AGR Ventil C 200 Kompressor
Weiss jemand vielleicht die Grösse des Maulschlüssels um das AGR Ventil auszubauen? Vielen Dank im Voraus.
MfG
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18 Antworten
Zitat:
@Andyyy54 schrieb am 10. März 2014 um 19:07:26 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von Genoruton
Ich habe jetzt,so glaube(nicht wissen)ich, die Lösung zum AGR Ventilwechsel. Das Ding heisst "Standhahnmutterschlüssel". Et Voilà :
MfG
Oder in anlagenmechaniker fachsprache FRANZOSE
)))
Ja das ist der Sp-Schlüssel beim TOMM kostet 28€ Letztes Jahr.
Zitat:
@KADIRGTS schrieb am 10. März 2014 um 08:53:00 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von Genoruton
Weiss jemand vielleicht die Grösse des Maulschlüssels um das AGR Ventil auszubauen? Vielen Dank im Voraus.
MfG
Hallo Genoruton,
warum willst du denn das AGR-Ventil tauschen??
MfG
Kadir
WO IST AGR VENTIL ÜBERHAUPT VERBAUT A0021406260
Zitat:
@C220 Karlsruhe schrieb am 10. März 2014 um 00:17:25 Uhr:
Hallo
habe das Ventil auch gewechselt, du brauchst entweder ein Spezialwerkzeug von Hazet ...
oder du kaufst dir ein 19er Gabelschlüssel, flex ihn ziemlich knapp ab und schweißt ihn in einer L-Form wieder an ...
Und noch ein Tipp...
beim lösen und festziehen gehe bitte mit Vorsicht an die Sache, das Ventil sitzt auf einem Plastikrohr das sich schon beim lösen etwas verdreht
wenn das abbricht ...
Dann Gute Nacht
wie gesagt Flex den Schlüssel ziemlich am Kopf ab nur so bekommst du ihn zwischen Motor und Rückwand
Viel Glück
DAS IST RÜCKSCHLAGVENTIL
Ich habe das gleiche Problem. Ruckeln immer ziemlich genau 70 sekunden nach dem kaltstart. In dem Moment wo die Sekundärluftpumpe aus geht, hört mein ruckeln auf.
Das Ventil habe ich ausgebaut und gereinigt, keine änderung... Was könnte das Kaltstartruckeln also verursachen? Einfach mal das Ventil tauschen?
Könnt ihr bitte erklären, was das AGR Ventil damit zu tun hat, falls es das hat und wo das sein soll? Ich glaube das ist nochmal ein anderes Thema.
Was ist das für ein Teil, welches der Thread-Ersteller bei der Eröffnung gezeigt hat, bzw welche Funktion?
Danke euch jungs