ABC-Fahrwerk macht Probleme

[BenzM113]

Servus Freunde

Ich habe in letzter Zeit einbisschen merkwürdige Probleme mit meinem fahrwerk und hoffe auf Tipps eurerseits.

Ich besitze einen W220 S500 bj 2001 mittlerweile seit 4 Monaten er stand 1 Jahr beim Händler bevor ich ihn gekauft habe ich habe vor dem Kauf mir bezüglich dem fahrwerk alles angeguckt und alles getestet und auch das fahrwerk mehrmals hoch und runter gefahren alles ging ohne Probleme.

Er zeigte zwar den Fehler an vom abc fahrwerk aber weil er sehr lange stand die Batterie tot war und alles am Fahrzeug funktionierte hab ich mir nicht so viele gedanken gemacht. Ich habe das Auto gekauft und bin Monate lang ohne Probleme rumgefahren das fahrwerk funktionierte top und sackte nicht einmal ab obwohl er im Display anzeigte Fehler abc mal rot und mal weiß.

Vor einem Monat habe ich ihn auslesen gelassen und es kam raus das die Pumpe nur 2 bar druck liefert ich konnte es mir nicht vorstellen da immer alles funktionierte er nie absackte und alles am fahrwerk top war.

Ich bin dann erstmal 2 Monate so weitergefahren da das Auto immernoch ohne Probleme oben stand die pumpe keine Geräusche machte und ich erstmal ausschauen halten wollte für eine neue Pumpe wenn ich wirklich einen brauche.

Wie gesagt 2 Monate lang fuhr ich weiterhin ohne Probleme und habe mich natürlich darüber gefreut allerdings muss ich erwähnen das er seit dem ersten mal als ich ihn auslaß immer auf der mittleren Stufe angehoben war also etwas weiter oben.

Vor paar Tagen stand ich im drive in und hab auf P geschaltet und musste paar Minuten warten plötzlich sackte das Auto ab aber ich glaube nur vorne ich schaltete das Auto aus und wieder an und sieh da er ging wieder hoch doch 10 Sekunden später passierte wieder das selbe.

Ich machte wieder das Auto aus und an und er ging wieder hoch dann konnte ich auch endlich weiterfahren und er blieb die ganze Zeit wieder normal oben. Seitdem zeigte er mir kein abc Fehler mehr an schon seit Tagen nicht. Heute kam es aber wieder dazu ich stand wieder vor einer geschlossenen bahnschranke wieder auf P wieder paar Minuten lang und plötzlich zeigte er beim einlegen in D als ich losfuhr "stop auto zu tief"

Obwohl er glaube ich nicht absackte also ich habe nix gemerkt im Vergleich zum ersten mal. Die Frage ist was kann es sein? Die Pumpe oder das saugdrosselventil oder vielleicht nicht richtig entlüftet oder auch sensor? Ich weiß es wirklich nicht mehr und bitte deswegen um Hilfe schonmal danke im voraus.

[chaosroy]

Zu guten Infos übers abc Fahrwerk kommst über die forum Suche und per google auf der Seite von hanshehl wie oben gepostet.

[BenzM113]

Das komische an der ganzen Sache ist aus im Bezug auf die Pumpe das normalerweise wenn der Druck auf unter 160 bar fällt er ein weißes Lämpchen wirft und bei unter 100 bar zeigt er in rot an abc Fehler.

Bei mir hat er es mal rot mal weiß angezeigt mal garnix in seltenen Fällen.

Jetzt seit einer Woche zeigt er garnix mehr an weder ein weißen Fehler noch ein roten überhaupt nix.

Nur vor 3 Tagen als ich am Bahnübergang auf P stand für paar Minuten und dann losfuhr zeig er an "stop auto zu tief"

Normalerweise sollte er doch ständig ununterbrochen Fehler anzeigen wenn die Pumpe wirklich ein Schaden hätte?

[chaosroy]

Der gehört ordentlich ausgelesen mit nen anderen Diagnose gerät. Bei 2 Bar wäre der die ganze Zeit am Boden gelegen. Du wirst ne innere undichtigkeit haben wenn die Pumpe noch Leistung bringt aber ohne anständiger Software und diversen Tests kann dir keiner weiterhelfen.

[Harry144]

Wie schon mehrfach geschrieben: Bei 2bar Pumpendruck wäre das Auto bei Motor an ganz unten und nicht fahrbar.

Die Diagnose kann also nicht stimmen. Ich vermute eiin elektronisches Problem, Sensorfehlermeldung evtl. in Verbindung mit Druckbegrenzungsventil o.ä..

Lass nochmal woanders mit SD auslesen, ist allemal billiger als Teiletausch auf Verdacht.

VG