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Achtung - GLK X 253
Eine NEUE abgerundete Ära beginnt im nächsten Jahr!
Der "NEUE GLK X253 " kommt im September 2015 auf die Straße.
http://....mercedes-benz-passion.com/.../
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...ion-ab-2015-7521243.html?...
Sonnige Grüsse
Bartabell
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@udogigahertz schrieb am 3. Mai 2015 um 11:40:50 Uhr:
Keine Geschmackssache ist die richtige Anwendung einer Fremdsprache, "must not have" heißt übersetzt ins Deutsche "darf man nicht haben", du meintest sicherlich das Gegenteil von "must have", also "muss ich haben".
Leider bedeutet "must not" was ganz anderes als das, was du wahrscheinlich meintest, nämlich "darf nicht".
Komisch, ich dachte immer, hier posten nur die besser gebildeten, besser situierten Leute .........
Grüße
Udo
Da hast du natürlich Recht, "must not" ist falsch übersetzt. Dann halt "should-not-have" Gefühl (der GLK hat mir noch nie gefallen)... war auch nur ein Wortspiel, das man nicht auf die Goldwaage zu legen braucht.
Daraus gleich eine Einschätzung zur Bildung einer Person zu machen, finde ich jetzt eher lächerlich...
Viele Grüße,
Bruno
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1243 Antworten
Ja logisch. Der Touareg ist ja auch von den Außenmaßen deutlich grösser.
Zitat:
@Kimi140 schrieb am 14. Juni 2015 um 11:42:24 Uhr:
Ja logisch. Der Touareg ist ja auch von den Außenmaßen deutlich grösser.
Stimmt, außen ist er größer. Aber so viel auch wieder nicht. Und die Raumausnutzung im Touareg ist alles andere als optimal. Den Kofferraum empfinde ich im Vergleich zum Gesamtfahrzeug sogar als "klein"...
Ich werde mir im Herbst den GLC auf jeden Fall angucken.
Zitat:
@Kimi140 schrieb am 14. Juni 2015 um 10:23:40 Uhr:
Dieses Jahr folgt nur noch ab Dezember der GLC 350e 4Matic. Zur Edition 1 habe ich noch keine Infos zu deren Inhalt. Ich denke es wird sich grob an den Umfängen der Edition 1 der Baureihe 205 orientieren.
Ok, schade. Dann gibts wohl keine 6-Zylinder mehr dieses Jahr. Aber danke für die Info. Schaun wir mal, wie es 2016 aussieht. Ich werde den GLC aber auf jeden Fall auf der IAA mal genauer unter die Lupe nehmen.
Ich gehe davon aus, daß Kimi140 die bisherige Information nicht dementieren wird, das der 6-Zylinder erst mit dem MJ 2017 kommt u. frühestens mit dem GLC Coupe zu erwarten ist ?
Zitat:
@Protectar schrieb am 14. Juni 2015 um 15:07:36 Uhr:
Ich gehe davon aus, daß Kimi140 die bisherige Information nicht dementieren wird, das der 6-Zylinder erst mit dem MJ 2017 kommt u. frühestens mit dem GLC Coupe zu erwarten ist ?
Ja, der jetzige Plan ist Mitte 2016. Allerdings kann sich daran noch etwas ändern...
Falls der GLC noch den V6-Diesel erhält, verstehe ich die Verzögerung überhaupt nicht. Beim R6-Diesel wäre es nachvollziehbar.
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 14. Juni 2015 um 15:47:43 Uhr:
Falls der GLC noch den V6-Diesel erhält, verstehe ich die Verzögerung überhaupt nicht. Beim R6-Diesel wäre es nachvollziehbar.
Es wird keinen V6-Diesel im GLC geben. Es geht hier um den V6 Benziner, der für Mitte 2016 geplant ist. Beim R6 Diesel gehe ich erst von Ende 2016 aus.
Zitat:
@Kimi140 schrieb am 14. Juni 2015 um 16:37:23 Uhr:
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 14. Juni 2015 um 15:47:43 Uhr:
Falls der GLC noch den V6-Diesel erhält, verstehe ich die Verzögerung überhaupt nicht. Beim R6-Diesel wäre es nachvollziehbar.
Es wird keinen V6-Diesel im GLC geben. Es geht hier um den R6 Benziner, der für Mitte 2016 geplant ist. Beim R6 Diesel gehe ich erst von 2017 aus.
:confused:
2017 erst? Oh je... dann fallen die Diesel für mich persönlich raus. Bis 2017 will/kann ich nicht warten und die 4-Zylinder Diesel (aus der C-Klasse) sind mir zu schwach. Schade.
Dann wird es 2016 wohl eher ein 6-Zylinder Line-up analog zur C-Klasse mit dem 400 und dem 450er AMG zu erwarten sein, oder?
Zitat:
@Kimi140 schrieb am 14. Juni 2015 um 16:37:23 Uhr:
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 14. Juni 2015 um 15:47:43 Uhr:
Falls der GLC noch den V6-Diesel erhält, verstehe ich die Verzögerung überhaupt nicht. Beim R6-Diesel wäre es nachvollziehbar.
Es wird keinen V6-Diesel im GLC geben. Es geht hier um den R6 Benziner, der für Mitte 2016 geplant ist. Beim R6 Diesel gehe ich erst von 2017 aus.
Das Mitglied "Der Novize" ist da anderer Meinung: Es schrieb mal, dass es aus sicherer Quelle weiß, dass der V6-Diesel noch zum Einsatz kommen wird.
Aus meinen Unterlagen nicht ersichtlich. Da der neue R6-Diesel bereits im Frühjahr- Sommer 2016 im W213 Einzug hält, gehe ich ebenfalls davon aus, dass auch der GLC bereits den R6 erhält.
Sry ich hatte Benziner und Diesel vertauscht. Der V6 Benziner kommt in 2016 in den GLC genauso wie der R6 Diesel. Der R6 Benziner folgt dann frühstens 2017.
Zitat:
@Kimi140 schrieb am 14. Juni 2015 um 16:56:23 Uhr:
Der V6 Benziner kommt in 2016 in den GLC genauso wie der R6 Diesel.
Das entspricht meiner Vermutung. Ich bin auch immer davon ausgegangen, dass der R6-Diesel zum Einsatz kommen wird und der alte V6-Diesel nicht mehr in den GLC adaptiert wird.
Evtl. gibt es ja noch in 2015 die Bestellfreigabe für den GLC mit R6-Diesel.
Zitat:
@Kimi140 schrieb am 14. Juni 2015 um 16:56:23 Uhr:
Aus meinen Unterlagen nicht ersichtlich. Da der neue R6-Diesel bereits im Frühjahr- Sommer 2016 im W213 Einzug hält....
Vielleicht kannst Du da nochmal nachhaken Kimi140,
denn genau an der Stelle wurde seitens Daimler MA als auch von Zulieferern dementiert, daß der R6 im W213 schon bei Markteinführung kommt, sondern zuerst im W222 Mopf Einzug hält u. erst dann auch im W213 u. GLC ab MJ 2017 verfügbar sein wird.
Zum Bestellstart soll er auch noch nicht im W213 verfügbar sein (allerdings der neue R4 Diesel ), sondern die Markteinführung bzw. Bestellfreigabe im Frühsommer 2016 erhalten. Im W222 ist der Zeitplan ähnlich. Somit würde es ja mit dem MJ 2017 passen, welches ja auch im Sommer 2016 bestellbar sein wird. Die Auslieferung würde entsprechend dann im Herbst 2016 erfolgen.
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 14. Juni 2015 um 17:04:52 Uhr:
Zitat:
@Kimi140 schrieb am 14. Juni 2015 um 16:56:23 Uhr:
Der V6 Benziner kommt in 2016 in den GLC genauso wie der R6 Diesel.
Das entspricht meiner Vermutung. Ich bin auch immer davon ausgegangen, dass der R6-Diesel zum Einsatz kommen wird und der alte V6-Diesel nicht mehr in den GLC adaptiert wird.
Evtl. gibt es ja noch in 2015 die Bestellfreigabe für den GLC mit R6-Diesel.
Kann ich leider ganz klar mit Nein beantworten. Vor Mitte 2016 wird es keine Bestellfreigabe geben.
Zitat:
@Kimi140 schrieb am 14. Juni 2015 um 17:47:28 Uhr:
Zum Bestellstart soll er auch noch nicht im W213 verfügbar sein (allerdings der neue R4 Diesel ), sondern die Markteinführung bzw. Bestellfreigabe im Frühsommer 2016 erhalten. Im W222 ist der Zeitplan ähnlich. Somit würde es ja mit dem MJ 2017 passen, welches ja auch im Sommer 2016 bestellbar sein wird. Die Auslieferung würde entsprechend dann im Herbst 2016 erfolgen.
Ok.
Nur um ein Mißverständnis auszuschließen, ich spreche vom OM656, der nach meiner Kenntnis erst mit MJ 2017 kommt u. entgegen einiger Behauptungen, nicht bereits gleich beim Marktstart des W213 verfügbar sein wird. Und der neue R6 Benziner (M256) kommt wohl sogar erst etwa 1 Jahr nach Markteinführung des W213.