Abgaskrümmerbolzen abgerissen
Hallo.
An dem Smart von meinem Bruder habe ich heute festgestellt das 2 Bolzen am Abgaskrümmer abgerissen sind.
Der eine ist ziemlich eben am Krümmer abgerissen (obere) und der andere eben mit dem Zylinderkopf.
Hat jemand vllt eine Idee wie ich die alten Bolzen rausbekomme ohne sie raus zu bohren? Bzw. wenn boren dann mit was für einem Bohrer das man auch noch ein neues Gewinde reinbekommt? Wenn ich das richtig gesehen habe muss ich hinten Komplett alles abmontieren.
Ist es überhaupt möglich das gleich 2 Bolzen abreisen?
Er vor vor ca. 4 Monaten in der Werkstatt wegen einer defekten Kupplung und einer Undichten Leitung (die wo am Krümmer bzw. Turbo vorbeigeht).
Oder kann es sein das der mechaniker die 2 Bolzen abgerissen hat als er sie lösen wollte!?
Oder vllt nur ein abgerissen hat und der 2te dann abgerissen ist da schon einer gefehlt hat?!
Hab mal noch ein Bild hochgeladen worauf das Dilemma zu sehen ist und ausserdem die erneurte Leitung.
Vielen dank schonmal!
10 Antworten
Wenn noch etwas Fleisch ist, kannst Du eine Stahlmutter draufsetzen und mit Schutzgasschweißgerät fixieren, bei festen Bolzen leider oft vergebens. Zum Ausdrehen/Ausbohren gibt es von Hazet einen entsprechenden Satz, dessen Materialqualität leider auch bei "Härtefällen" zu wünschen übrig lässt, jedoch bekam ich zu 90 Prozent aller Fälle abgerissene Stehbolzen damit raus. Durch die Führungshülsen wird gewährleistet, dass das Gewinde im Block nicht beschädigt wird!
http://media.tbs-aachen.de/images/271026_1.jpg
Ob es kleinere Sätze gibt, weiß ich leider nicht in der e-Bucht stehen sie für 110,- Euro Siehe: http://www.ebay.de/sch/i.html?... ganz schön teuer, meinen Satz kaufte ich vor 10 Jahren und kostete mindestens die Hälfte weniger. Wenn sich die Qualität verbessert hat, isi es die Anschaffung jedoch wert, gerade wenn man häufiger selbst schraubt!😉
Vielleicht auch hier: http://www.google.de/search?... suchen, da gibt es einzelne Komponenten!
Es gibt für solche Fälle sogenannte Linksausdreher! Man bohrt erst ein kleines Loch in den abgerissenen Bolzen, dann setzt man in das Loch den Linksausdreher an. durch die keilförmige Form und den Linksdrall krallt er sich dann in dem abgeissenen Bolzen fest!
Viel Glück
Nico
alles klar vielen dank mal...das mit dem schweissen ist leider nicht möglich da ich keine möglichkeit zum schweissen habe... werde es zuerst mit nem linksausdreher versuchen..hoffe sie sitzen nicht ganz so fest...falls noch jemand einen tip hat freue ich mich natürlich darüber...ansonsten werde ich in spätestens 3 tagen berichten wie es verlaufen ist 😉
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Ein paar Stunden bevor Du mit dem Linksausdreher Dein Glück versuchst (bei mir hatte es in solchen Situationen IMMER funktioniert!), solltest Du das Gewinde mit ordentlich CARAMBA o.ä (Rostlöser) einsprühen und einwirken lassen!
Das präzise Ankörnen ist in diesem Fall sehr wichtig!
Desweiteren könnte das Erwärmen der Umgebung des Bolzen mit einer Lötlampe oder Heißluftfön hilfreich sein!
Ich drück die Daumen!
Nico
Zitat:
Original geschrieben von princeton
Ein paar Stunden bevor Du mit dem Linksausdreher Dein Glück versuchst (bei mir hatte es in solchen Situationen IMMER funktioniert!), solltest Du das Gewinde mit ordentlich CARAMBA o.ä (Rostlöser) einsprühen und einwirken lassen!
Das präzise Ankörnen ist in diesem Fall sehr wichtig!
Desweiteren könnte das Erwärmen der Umgebung des Bolzen mit einer Lötlampe oder Heißluftfön hilfreich sein!Ich drück die Daumen!
Nico
alles klar danke...werde morgen mittag starten... Heissluftfön und WD40 liegen bereit 😉 Mit dem linksausdreher buss man ja nur ein kleineres loch in den Bolzen bohren und dann den ausdreher reindrehn!? Hab bei mir in der arbeit so ein Set welches ich benutzen werde denke ich.Allerdings no name?! Oder sollte ich lieber ein richtiges kaufen? Was mach ich wenn mir der Linksausdreher abreist und ein teil im Bolzen stecken bleibt?? 😉
Also zum Bohren musst Du einen normalen Stahlbohrer benutzen!
Danach setzt Du in das ausgebohrte Loch den Linksausdreher ein!
Wenn es sich um einen 8mm Bolzen handeln sollte, würde ich einen 3,5-4mm Bohrer benutzen.
Und bohre auf keinen Fall zu tief!!!
Wenn Dein "No-Name" Werkzeug einen guten Eindruck machen sollte, wird es wohl ausreichen. So ein Set bestehend aus 4-5 Ausdrehern kostet aber auch nicht zu viel! ( ca. € 10,00 - € 15,00)
Sonst holst Du Dir noch ein solides neues Set aus einem Baumarkt oder Fachgeschäft!
Und wenn Du das mit Gefühl machst, dann reißt auch nix ab...!
Gruss
Nico
Hallo,
die Bolzen brechen gerne, das ist nicht so selten. Hab ich schon mal gemacht, und den Krümmer mitgewechselt, weil er einen wirklich großen Riss hatte (ein kleiner ist nicht so schlimm),
Die gute Nachricht: die Bolzen, 6mm, gehen bei Smart in der Regel wirklich gut raus.
Das der Krümmer für die Arbeit weg muss, ist ja klar. Du brauchst nicht nur Bolen und Muttern, sondern auch das Hitzeblech neu, weil es gleichzeitig die Dichtung ist.
Schau mal hier
http://www.fismatec.com/shop/index.php?cat=c46_TURBOLADER.html
auf den Bildern ist der gesamte Turbowechsel erklärt, ich denke die Arbeit wird die selbe sein. Ist aber nicht sooo schlimm, wie es auf den ersten Blick aussieht.
http://www.fq101.co.uk/.../623-599cc-turbo.html
Ich verwendete den 6mm Ausdreher dieses(oder ähnlichen) Satzs
http://www.ebay.de/.../310103951253?...
Gibt es auch einzeln und/oder von Hazet. Geht nur, solange noch etwas rausschaut. Nach dem Bild hast du ggf. nur ein Problem, der andere sollte wirklich gut gehen.
Ich hätte den Ausdreher im Nachhinein gar nicht gebraucht, mit der Zange wäre kein Thema gewesen. Nachdem ich die schon hatte, wars recht einfach. Wenn genügend Fleisch da ist (was hier nicht der Fall ist) kann man auch zwei Muttern aufschrauben und gegeneinander kontern.
Bei der Gelegenheit kann man auch sehen, ob der Trubo an dieser Dichtung ölt (kleines Rohr/Öl und großes Rohr Kühlwasser)
Auf dem Bild unterhalb der Gummidichtung
http://www.fismatec.com/.../product_info.php?...
Viel Erfolg
PS noch was zum lesen, ich hatte die Muttern gleichmäßig mit 16 nm angezogen
vielen dank für die tipps!!
habe nun die bolzen erneuert...beim aufmachen sind 2 weiter abgerissen, waren schon so gut wie ab 🙂
Konnte man aber gut mit ner gescheiten Zange rausdrehn...der Bolzen der im Kopf gesteckt ist hat sich auch gedreht..hab n kleines loch reingeborhrt als ich das gesehn hab und dann mit nem torx schlüssel rausgedreht..also auspuff anlage ist jetzt wieder dicht..
ausserdem is mir aufgefallen das die Wasserpumpe undicht war.hab ich dann auch gleich erneuert..hier im Forum steht geschrieben das man den Motor dazu ablassen muss ein Stück..versteh aber nicht wozu...ging auch ohne ganz gut und mit ablassen wäre es glaub nicht einfacher gewesen...naja hoffe das wars jetzt erstmal für ne weile 😉
Sehr schön - hab ja gesagt, die gehen gut. Danke auch, für die Rückmeldung. Grüße und guten Rutsch Otto