Achsmanschette links innen ein Dauerproblem?!
Hallo!
Hab eben mal die Suche durchstöbert, aber nichts brauchbares (bzw aufschlussreiches) gefunden.
Fahrzeug: Grunddaten und alles Wissenswerte steht unten in der Signatur.
Problem: Schon die zweite Achsmanschette links getriebeseitig ist mir gerissen. Kurz vor der Tieferlegung und nun ein halbes Jahr später nach der Tieferlegung wieder die selbe Stelle. Diese Manschette ist doch gar nicht so sehr belastet wie die äußeren. Ich verstehs nicht. Kennt das Problem jemand, dass immer wieder diese den Geist aufgibt? Die Tieferlegung schließe ich aus (Grund: siehe oben), Marderschäden auch. Ich habe mit Autos zu tun und schon mehrere Duzend Wellen getauscht, aber solche Probleme bisher bei keinem Fahrzeug beobachten können.
Frage: Kennt jemand Gründe/Abhilfen (außer tauschen, ist klar - leider nervig ohne das Spezialwerkzeug. Die sitzt beim Vec ganz schon knackig im Getriebe)?
Vielen Dank,
André
Beste Antwort im Thema
Alter, hör auf um die Uhrzeit zu trinken, lern deutsche Grammatik und Rechtschreibung, beende Sätze mit sinngemäßer Interpunktion und lies den Thread, damit du verstehst, um was es geht.
Und wenn du der Kaiser von China bist, ich habe den Beruf auch erlernt und kann die Manschette selber wechseln. Darum ging es mir aber nicht, was man wüsste, wenn man den Eingangsbeitrag aufmerksam verinnerlicht hätte.
In diesem Sinne: VERGISS ES (nur für dich)
Was läuft hier bloß schief im Forum?
Ähnliche Themen
16 Antworten
ich hab gerade das gleiche problem an meinem vectra.
hab vor einer woch gleich die ganze welle gegen eine gebrauchte getauscht da die alte schon geräusche gemacht hat. jetzt ist die manschette schon wieder gerissen. bei mir liegt es aber wahrscheinlich an der tieferlegung. -85/80
Zitat:
Original geschrieben von ecklon
gut fangen wir mal von vorne an.... achsmanschette sind aus gummi ! richtig... dichte von kunststoff????? gibt 3 arten von kunstoff.. welche??? ist dann wohl aus elastomär... wenn dee achsmanschette welckselst... dann aufpassen beim zusammen bau... kann eben nicht jeder... ist eben aus Stahl... Passung... kann leicht oder schwer werden... kommt immer auf den darauf an der das macht.... wieso weiß ich das???? Mechaniker.... Geselle.... von Mazda... dann Citrön... Nissa... und zum Schluß BMW.... schon mal nee Passung gefeilt????? dauert wohl ein paar stündchen.. ca 8---.... es gibt aber verschiedene Hersteller von manschetten.... sind nicht alle gleich.... liegt am?????? Gummi.... verstehste....und die am getiebe... die gehen meisten so schnell nicht kaputt... wenn die jetzt defekt ist.... dann wohl.... NEU.... richtig.... sonst kommt das fett raus dannnnnnnnnn... geräusch.... dann kaputt.... könnte ick natürlich auch machen... und nicht so viel Schreiben.... schreib aber ganz gerne... also.... mit freundlichen grüßen aus seevetl ekki (KFZ-Techniker-Meister & KFZ-Sachv....)
hast du einen shortcut oder hotkey für die 3 punkte oder drückst du tatsächlich immer 3x hintereinander?