marktanteile an den benachbarten Salon "Hair Force One" verloren...😁🙂
784 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
... im Vergleich zum Insignia, den man für satte 32,6% unter Listenpreis bekommt😁
Da beginnt wohl der Ausverkauf wegen dem bevorstehenden Modellwechsel (mehr Innenraum, mehr Kofferraum, leichter, weniger Verbrauch bei fast identischen Außenmaßen🙂).
Zitat:
Original geschrieben von Dalamar5576
Da beginnt wohl der Ausverkauf wegen dem bevorstehenden Modellwechsel (mehr Innenraum, mehr Kofferraum, leichter, weniger Verbrauch bei fast identischen Außenmaßen🙂).Zitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
... im Vergleich zum Insignia, den man für satte 32,6% unter Listenpreis bekommt😁
Das entspringt dann wohl Deiner Fantasie (schön, dass es noch menschen mit Fantasie und Visionen gibt😁), aber angekündigt ist davon von Opel bisher nichts, anders die Ankündigungen von VW zum Golf VII.
Zitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
Die 24,3% beim Polo sind ja moderat, im Vergleich zu den 30,7% beim Opel Corsa.Und der Passat ist mit 22,4% ja richtig teuer im Vergleich zum Insignia, den man für satte 32,6% unter Listenpreis bekommt😁
Rechnet man die Überführungspreise mit ein liegt der Corsa nur noch 4 Prozentpunkte über dem deutlich jüngeren Polo. Der Insignia ca. 8% über dem Passat, der ja gerade eine grosse Modellpflege bekommen hat. Überrascht mich auch, dass VW anscheinend gerade die Realpreise deutlich senkt.
Oder VW versucht mit den Rekordgewinnen des Vorjahres im Rücken den Druck im Markt zu erhöhen, um angeschlagenen Konkurrenten Feuer unter dem Hintern zu machen. Die Überkapazitäten in Europa sind ja aktuell allgemein in der Diskussion. Marchionne strebt ja eine Lösung unter Zuhilfenahme der EU-Kommission an.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Dudenhoeffer
Oder VW versucht mit den Rekordgewinnen des Vorjahres im Rücken den Druck im Markt zu erhöhen, um angeschlagenen Konkurrenten Feuer unter dem Hintern zu machen. Die Überkapazitäten in Europa sind ja aktuell allgemein in der Diskussion. Marchionne strebt ja eine Lösung unter Zuhilfenahme der EU-Kommission an.
Ein weiterer Grund ist sicher auch, dass die Märkte weiter schrumpfen. VW hat ja das Volumen vom Vorjahr auf Europaebene fast gehalten (-2%). Da helfen höhere Rabatte sicher auch.