Actros,Gang nicht ganz geschalten trotz KLACK

[Federspanner37857]

Servus,

mein Actros mit Kupplung EPS hat das Problem das ich den Gang vorwähle die Kupplung trete und ich die Klack bestätigung bekomme(Gang geschalten).Aber es zischt noch im Getriebe und wenn ich die Kupplung loslasse ist noch unruhe im Getriebe wie wenn er halt noch nicht fertig geschalten hat,wenn ich die Kupplung nach dem Klack noch etwas gedrückt halte und dann erst bruchteile später loslasse ist es besser.

Werkstatt brauch ich nichtmehr zu gehen,die haben kapituliert,sogar die techniker in Berlin sind inzwischen ratlos.Der Serviceberater hat gesagt das halt jedes Getriebe etwas anders schaltet meines gehört halt etwas zu den langsam schaltenden.Der Meister hat auch gemeint das es sich anfühlt als würde etwas schwergängig sein im Getriebe aber was??

Es wurde schon alles getauscht Rangezylinder Kupplungsgedöns usw.

Star Diagnose zeigt den Fehler:Gang rutscht grad noch so rein(hat mir der Meister so verklickert)

Kann der Hauptschaltzylinder auch schwergängig sein??

Ich hab mit dem Thema zwar schon abgeschlossen mich intressiert aber trotzdem was da im argen ist.

MFG Simon

[Federspanner5322]

Zitat:

Original geschrieben von Kipptransporteur

Müsste ja kreis 4 sein oder?

kreis 1 + 2 = bremse kreis 3 = handbremse

Ja, Kreis 4

[Federspanner37857]

Ja Kreis 4,wiviel BAr braucht son Schaltzylinder mindestens??

Das mit der GArantie ist halt so ne Sache,am Anfang ham se gesagt weiterfahren und beobachten,bei 250000km hab ich dann Druck gemacht,aber dann wars wahrscheinlich nur noch Kulanz,inzwischen hab ich 350000km drauf,mal ists besser mal schlechter.

Die vom Benz haben ja so ziemlich alles getauscht,als das Problem nach dem 10ten Werkstattbesuch immer noch da war haben sie angefangen komisch zu werden,sie könnten den Fehler nicht nachvollziehen und ich sollte doch langsamer kuppeln ausserdem würde die Kupplung oft schleifen(sie lenkten quasi vom Thema ab)zudem muss ich viel mit schleifender Kupplung fahren weil ich in viele enge Gassen muss.

Die wussten genau jetzt wirds richtig teuer und haben alles runtergespielt"jedes Getriebe schaltet anders"und solche Sprüche.

Hab mich dann auch in Maastricht beschwert,aber ausser labern können die auch nicht viel.Hab dann gedroht das ich meinen Chef beim nächsten Kauf nen MAN empfehle haben sie uns 3 Fahrertraining Plus geschenkt fürs BFQG.

 

Alles in allem bin ich sehr entäuscht von den Herren.