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E-Autos: Peugeot und Citroën verlängern Akku-Garantie
Köln - Elektromobilität birgt viele Fragezeichen. Eines davon: Wie lange hält die Batterie? Mindestens acht Jahre, glaubt der französische PSA-Konzern. Die Marken Peugeot und Citroën haben deshalb die Garantie auf die Antriebs-Akkus ihrer Elektroautos verlängert.
Beide Marken hoben die Dauer der Garantie von fünf auf acht Jahre bzw. von 50.000 Kilometer auf 100.000 Kilometer an. Angst vor einer Kostenexplosion hat PSA nicht: Man verfüge über eine mehrjährige Erfahrung bezüglich der Zuverlässigkeit und Robustheit der Batterien, sagt der PSA-Deutschland-Direktor für Gebrauchtwagen, Olivier Ferry.
Gilt nicht für ältere Fahrzeuge
Die Maßnahme wirkt sich, hofft Ferry, positiv auf die Restwertentwicklung der Fahrzeuge aus. Die Garantieverlängerung gilt rückwirkend allerdings nur für Fahrzeuge, die ab dem 01. Januar 2015 verkauft wurden.
Citroën bietet den elektrischen Kleinwagen C-Zero und den Kleintransporter Berlingo Electric an. Peugeot verteibt die baugleichen Modelle i0n und Partner. Die Kleinwagen sind technisch identisch mit dem Mitsubishi "Electric Vehicle", ehemals "i-MiEV". Bei einem Test des österreichischen Automobilclubs ÖAMTC hatte dessen Batterie nach drei Jahren 17 Prozent Kapazität verloren.
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Beste Antwort im Thema
Ich frag mich oft, wie man solche alten Beiträge wieder findet.
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77 Antworten
Zitat:
@campr schrieb am 21. Februar 2015 um 15:46:11 Uhr:
Zitat:
@Blow_by schrieb am 21. Februar 2015 um 14:41:10 Uhr:
Damit wird die Lebensdauer dieser Fahrzeuge auf 8 Jahre bzw. 100.000km limittiert. Denn das Risiko bei 110.000km einen neuen Akku für 10.000 EUR einbauen zu müssen, kann und wird niemand eingehen
Diese Art von Logik erschließt sich mir nicht. Damit müsste man ja sagen, dass ein VW-TSI/DSG nur eine Lebensdauer von 2 Jahren hat, weil niemand das Risiko eingehen wird, nach 2 1/2 Jahren einen Motor-/Getriebeschaden von je 5.000 EUR zu zahlen.
BMW, z.B. bietet nicht einmal 2 Jahre Garantie, sondern nur gesetzliche Gewährleistung (wie das bei der i-Serie ist, weiß ich allerdings nicht).
BMW leistet 5 Jahre Gewährleistung bei sauberer Wartung und das ohne Diskussion. Bei PSA fällt gerne während der Garantie etwas nicht da hinein weil der Händler zu bequem ist den Antrag zu stellen (ist mir alles schon passiert)
Die Lebensdauer von Verbrennern geht allmählich gegen 0 Jahre.
Vom Montageband direkt ins Museum. (oder in die Wüsten von Texas und Kalifornien).
Hat noch keiner was von Fahrverboten und Zulassungsverboten ab 2025/2030/2035/2040 gehört?
Wieso heißt das hier eigentlich noch "Motor-Talk"?
Bin für "Akku-Talk".
