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AGR Drosselklappe und was noch geschah
So jetzt hat es mich auch erwischt unser Dicker läuft im Notprogramm. Es fing damit an das Motorwartung erforderlich aufleuchtete ich dachte das er mal wieder auf die Autobahn muss sonst fats immer nur Landstraße die Meldung kam und ging (2 Tage keine dann mal wieder da), Bis wir letzte Woche in Hamburg waren und auf dem Rückweg durch die Baustellenautobahn meistens zwischen 80-100Kmh ging in den Notlauf ohne das es eine gesonderte Meldung gab nur Motorwartung.... Am nächsten Tag lief er wieder völlig normal (4Tage lang) bis zum letzten Freitag wieder Notlauf ich schaute mal in den Motorraum und siehe da die Wirbelklappensteuerung mal wieder ausgehängt(hielt ja schon fast ein Jahr) schnell wieder repariert und wir fuhren abends zu Karl May nach Bad Segeberg. Oh siehe da nach einer Weile wieder Notlauf also mit 90 hin und zurück. Am Samstag machte ich mich denn an das AGR ich dachte das ist es und bevor ich ja am Montag zum Freundlichen fahre um ihn auszulesen machst es mal sauber kann ja nicht verkehrt sein. Und siehe da der Durchmesser vom Schlauch hinter dem AGR und vom AGR war auf ca Daumdicke geschrumpft. Als ich die Drosselklappe reinigte bemerkte ich das die Klappe selber sich nur hakend bewegte und da ich der Meinung bin alles was sich öffnen läßt kann man ruhig öffnen wurde die Klappe geöffnet und siehe da wir haben Zahnausfall. Ich hoffe das es das jetzt auch war morgen werde ich versuchen eine neue Klappe zu kaufen. Könnt ihr mir sagen ob die neue Klappe angelernt werden muss und gibt es auch Nachbauten oder muss ich Original holen.Die kann doch nur ein Fake sein oder https://www.teilehaber.de/itm/...zen-esen-skv-12skv054-src9632797.html
Seid gestern sind alle unsere Fahrzeuge ausgefallen die XT springt nicht mehr an und der Meriva hat Ölverlust und Kupplungsversagen Sachen gibt es die gibt es gar nicht .
Ich habe noch ein paar Bilder rangehängt
Beste Antwort im Thema
Ich war beim Freundlichen und er meinte das eine neue Drosselklappe(bei meinen Dicken) nicht neu angelernt werden muss. Beim Fehlerspeicher auslesen kamen folgende Fehler raus.Einmal LMM das kann aber von der Wirbelklappensteuerung kommen meint er die war ja auch ausgehängt. Und dann noch Fehler im Ladeluftsystem (ich hoffe das es so heißt). Ich dachte schon an den Ladeluftkühler aber er hörte es im Motorraum an der Sprtizwand ein Zischen und sagte das es wohl der Ladeluftschlauch sei der ganze Schlauch VolvoNr.30740895 kostet 278€.Als ich zu Hause war habe ich mich gleich unter den Dicken geschmissen und siehe da der Schlauch (der eigentlich ein Plastikrohr ist ) war da wo er vom Turbo kommt auseinander .Ich habe den Schlauch jetzt wieder zusammen geschraubt. Ich hoffe er hält so einige Zeit (ich habe nämlich im Moment keine Zeit) da die Dichtungen schon etwas kaputt waren aber ein Provisorium hält ja bekanntermaßen lange.Als Ersatz werde ich den Schlauch wohl bei DO88 bestellen.
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9 Antworten
Auf der alten Drosselklappe steht Volvo 8692720 Bosch 0281002701 aber die gibt es nicht mehr die neue Volvo Nummer lautet 31216665 (aber da steht ganz oft im Internet nicht für xc90 d5 185ps ) sehe ich das so richtig.
Ich habe es herausgefunden die neue Volvo Nummer lautet 31216665 und die neue Bosch Nummer lautet 0280750520 bei Bosch ist der XC90 auch aufgeführt bei den anderen Anbietern im Netz steht der XC90 nicht unter der Bosch Nummer das versteh ich zwar nicht werde aber die Drosselklappe von Bosch mit der Nummer 0280750520 bestellen.
So der Dicke läuft wieder ich habe eine Bosch Drosselklappe mit der Nr. 0280750520 bestellt und eingebaut. Er läuft so gut wie schon lange nicht mehr. Der Fehler Motorwartung war nach ca. 8 mal starten weg ich war auch nicht beim Freundlichen um die neue Drosselklappe an zu lernen.
So heute ging der Dicke wieder in den Notlauf . Ich fahre nachher zum Volvomann und lass ihn auslesen. Ich hoffe das die neue Drosselklappe nur angelernt werden muss oder der Elch eine neue Software braucht.
Ich war beim Freundlichen und er meinte das eine neue Drosselklappe(bei meinen Dicken) nicht neu angelernt werden muss. Beim Fehlerspeicher auslesen kamen folgende Fehler raus.Einmal LMM das kann aber von der Wirbelklappensteuerung kommen meint er die war ja auch ausgehängt. Und dann noch Fehler im Ladeluftsystem (ich hoffe das es so heißt). Ich dachte schon an den Ladeluftkühler aber er hörte es im Motorraum an der Sprtizwand ein Zischen und sagte das es wohl der Ladeluftschlauch sei der ganze Schlauch VolvoNr.30740895 kostet 278€.Als ich zu Hause war habe ich mich gleich unter den Dicken geschmissen und siehe da der Schlauch (der eigentlich ein Plastikrohr ist ) war da wo er vom Turbo kommt auseinander .Ich habe den Schlauch jetzt wieder zusammen geschraubt. Ich hoffe er hält so einige Zeit (ich habe nämlich im Moment keine Zeit) da die Dichtungen schon etwas kaputt waren aber ein Provisorium hält ja bekanntermaßen lange.Als Ersatz werde ich den Schlauch wohl bei DO88 bestellen.
Moin,
also ich habe auch das Problem mit meiner Drosselklappe, habe nur auf der Seite Sakndix für 443€ gefunden. Gibt es noch Seiten wo es günstiger gibt mit der Nr. 32202650 das ist die Orginale Nr.
Die von dir genannte Teilnummer gehört zu einer Drosselklappe für das Nachfolgermodell.
Entweder passt das Unterforum nicht oder die Teilnummer.
Vielleicht schreibst du mal, um welches Modell (Motor, Modelljahr etc.) es sich handelt.
Grüße Markus
@Volvo3438 War scheinbar nicht so wichtig...
War wieder so eine Eintagsfliege.
Anmelden,
Frage rausblähen,
keine Antwort auf Rückfragen,
keine Rückmeldung.
Werden leider immer mehr, auch hier. :mad:
Leider ja.
Was beschwert ihr euch?
Er wollte günstige Drosselklappe und nicht eure Fragen beantworten - fragen beantwortet man entweder in der Schule oder bei der polizei und im Gericht…
:D:D
Frohes Fest!
Gruß Didi