Aeon Cobra 400
liebe gemeinde ,
habe mir vor 2 wochen eine neue Aeon Cobra 400 zugelegt. hatte zuvor schon die 350er cobra. und ich muss sagen das mich die marke Aeon positive überrascht hat. bin letztes jahr damit über 6000km gefahren und hatte keinen einzigen defekt. schade ist nur das es für die Aeon fast keine tuningteile gibt. da ich für meine 350er noch sehr gutes geld bekommen habe hab ich sie für eine 400er Cobra angetauscht. offen hat sie nun über 30ps und muss sagen das die leistung in verbindung mit der vario echt genial ist. endgeschwindigkeit ist momentan bei 113 kmh , kann sich aber noch ein wenig ändern weil ich erst 14 km auf den tacho habe und ich sie noch einfahren muss.
wer von euch hat noch eine Aeon ?
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61 Antworten
für 5400 bekommt man schon eine Limitet Edition in neu
Zitat:
Original geschrieben von kusser77
für 5400 bekommt man schon eine Limitet Edition in neu
jo habs auf 5000 runter gesetzt un is ja VB 😁
Hi Kusser u.a.,
ich suche jemanden, der mir sagen kann, wo bzw. wie die Aeon Cobra 400 gedrosselt ist.
Vor dem Kauf hat mir der Händler gesagt, dass wir das nach der 1. Inspektion erledigen können, dann hab ich ca. 10 PS mehr drauf, nach der Inspektion (230 €) meinte er, dass das mit größeren Umbauten und damit mit erheblichen Mehrkosten verbunden sei.
Was ich hier so lese, ist seine Aussage Bullsh.. Ich habe Moto-Freaks an der Hand, die mir das erledigen könnten, allerdings wäre die Info, wo bzw. wie schon mal eine Riesenhilfe.
Vielen Dank schon mal 😁
KoDo
ganz unrecht hat er nicht denn du bräuchtest dann eine Lof zulassung welche umbauten erfordert..
wenn du aufs gesetz und den versicherungsschutz pfeifst schau dir mal die schraube am daumengas genauer an dort is ne drosselschraube.
dann gibt es noch die möglichkeit das irgend nen filzkram im luft filterkasten liegt und als letztes gibt es die drossel über die vergaserdüse das eine kleinere eingebaut ist...ich tippe aber auf die daumengasschraube 🙂
die 400er hat auf der rechten Vergaserseite einen schwarzen deckel. dahinter befindet sich die Drossel. Seil aushängen , die schwarze klammer raus und du kannst vollgas geben. :-)
Zitat:
Original geschrieben von kusser77
die 400er hat auf der rechten Vergaserseite einen schwarzen deckel. dahinter befindet sich die Drossel. Seil aushängen , die schwarze klammer raus und du kannst vollgas geben. :-)
da haben se sich ja echt angestrengt mit der drossel 😁
hallo also ist ne AEON Cobra 400 für 5299€ zu teuer wenn sie neu ist ????
Eigentlich nicht. Listenpreis für die LTD 400 SM - 6499€, 400 SM - 5999€, 400 - 5599€
So Jungs , Ich fahre die Aeon Cobra 400 limited , nach 500 km habe ich mal Gas gemacht und bin mit Drossel 115 gefahren , meine Aeon ist jetzt offen und fährt locker 120-130, alles was über 110 ist ist meiner Meinung nach nicht witzig , der Motor heult dann schon echt gut , die Lenkung ist bei 120-130 trotzdem voll in Ordnung , Dank des breiten Radstandes
Top! Viel Spaß mit Deinem neuen Spielzeug. 😎
Zitat:
@Julka1990 schrieb am 28. Mai 2016 um 16:34:53 Uhr:
So Jungs , Ich fahre die Aeon Cobra 400 limited , nach 500 km habe ich mal Gas gemacht und bin mit Drossel 115 gefahren , meine Aeon ist jetzt offen und fährt locker 120-130, alles was über 110 ist ist meiner Meinung nach nicht witzig , der Motor heult dann schon echt gut , die Lenkung ist bei 120-130 trotzdem voll in Ordnung , Dank des breiten Radstandes
130 km/h muss aber dann richtig berg ab gehen. Meiner fährt ca.120 laut tacho in wirklichkeit sind es etwas über 100.
Zitat:
@Tuete08 schrieb am 23. Mai 2016 um 02:28:46 Uhr:
Eigentlich nicht. Listenpreis für die LTD 400 SM - 6499€, 400 SM - 5999€, 400 - 5599€
400 basis 4999
400 SM 5700
400 LTD 6000-6100
Die Cobra bockt auf jeden Fall, bald mal nen anderes Ritzel rein machen
Hallo
Eine Frage.
Was darf ca eine Cobra 400 Baujahr 7/2014 mit 10500km ohne lof Kosten?
Mfg herbes989
ne normale, mit frischem tüv würde ich so bei 2500.- sehen. im top zustand dann allerdings.