Ärger mit der Batterie
Habt ihr sowas auch schon gehabt?
Ich fahre täglich 14 km zur Arbeit (eine Strecke). Fast 50/50 Stadt und Landstraße. Da sollte die Batterie halbwegs geladen sein. Heute mittag was mit Android Auto probiert. Ins Auto gesetzt, Handy an USB dran, Discover Media spielt leise Musik.
Nach 5 Minuten kam "Batterie schwach - bitte Motor starten". Das ging beim ersten Mal nicht, beim zweiten dann gerade so (mit Airbag-Fehlermeldung, weil die Spannung stark zusammenbricht). Sprich, so gut wie nix an Ladung auf der (leider recht kleinen) Batterie. Ist das normal beim Polo? Ich meine, wieviel Leistung kann das Beats in der Zeit schon abziehen? Ein paar Watt.
Beim Codieren hatte ich das auch schon mal, das war aber abends und die FSWs waren schon an. Selbst als LED ziehen die etwas. Verständlich, aber auch dann sollte das länger halten.
Oder ein Fall für die Werkstatt?
Beste Antwort im Thema
Dein Auto macht keine Probleme aber du machst dir sorgen darüber...... Suchst du nach Problemen?
27 Antworten
Zitat:
@Up-gefahren schrieb am 2. April 2019 um 18:05:46 Uhr:
Das lag sicher an der intensiven Nutzung von Start/Stopp ;-)
War das ironisch invertiert gemeint? Scheint so. Denn ich stelle Start/Stopp immer aus, gerade damit die Batterie immer schön geladen ist.
Hallo,
da ich wegen einer Batterie-Codierungs frage nicht extra einen Thread eröffnen will, stelle ich hier meine frage.
Passt eher hierher denke ich:
Als ich das Auto neu bekommen habe, ging in den ersten 2 Wochen NIE Start Stop > Energiebedarf ist hoch war immer die Meldung und wenn du 3 Minuten die Zündung an hattest ohne den Motor zu starten kam die Meldung
12V Batterie schwach - bitte Motor starten auf meinen AID Tacho. Die Werkstatt hat herausgefunden das die Batterie vom Werk aus völlig falsch codiert war und war richtig verärgert darüber und die Batterie war nur zu 65% geladen! Also haben die es richtig codiert und voll aufgeladen! Dannn funktionierte alles normal.
So, nun eine etwas blöde, aber ernst gemeinte frage: Kann es sein das die Batterie Warnung wenn es schwächelt im STG deaktiviert wurde?? Habe mein Auto mit OBDeleven nach meine bedürfnisse codiert und angepasst. Tacho Design und Farbe geändert auf rot, Radio Farbe ebenfalls auf rot, und ein paar kleinigkeiten und stelle fest das ich jetzt NIE mehr die Meldung bekomme, auch wenn beim Auto die Zündung lange eingeschaltet ist. Sogar knappe 30 min wegen codieren und Anpassen des AID und Radio Display.
Ich bin zwar froh das ich die Warnung nicht sehe, aber wenn die Batterie mal schwächelt, will ich die Warnung auf jeden Fall sehen!!!! Nicht das mir die Werkstatt die Warnung deaktiviert hat.
Wisst ihr vielleicht wo man mit OBD11 nachsehen kann?? Im STG19 Diagnose Interface für Datenbus > Anpassung oder bei Lange Codierung > EM_Erweiterte_Batteriewarnung steht bei mir auf "Nicht aktiv" Oder im STG9 Elektronische Zentralelektrik > Anpassung.... Falls jemand weiß ob man mit OBD11 nachsehen kann ob die Batterie schwach warnung vielleicht deaktiviert ist, wäre ich euch dankbar mir zu schreiben im welchen STG ich nachsehen kann??
Mir geht es nur darum das mir die Werkstatt nicht vielleicht die warnung deaktviert hat! Oder wisst ihr ab wann die Warnung an geht?? Wenn es unter 12V fällt wenn Zündung an oder schon früher?? Vielen lieben Dank im Voraus.
Hallo, könnte mir jemand einige meiner fragen beantworten, oder weiß niemand die Antwort?
Oder hätte ich einen eigenen Thread erstellen sollen?
Danke
Lg
Zitat:
@maxl77 schrieb am 14. September 2019 um 18:46:15 Uhr:
Hallo, könnte mir jemand einige meiner fragen beantworten, oder weiß niemand die Antwort?
Oder hätte ich einen eigenen Thread erstellen sollen?
Danke
Lg
Hey🙂
Frag doch einfach nochmal hier nach:
https://www.motor-talk.de/.../...ungen-mit-obdeleven-t5551511.html?...
Ähnliche Themen
@Sabre_Wulf Danke Dir vielmals für den Link, hat mir sehr geholfen, im anderen Forum vom OBD11 bin ich gut aufgeoben. 🙂
Welche Spannung sollte die Batterie im GTI normalerweise in etwa haben?
Habe den Polo erst vor zwei Wochen abgeholt und nutze den VW Data Plug, die App zeigt mir Spannungen zwischen 11,7 V und 12,7 V an.
Laut verschiedener Quellen wäre das wohl eher am unteren Ende... springt aber immer sofort an und es gibt auch keinerlei Warnmeldungen zur Batterie im Display.
Fahre ausschließlich Strecken zwischen 30-40 km, Start-Stopp immer ausgeschaltet.
Passt das oder ist das schon ein Fall für den Händler?
Dein Auto macht keine Probleme aber du machst dir sorgen darüber...... Suchst du nach Problemen?
Zitat:
@Florian.83 schrieb am 21. Februar 2020 um 18:35:18 Uhr:
Welche Spannung sollte die Batterie im GTI normalerweise in etwa haben?Habe den Polo erst vor zwei Wochen abgeholt und nutze den VW Data Plug, die App zeigt mir Spannungen zwischen 11,7 V und 12,7 V an.
Laut verschiedener Quellen wäre das wohl eher am unteren Ende... springt aber immer sofort an und es gibt auch keinerlei Warnmeldungen zur Batterie im Display.Fahre ausschließlich Strecken zwischen 30-40 km, Start-Stopp immer ausgeschaltet.
Passt das oder ist das schon ein Fall für den Händler?
Hallo
@Florian.83Einfach ignorieren, mein Gti hatte auch immer Werte zw. 11,8 V und 12,7 V angezeigt - nur wenn ich Sitzheizung eingeschaltet hatte wurden bis zu 14,7 V angezeigt . Probleme mit der Batterie hatte keine, ich habe aber auch nicht überprüft ob der angezeigte Wert korrekt war da ich hier keine Notwendigkeit gesehen habe .
Einfach fahren, am Polo erfreuen und nicht permanent nachdenken was denn vielleicht kaputt gehen könnte 😉
Mfg Mario
@Mariolix:
Danke, das hilft mir schonmal! Bei eingeschalteter Sitzheizung springt er tatsächlich auch bei mir auf 14,7 V. Seltsam, aber dann wohl wirklich noch kein Anlass zur Sorge.
@b00nzky:
Vorsorge ist immer besser... denn wenn ich erst nächsten Winter damit liegen bleiben würde, dürfte ich die Batterie dann wahrscheinlich selber bezahlen 😉
Mal keinen Stress, du hast doch 2 Jahre Garantie...
Mfg Mario
Hallo, ich habe meinen Jubiläums Polo GTl gerade mal 2 Monate. Zum zweiten Mal ist die Batterie leer. Das 1. Mal vor einem Monat. Mir wurde vom Autohaus direkt geholfen. Gestern erneut Totalausfall. Leider konnte mir vom Autohaus keiner helfen da absoluter Personalmangel herrscht. Der VW Notdienst hat sich zwar gekümmert konnte mir aber leider keinen Händler unter 50 km Radius zur Verfügung stellen. Abschleppdienste haben sich gemeldet und wollten mir das Auto in eine Fachwerkstatt schleppen. Da hätte er dann unverriegelt bis Montag gestanden. Nee, danke dann steht er sicherer in meiner abgeschlossenen Garage. Ich hoffe ich kann morgen was erreichen wenn ich meinen Volkswagenpartner noch mal kontaktiere! Eigentlich brauche ich nur Starthilfe. Aber da Garantie drauf ist will ich es nicht selber machen. Beim ersten Mal hat mir das Autohaus schon angekündigt, wenn es noch mal passiert, dann muss die Batterie getauscht werden. Hat jemand das gleiche Problem mit dem neuen Polo Modell 2024?
Freue mich auf eure Erfahrungen.
Womöglich wurde nur eine schwache Batterie eingebaut. Ein Tausch sollte (hoffentlich) Besserung bringen. Ansonsten kann man auf umfangreiche Fehlersuche (Ruhestrom, Massefehler, etc.) gehen, wenn auch die neue Batterie innerhalb kurzer Zeit wieder schwächelt.
Volkswagen begründet den Fall so. Dadurch das das Auto 2 bis 3 Monate in Südafrika gestanden hat und er nur kurz mal bewegt wurde hatte die Batterie sich nie richtig aufladen können. Doof ist nur, dass ich jetzt 4 bis 5 Tage ohne Auto bin. Wohne leider sehr ländlich. Öffentliche Verkehrsmittel sind in 7 km Entfernung verfügbar. Shit happens!
Trotzdem danke für deinen Tipp. Ich werde auf jeden Fall auf eine neue Batterie bestehen.