Adblue (Def) kein Motorstart nach 1000km
ich habe gestern die Fehlermeldung Adblue (Def) kein Motorstart nach 1000km
bekommen, habe einen vw touran baujahr 2019 diesel
VW EA288
DFGC
2 Liter Motor 85kw - 116hp 4 cyl
UFS Getriebe
12.12.2019
und habe im motor folgendes entdeckt: (siehe bild im anhang)
was könnte da defekt sein am Wagen ?
28 Antworten
Sieht für mich wie eine schon länger bestehende Undichtigkeit am Adblue System aus? Und dann ist der Rotz da auskristallisiert?
Ich denke, da kann nur die Werkstatt helfen. Ggf. hat ein Marder sein Unwesen getrieben?
Auch das wird als Fehlerquelle angegeben.....
Mögliche Fehlerquellen:
Softwareprobleme (hier hilft ein Update)
defekter NOx Sensor
defekter Katalysator
defekter NOx Geber
defekte AdBlue Pumpeneinheit / Dosierventil
defekte AdBlue Heizung
defekter AdBlue Tank
Eventuell ist hier ein betroffener der dir da weiterhelfen kann
Was steht denn im Fehlerspeicher?
34193 - Steuergerät für ESP
U0416 00 [032] - unplausibles Signal
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
4986 - Glühkerze Zylinder 3 (Q12)
P0673 00 [101] - elektrischer Fehler im Stromkreis
unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
1 Fehler gefunden:
0297 - Geber für Lenkwinkel
B1168 F2 [008] - keine Initialisierung
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
1 Fehler gefunden:
13637426 - Datenbus empfangener Fehlerwert
U1123 00 [008] - -
1 Fehler gefunden:
1050117 - Datenbus empfangener Fehlerwert
U1123 00 [008] - -
1 Fehler gefunden:
5262656 - Geber für Lenkwinkel
B1168 F2 [008] - keine Initialisierung
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
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hab nun nachdem ich sauber gemacht habe
und während der motor läuft dieses kabel auf dem bild abgezogen, da kommt absolut keine Flüssigkeit, kann ich mit vcds auch die ad blue pumpe steuern und testen ? und andere ad blue relevanten Bauteile testen ?
Was sagt der Adblue Füllstand in den Messwerten ?
Wann hast du zuletzt AdBlue getankt ?
Hast du mal versucht die Fehlermeldung mit deinem Diagnoseporgramm zurückzusetzen ?
Eine neue Glühkerze würde ich aber vorher noch verbauen.
wie kann ich diese fehlermeldung mit vcds zurücksetzen ? hab nur den fehlerspeicher gelöscht, habe erst vor kurzem ad blue getankt (voll getankt), wo kann ich den adblue füllstand sehen ? in welches menü muss ich da rein?
In den Messwerteblöcken siehst du den AdBlue Füllstand.
Hat er dir nach dem tanken vom AdBlue die Reichweitenanzeige zurückgesetzt oder zählt er seitdem runter ?
Füllstand Reduktionsmittel 85.23 %
Wie kann ich diese 1000km wieder zurücksetzen in vcds sodass ich wieder 1000km fahren kann?
bin jetzt paar km gefahren aber immer beim motorstart zeigt er 1000km an, wieso zählt er nicht runter, bedeutet das das ich noch 1000km fahren kann bis er nicht startet?
Genau in 1000km wird der nicht mehr starten wenn du den Fehler bis dahin nicht behoben hast.
habe nun folgende meldung :
9645 - Reduktionsmittel
P20E8 00 [237] - Druck zu niedrig
Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 369248 km
Datum: 2025.08.19
Zeit: 03:29:21
Motordrehzahl: 928.00 /min
Normierter Lastwert: 29.0 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 0 km/h
Kühlmitteltemperatur: 94 °C
Ansauglufttemperatur: 71 °C
Umgebungsluftdruck: 1000 mbar
Spannung Klemme 30: 14.140 V
Verlernzähler nach OBD: 40
AußenTemp.-geber 1 Bank 1: Rohwert: 21.5 °C
Reduktionsmittel Pumpenmodul relativer Druck: berechnet: 1455 hPa
Reduktionsmittel Füllstandssensor: Istwert: 111.3 mm
Geber für Tanktemperatur Reduktionsmittel: Temperatur: 24.8 °C
Reduktionsmittelsystem Druckaufbau Freigabebedingungen-Bits 0-7: 2
Reduktionsmittelsystem Druckaufbau Freigabebedingungen-Bits 0-7: 255
Reduktionsmittelsystem: aktueller Status: COSCR_PURGE
Reduktionsmittelsystem: aktueller Status-Test_Program_SCR Con State 01 UBYTE: 8
am adblue einspritzvetil bilden sich weider kristalle, die felermeldung war nach 10 km weg, da stand dann ad blue reichweite 5000km, aber nun ist sie wieder das ad blue defekt 1000km reihweite und kristae oben beim einspritzventil
Moin!
Versuch es mal mit sowas:
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LIQUI MOLY SCR Anti-Kristall Additiv
Evtl. ist dort noch mehr kristallisiert.