ACC (Adaptive Cruise Control)?

[Spurverbreiterung23272]

Hallo in die Runde,

mein nächstes Auto (<35k) sollte ACC haben - ich weiß nur, dass das der Seat Leon hat. Haben das auch andere non-premium Fahrzeuge (und es wird nur nicht damit geworben), oder nicht?

[Faltenbalg48711]

Zitat:

 

Warum ist das so? Haben die Hersteller kein Vertrauen in ihre Technik, oder sehen das die Marketingabteilungen nicht als Verkaufsargument?

Naja, ACC ist inzwischen ja schon ein alter Hut - etwas überspitzt gesagt. Gibts bis runter zu den Kleinwagen, z.B. im VW Polo.

Die Technik ist inzwischen eigentlich recht ausgereift, in der Ober-/Mittelklasse gehen die Abstandsregeltempomaten auch schon bis in den Stillstand - also mit sog. Stop&Go Funktion. An fehlendem Vertrauen liegt es also nicht - zumal das ACC ohnehin zugekauft wird (Bosch, Continental...).

[Levi 67]

Hi madrix,

da deine Eingangsfrage ja im Grunde schon beantwortet wurde, möchte ich dir noch aus meiner Sicht ein paar Worte zum System und dessen Nutzen an sich sagen:

Ich haben ACC jetzt erstmalig in einem Touareg2 und bin grundsätzlich schon mal sehr zufrieden damit. Als ich den Wagen neu hatte, war das natürlich auch ein nettes Spielzeug, welches ich zu allen möglichen Gelegenheiten immer wieder aktiviert habe. Dieser "Spieleffekt" schleift sich jedoch ziemlich schnell wieder ab und irgendwann fing ich immer öfter an abzuwägen, ob ACC in der jeweiligen Situation Sinn ergibt, oder eher nicht, denn leider kann das System nicht so vorausschauend fahren, wie man es selber machen würde, es reagiert immer nur auf die Aktionen des direkten Vordermannes und ist daher in den meissten Verkehrssituationen nicht gerade ein Spritsparer.

Ich versuche mal aufzuzählen und zu erläutern, wann es sich für mich lohnt, ACC einzuschalten, ausgenommen sind hier natürlich die Gelegenheiten, bei denen ich auch einen normalen Tempomaten benutzen würde:

Autobahn 1: Bei relativ wenig Verkehr und bis max. 160 km/h. Bei viel Verkehr und langsamer Fahrt scheren leider immer wieder Fahrzeuge in deinen Sicherheitsabstand zum Vordermann rein und die Karre bremst jedes mal runter und wenn es bei weniger Verkehr etwas flotter zugeht wird bei einscherenden Fahrzeugen auch oft ziemlich heftig gebremst, um den eingestellten Sicherheitsabstand nicht zu unterschreiten. Ich würde ich solchen Situationen meisstens nur vom Gas gehen und den Sicherheitsabstand auch mal etwas kürzer wählen, das ACC ist da ziemlich konsequent.

Autobahn 2: Im Stau. Gerade wenn fast nichts mehr geht und von einem menschlichen Fahrer hohe Aufmerksamkeit verlangt wird, kann der Automat gut im Stau mitschwimmen.

Autobahn 3: Mit Anhänger. Nicht, wenn man mit seiner 100er-Zulassung alles rausholen will, aber zum mitschwimmen zwischen LKW hervorragend geeignet, die benutzen nämlich auch ACC und fahren dadurch oft schön gleichmäßig. Ich warte immer auf einen recht zügigen Kollegen und häng mich dran.

Landstraße: Immer dann, wenn nicht viel los ist, eine relativ gleichmäßige Geschwindigkeit gefahren wird und Überholvorgänge nicht möglich oder nicht vorgesehen sind.

Stadt: Eigentlich gar nicht.

Das ACC des Touareg kann übrigens: Den Abstand in 5 wählbaren Stufen regeln, bis 250 beschleunigen, bis zum Stillstand abbremsen (zur Not sogar bis 100% Bremsleistung) und selbstständig wieder anfahren. Außerdem ist ein Notbremsassistent enthalten, der neulich sogar mal schneller auf der Bremse stand als ich.

Die Grenzen der Sinnhaftigkeit bei der Nutzung von ACC sind natürlich schwimmend, abhängig vom verwendeten System und persönlichen Vorlieben, meine Empfehlungen basieren auf meinen Erfahrungen mit dem ACC aus dem Touareg, andere Systeme kenne ich nicht und können natürlich wieder ganz anders reagieren, zumal das ja auch ständig weiterentwickelt wird. Das favorisierte System vor dem Kauf also möglichst probefahren.

Natürlich musst du selber entscheiden, ob der nicht unerhebliche Mehrpreis eines ACC einen für dich ausreichenden Nutzen hätte, daher nur als allgemeiner Rat: Für Vielfahrer (logisch) oder auch nur wenn man regelmäßig (so 1-2 mal im Monat) auf längeren Strecken unterwegs ist ein absolut lohnender Komfortgewinn.

Gruß,

Frank

[Trennschleifer42032]

Hallo Levi 67, ich sehe das auch so wie du, wenn man auf solche Systeme steht und auch vertraut kann es sinnvoll sein, nach deinem Schreiben sieht man auch das es richtig nervt und wenn man eine gute Reaktionszeit und auch vorrausschauend fahren kann braucht man es nicht und es gibt sicherlich noch weitere Millionen Fahrer die noch gerne selber " fahren " möchten und das Auto damit " erleben möchten ". Matrix (finde ich besser so geschrieben) hätte sich nur halbwegs vorab etwas informieren können/müssen dann hätte er sicherlich gesehen/gehört das es unendlich viele Automobilbauer gibt außer die Tschische VW Tochter Skoda die die Systeme von VW nutzt. Ich denke es gibt viele Menschen die manchmal viele Helferleins extra abschalten um z. B. die grüne Hölle oder die Bergwelt des Luganer See's mit unseren 400 PS Cars zu spüren u.a. die Kurven, Fliehkräften und Motorendynamik aufzusaugen. Sinnvolle Helferleins sind sicherlich wichtig und auch innovativ sie sind jedoch austauschbar und besitzen nicht einen solch hohen Sicherheitslevel als/wie ein sehr guter Autofahrer. BG :-€

[Spannungsprüfer49388]

Kann ich so nicht bestätigen. Ich z.B. war heute bei Opel. Ich weiß, dass es für den Astra J einen Abstandstempomat gibt.

Ich weiß aber nicht genau, was ich bestellen muss, weil ich nicht weiß, wie Opel sein Kind nennt.

Nach 2 erfolglosen Versuchen, diese Information einem der FOA (freundliche Opel Anzugträger - um mal eine neue Abkürzung einzuführen) zu entlocken, bin ich entnervt nach Hause gefahren.

Jetzt habe ich mich schon in einem Astra Forum angemeldet und selbst da bin ich bisher nicht fündig geworden, was genau das System im Astra kann und wie es heißt.

[Rostlöser24804]

Zitat:

@MoparMan schrieb am 29. Mai 2015 um 11:51:18 Uhr:

Nie wieder ein Auto ohne Abstandsradar, eine feine Sache (hier seit 10 Jahren)

Es hat Jahre gedauert bis dieses Extra in "kleineren" Fahrzeugen angeboten wurde. VW hat es eine ganze Golf Generation ausgesessen und um Jahre verzögert.

Gerne möchte ich mir ein E-Auto kaufen, aber eben nur mit Abstandsradar, da ist die Luft an Angeboten sehr dünn.

B-Klassse Electric Drive.