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AHK Blinker problem
Moin zusammen,
nachdem ich ja gestern meine AHK montiert habe hab ich eben die Verkabelung vorgenommen. War kein großes problem da Fzg Spezifisch also mußte ich nur die Stecker hinten im Kofferaum Fahrerseite anklemmen masse dran und Blinkermodul mit Stecker verbinden und dann noch ein kabel nach vorne zum Zigarettenanzünder legen von da bekommt die ihren saft.
So nun hab ich mir auch noch so ein Testgerät gekauft siehe link
Wenn ich nun ohne diesen tester meine blinker betätige geht alles normal aber wenn ich den tester zwischen hab blinken laut testgerät am anhänger links und rechts die blinker wohin am fzg selber nur die seite blinkt die es auch soll?! Das modul im kofferraum klackert dann auch komisch.
Warnblinker geht normal, wo ist der fehler bei mir oder liegt das daran weil ich in meinen AngelEyes die blinker habe und zusätzlich noch die originalen in der schürze das ich nun zuviele blinker dran habe??
Wäre klasse wenn mir da mal wer helfen könnte.
Danke und Grüße
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32 Antworten
So habs jetzt endlich geschafft mit dafür zeit zu nehmen.
War wirklich nur ein Plus das ich gebraucht habe.
Danke euch allen.
Gruß Mike
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Anhängerkupplung nachgerüstet Blinker geht nicht' überführt.]
Ich vermute den Fehler in diesem Blinkermodul.
Normalerweise ist das ja nur eine recht simple Schaltung, welche auf die Impulse des Blinkers reagiert und entsprechend die Schaltung für den Anhänger weitergibt.
Zu viele Blinker würde ich zumindest mal ausschließen.
Hast du diesen Tester vor die Buchse für den Anhängerstecker geschalten? Oder wird der quasi wie der Anhänger angesteckt? Kannst du vllt mal einfach mit einem Anhänger testen?
Also dieser Tester kommt in meinem 13pol auf 7 Pol Adapter da ich einen 13pol e-satz gekauft hab und dann in meine ahk Dose der simuliert quasi einen Anhänger. Da ich keinen Anhänger zur Verfügung habe kaufte ich mir diesen Tester. Aber vielleicht ist es ja doch ein anderes Problem.
Mal abwarten was evtl ein anderer dazu sagt.
@Urgrufty was meist du wo ist der Fehler ?
ist in Deinem verbauten E-Satz eine Blinkerüberwachung dabei ?
Ja ne tiptronic oder wie das heisst
Das ist mein E-Satz
angeschlossen in der dose nach anleitung, bei den steckern konnte man ja nix falsch machen und die stromversorgung vom zigarettenanzünder ist auch richtig.
Geht ja soweit alles bis auf die blinker aber auch nur wenn der tester dran ist.
Je nach E-Satz hast du durch Einsatz dieses Testmoduls das AHK Relais zerstört :(
Steht normal in der Beschreibung / Einbauanleitung, dass diese Systeme nicht mit "Testadapter" geprüft werden dürfen ! Schon zwecks TÜV Prüfung.
Hmm also in der Anleitung/Einbauanleitung vom E-Satz steht nix drin und in dem Tester steht auch nix drin. Das ist mein Tester
Kann es auch sein das mein Blinkermodul einfach im arsch ist weil so funktionieren meine blinker ja nur sobald der tester drin ist klackert es wie wild aus dem kofferraum und beide leds am tester blinken. Das komische ist aber Warnblinker funktioniert mit und ohne Tester.
Anschluß ist strickt nach anleitung erfolgt.
Laut deinem Pseudonym hast du doch einen Caravan. Warum steckst denn diesen nicht einfach mal an :confused:? Das ist doch die beste und einfachste Methode. Denn ich traue nämlich diesem ominösen Tester überhaupt nicht! Wer weiß, was da für eine fürchterliche Schaltung drinn steckt, die mit deinem E-Satz nicht kompatibel ist!
Seltsam finde ich ohnehin auch die Reihenfolge der Lampen an dem Prüfgerät, geht alles wild durcheinander :mad:.
Andere Prüfmöglichkeit: Wenn dir aber tatsächlich weder Caravan noch Anhänger zur Verfügung stehen, hol dir doch aus dem Baumarkt oder sonstwo einen Anhängerstecker und hänge an die entsprechenden Klemmen der Blinker je eine 12V-Glühlampe dran. Die anderen Klemmen kannst du ja mit einer gewöhnlichen Prüflampe checken. Und wenn dann der Blinker richtig funktioniert, schicke den Tester einfach zurück!
Ich würds wie oben bereits geschrieben auch einfach mal mit nem richtigen Anhänger testen.
Bei uns in der Werkstatt haben sie sich extra einen "Anhänger" gebaut. Ist im Endeffekt ein Gestell an dem alle Lampen entsprechend angeordnet (alte Rückleuchten von einem defekten Anhänger) und auf den Anhängerstecker aufgelegt sind.
Selbst die vertrauen den Testern nicht und nehmen lieber einen "Anhänger".
Habt ihr keinen Händler in der Nähe der Anhänger verkauft?
Der lässt dich da bestimmt mal kurz anstöpseln zum Testen.
Moin also ich hab eben bei der Firma angerufen von denen ich mein E-Satz habe. Die hat meine Reklamation weiter geleitet an die technik und die melden sich im laufe des tages zurück. Sie meinte aber auch das wenn bei dem Tester die blinker nicht gehen bzw das Modul schneller reagiert ist das modul defekt. Ob dem so ist werd ich dann rausbekommen wenn die technik zurück ruft.
Werde dies dann später berichten, und nein ich hab leider keinen anhänger oder sonst was zur verfügung. In meiner strasse steht aber immer so ein kleiner ich würde man sagen 450kg teil ich werd mal den besitzer ausfindig machen und fragen ob ich den mal kurz an meine dose hängen darf
So update
Der besagte Anruf von der Technik kam eben. Also das Modul ist nicht kaputt meinte er denn diese LED Tester haben den flaschen Widerstand deswegen reagiert das blinkermodul mit erhöhtem klackern, er meint richtigen anhänger dran hängen und testen.
Wenns dann immer noch klackert nochmal melden krieg dann ein ersatz modul geliefert.
Das ist doch schonmal eine erfreuliche Nachricht, zumindest in Richtung Kundenzufriedenheit :)
Je nachdem wie groß die Widerstände in dem Tester sind passt das halt nicht zu ner normalen Birne die in den Hängern ist. Von daher finde ich die Argumentation schon irgendwo schlüssig.
Finde ich nicht :)
Wie viel verschieden starke Blinkerglühbirnen gibt es ? ( normal 21 Watt, früher auch mal 18 Watt )
LED-Leuchten ist wieder ein anderes Thema.