AAM Innenbelüftete Bremsscheiben???
Also wenn ich inner Werkstatt frage wegen neuen Bremsscheiben dann sagen die mir immer das es für mein Modell so im Computer nur vollscheiben gibt.
Und ich habe jetzt innenbelüftete drauf ssoweit ich weiß und das sehen konnte. werde aber morge nochmal RAd runternehmen und genau nachsehen?
Habe nen Vento CLX BJ 97 Mod 98 55 Kw- sollte der AAM sein.
Wer hat den und was habt ihr drauf?
wollte auch teilweise interessehalber mal fragen was für Daten die Bremsscheiben (ATE) haben. Da gibbet doch so n maß und ab wann der vento innenbelüftet hat. und so
34 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
das bringt dir aber keine bessere Bremsleistung, falls du darauf spekulierst.
Falls das auf meinen Beitrag bezogen war:
Ne, "bessere" Bremsleistung von wegen staerker wuerde ich auch nicht erwarten. Aber besser im Sinne von standfester wegen der (hoffentlich) besseren Kuehlung schon.
Davon abgesehen, finde ich die reine Verzoegerung durchaus in Ordnung oder bin ich nur nichts besseres gewohnt?
Kommt immer drauf an, was man für Ansprüche stellt... manchen hier kanns ja nicht groß genug sein. Im Golf hatte ich 256x20 und die reichen völlig für normales oder auch mal "sportliches" Fahren.
Hatte lediglich mal ein kleines Problem, als die Scheiben und Beläge schon sehr weit runter waren und ich auf der Autobahn bei ~190 ne Vollbremsung machen musste. Man merkte wie die Bremsleistung langsam nachliess und danach waren sie krumm...
Zitat:
Original geschrieben von Daedalus
Kommt immer drauf an, was man für Ansprüche stellt... manchen hier kanns ja nicht groß genug sein. Im Golf hatte ich 256x20 und die reichen völlig für normales oder auch mal "sportliches" Fahren.
Wo du es gerade ansprichst, Stichwort "hatte". Hast du deinen Golf nicht mehr? Habe ich was verpasst. WIMRE hattest du ja auchmal eine Zeitlang den Spruch "nix mehr golf" unter deinem Avatar stehen. Was ist passiert?
Zitat:
Hatte lediglich mal ein kleines Problem, als die Scheiben und Beläge schon sehr weit runter waren und ich auf der Autobahn bei ~190 ne Vollbremsung machen musste. Man merkte wie die Bremsleistung langsam nachliess und danach waren sie krumm...
Bei einem Bremsvorgang hat die Bremsleistung stark nachgelassen, trotz innenbeluefteter Scheiben? Ui. Das wuerde ich noch nicht einmal von den massiven Scheiben erwarten.
Zitat:
Original geschrieben von menschmeier
Wo du es gerade ansprichst, Stichwort "hatte". Hast du deinen Golf nicht mehr? Habe ich was verpasst. WIMRE hattest du ja auchmal eine Zeitlang den Spruch "nix mehr golf" unter deinem Avatar stehen. Was ist passiert?
Verkauft. Es mussten andauernd irgendwelche Gummilager, Dichtungen, Faltenbälge usw. ausgetauscht werden, grobe Verschleißerscheinungen also. Ich wollte mir das einfach nicht länger antun. Zumal man grob schätzen kann, was zukünftig auf einen zukommt...
Zitat:
Bei einem Bremsvorgang hat die Bremsleistung stark nachgelassen, trotz innenbeluefteter Scheiben? Ui. Das wuerde ich noch nicht einmal von den massiven Scheiben erwarten.
Wenn sich die Scheiben derart verziehen, können auch die besten Beläge nicht mehr viel ausrichten. Zudem waren sie schon im Untermaß, müssen also tierisch heiß gewesen sein.
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256 innenbelüftet gab es beim AAM in Serie mit ABS!! So Schauts aus 😉
genau!!!!!
Ich war heute bei VW und habe auch noch mal das Rad abgenommen als ich zu hause war. Der hat Serienmäßig 256x20 innenbelüftet!!!
Sicher, dass es 256er sind?
Ich "betreue" auch zwei serienmäßige Golf mit 239 innenbelüftet...
Meiner hat auch die 256x13, aber ich habe diese Sättel mit dem "Bügel" da sollen ja die Beläge und Scheiben vom 2er GTI so drauf gehen. Kann das jemand bestätigen?
100% sicher, habe sie schon zwei mal gewecheslt....
ja sicher habe bei VW gefragt
hier mal n foto
http://img123.imageshack.us/img123/9640/s43001861ne.jpg
du hast gelesen das ich n Vento habe oder?
Zitat:
Original geschrieben von AAM
ja sicher habe bei VW gefragt
hier mal n fotohttp://img123.imageshack.us/img123/9640/s43001861ne.jpg
du hast gelesen das ich n Vento habe oder?
Ob Vento, Golf oder Variant ist egal. Es ging mir nur darum, ob ich direkt die 256x20 draufbauen kann, ohne die Sättel oder Halter zu tauschen, habe mich nämlich noch dunkel dran erinnert!
Zitat:
Original geschrieben von midas
Meiner hat auch die 256x13, aber ich habe diese Sättel mit dem "Bügel" da sollen ja die Beläge und Scheiben vom 2er GTI so drauf gehen. Kann das jemand bestätigen?
2er GTi hatte nur 239er drauf, außer dem 16V der hatte 256x20 drauf. Und du musst mind. die Halter tauschen, wenn du 256x20 statt x13 haben möchtest.
Zitat:
Original geschrieben von Jawbreaker
Also, ich vermute die Werkstatt hat beim Golf statt Vento geschaut. Der Golf AAM hat bis zum Schluß Vollscheiben und auch 13" Standardräder.
Gruß jawbreaker
Nein, stimmt definitiv nicht! Der wurde in den späteren Baujahren mit 256er Bremse innenbelüftet und Trommeln hinten ausgeliefert. Da bekommdt du nurnoch 14 Zöller drauf.
Zitat:
Original geschrieben von matti6
Nein, stimmt definitiv nicht! Der wurde in den späteren Baujahren mit 256er Bremse innenbelüftet und Trommeln hinten ausgeliefert. Da bekommdt du nurnoch 14 Zöller drauf.
Aber nur wenn der Wagen ABS hat, ansonsten hat kein AAM und ADZ innenbelüftete. Kumpel hat en G3 mit dem ADZ, und der hat vorne Vollscheibe, und hinten Trommel. Der Wagen ist glaub Ende 96 gebaut worden, und er hat kein ABS, dafür hätten sein Ellis damals Aufpreis Zahlen müssen.
schweift nun zwar ewtwas ab aber lohnt es sich die ATE Powerdisks zu holen bei 75 Ps und relativ normaler Fahrweise. ODer reichen da die normalen. ICh meine sind die so viel besser