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A7 zwischen DR HH-Nordwest und Elbtunnel umgehen?
Eine Frage an die Leute, die dort oft unterwegs sind, sich dort auskennen oder dort wohnen. Ortskenntnis ist nämlich vorteilhaft.
Ich muss leider am Sonntag (22.08.21) gegen Mittag von Heide/Husum kommend auf der A7 weiter Richtung Süden. Die Alternativen, Fähre (Brunsbüttel-Cux oder Glückstadt-Wischhafen) oder "fahr doch mit dem Zug" sind nicht möglich, eine andere Uhrzeit ist ebenfalls nicht möglich. Auch will ich Hamburg nicht weit im Osten umfahren.
Ende Juni habe ich an einem Sonntag ca. 60 Minuten für die Strecke zwischen Eidelstedt und Elbtunnel benötigt (ca. 12 km).
Jetzt die Frage: ist es sinnvoll, in Halstenbeck/Rellingen von der A23 abzufahren, die L104 (Dockenhuder Chaussee) nach Süden zu fahren bis zur Kreuzung mit der L103 und die L103 durch Scheenefeld und Lurup bis zur Trabrennbahn weiter zu fahren.
An der Trabrennbahn abbiegen auf die Ebertallee bis Othmarschen und dann in HH-Othmarschen wieder auf die A7 zu fahren.
Sind dort Baustellen, ist dort Sonntags ebenfalls viel Verkehr? Lohnt sich das überhaupt? Oder ist gerade an diesem Wochenende eine Sportveranstaltung dort?
Klar, es gibt sicherlich viele Meinungen dazu - aber ich habe wenigstens gefragt....und jetzt warte ich auf aussagekräftige Antworten. Danke
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35 Antworten
Zitat:
@wpp07 schrieb am 22. August 2021 um 09:01:38 Uhr:
Hallo.
Bin erst vor zwei Wochen mit dem Womo Glückstadt Wischhafen gefahren.... Das Übersetzen ist übrigens kostenlos ( aber nicht umsonst??).
Und schon wieder erzählst du Quatsch, das Übersetzen mit der Fähre ist natürlich NICHT Kostenlos, für einen PKW mit 2 Insassen sind es knapp 15 Euro.
Zitat:
@Carportparker schrieb am 22. August 2021 um 10:11:00 Uhr:
Weil die"nur" alle drei Stunden abfährt und man sich dann schon ziemlich festlegen muss mit der Abreise. Zwar würden wir vorab Ticket kaufen, aber trotzdem.
Und Glückstadt-Wischhafen gefällt mir die Anbindung ins Hinterland nicht. Ich will ja Richtung Kassel ....
Also bevor ich mich eine Stunde durch Hamburg quäle, nutze ich lieber die Elbefähre
Zitat:
@Carportparker schrieb am 22. August 2021 um 10:11:00 Uhr:
Weil die"nur" alle drei Stunden abfährt und man sich dann schon ziemlich festlegen muss mit der Abreise. Zwar würden wir vorab Ticket kaufen, aber trotzdem.
Ja, zugegeben, das ist ein Manko.
Aber wenn man aus Richtung Heide kommt, dann lässt sich die Zeit zur Anfahrt zum Fähranleger ja relativ zuverlässig über die B5 kalkulieren.
Wir buchen auch immer von unterwegs, also aus Richtung Koblenz kommend wird kurz vor Bremen (Anschluss an A27) online gebucht, sofern die zu erwartende Verkehrslage das sinnvoll erscheinen lässt.
Auch der Abfahrtzeitpunkt muss selbstverständlich vorab so eingeplant werden, dass man nicht stundenlang auf die Fähre warten muss.
Wenn alles passt, nehmen wir aber gerne die Fähre, zumal das Ziel keine zehn Minuten vom Fähranleger in Brunsbüttel entfernt ist.
Zitat:
Und Glückstadt-Wischhafen gefällt mir die Anbindung ins Hinterland nicht. Ich will ja Richtung Kassel ....
Stimmt, die ist wirklich schlecht.
Zitat:
@DB NG-80 schrieb am 22. August 2021 um 11:58:07 Uhr:
Zitat:
@wpp07 schrieb am 22. August 2021 um 09:01:38 Uhr:
Hallo.
Bin erst vor zwei Wochen mit dem Womo Glückstadt Wischhafen gefahren.... Das Übersetzen ist übrigens kostenlos ( aber nicht umsonst??).
Und schon wieder erzählst du Quatsch, das Übersetzen mit der Fähre ist natürlich NICHT Kostenlos, für einen PKW mit 2 Insassen sind es knapp 15 Euro.
Hallo DB….
Danke, dass du als Doktorvater auf mich aufpasst. Ja es stimmt, die Fähre war kostenpflichtig. Wir sind in den letzten vier Wochen quer durch D getourt da vermischt man schon mal die Fähren. Die kostenlose war über den Nord-Ostsee Kanal.
Sorry und Gruß
Zitat:
@DB NG-80 schrieb am 22. August 2021 um 12:01:24 Uhr:
Zitat:
@Carportparker schrieb am 22. August 2021 um 10:11:00 Uhr:
Weil die"nur" alle drei Stunden abfährt und man sich dann schon ziemlich festlegen muss mit der Abreise. Zwar würden wir vorab Ticket kaufen, aber trotzdem.
Und Glückstadt-Wischhafen gefällt mir die Anbindung ins Hinterland nicht. Ich will ja Richtung Kassel ....
Also bevor ich mich eine Stunde durch Hamburg quäle, nutze ich lieber die Elbefähre
Wir haben dort letztes Jahr 1,5 Stunden vor der Fähre Schlange gestanden. Und das war Mitte Juni nicht zur Hauptreisezeit.
Ich denke mal das man durch den Tunnel schneller gewesen wäre.
Zitat:
@Juergen73 schrieb am 22. August 2021 um 16:52:03 Uhr:
Wir haben dort letztes Jahr 1,5 Stunden vor der Fähre Schlange gestanden. Und das war Mitte Juni nicht zur Hauptreisezeit.
Das war aber nicht die jetzt aktuelle Elbferry Brunsbüttel-Cuxhaven, die fährt nämlich erst seit März 2021 und wie schon erwähnt, kann man bei der die Überfahrt online fest buchen und kommt dann auch mit.
Nur fährt sie leider immer nur im Drei-Stunden-Rhythmus, aber darauf kann man sich ja einigermaßen einstellen.
Zitat:
@tomato schrieb am 22. August 2021 um 19:43:17 Uhr:
Das war aber nicht die jetzt aktuelle Elbferry Brunsbüttel-Cuxhaven, die fährt nämlich erst seit März 2021
Nein er und ich meinten die Elbefähre Glückstadt-Wischhafen, die seit neuesten zu FRS gehören
Zitat:
@Juergen73 schrieb am 22. August 2021 um 16:52:03 Uhr:
Wir haben dort letztes Jahr 1,5 Stunden vor der Fähre Schlange gestanden.
Ja das kann mal vorkommen, aber wenn du da 1,5 Stunden stehst, dann stehst du auch ewig am Tunnel bzw. in HH allgemein.
Ich bleibe dabei, bevor ich mich knapp eine Stunde durch HH kämpfe, fahre ich lieber über die Fähre GL-WI, zumal er dort eh vorbei kommt. Danach die Anbindung ist auch eine Bundesstraße, da ist Sonntagsmittag kaum was los. Dann entweder in Bremen auf die A27 oder bei Bockel auf die A1.
A27 ist Sonntags idR frei und weitgehend ohne Limit bis auf den Bremer Bereich.
So, jetzt der Erbebnisbericht. Weil auf der A23 eher mäßiger Verkehr war sind wir drauf geblieben (um 11:30 Uhr). Vom DR HH-Nordwest bis zum Elbtunnel haben wir dann 40 Minuten benötigt, weil es zu viele Verkehrsteilnehmer gibt, die es nicht schaffen in Verschwenkungen der Fahrbahn konstant 50 oder gar 60 km/h zu fahren. Zu viele Autos für die vorhandene Straße...
Es ist unglaublich, kaum im Elbtunnel beginnt es schneller zu werden und anschließend fließt es relativ gut.
Aber die Alternative durch die Stadt wäre sicherlich auch nicht besser gewesen, das konnte man nämlich von einigen Stellen sehen, dort war auch mächtig was los.
Allgemein war ziemlich viel los und wir haben für die 400 km Strecke 7 Stunden benötigt, inclusive zwei Pausen.
IRONIE AN:
ich liebe die A7 zwischen Soltau und Hannover sowie zwischen Seesen und Nörten.
IRONIE AUS
Gute Fahrt allen....
Naja, wer auf so einer kurzen Strecke zwei Pausen macht, hat's auch nicht eilig ;-)
Zitat:
@Carportparker schrieb am 22. August 2021 um 21:44:16 Uhr:
...
Es ist unglaublich, kaum im Elbtunnel beginnt es schneller zu werden und anschließend fließt es relativ gut.
...
DAS ist wirklich unglaublich, erfahrungsgemäß geht es im Elbtunnel (mindestens bergauf) immer langsamer. Die einen vergessen nach der Abfahrt bis zur Tunnelmitte bergauf das Gasgeben, die anderen zählen die Kacheln oder haben in der engen Röhre einfach Angst.
Und das ätzendste ist, dass man mit den drei Deckeln zusätzlich zum Elbtunnel noch drei neue Stauursachen schafft, die dazu noch alleine den Bund mindestens eine halbe Milliarde kosten.
Nicht nur das. Vom Dreieck Nordwest bis nach Schnelsen Nord hat man sich auch jegliche Möglichkeit genommen ohne riesigen Aufwand jemals auf 4 Spuren pro Seite auszubauen zu können und bis dort ist die Strecke sehr stark frequentiert.
Zitat:
@Zyclon schrieb am 27. August 2021 um 18:22:24 Uhr:
Nicht nur das. Vom Dreieck Nordwest bis nach Schnelsen Nord hat man sich auch jegliche Möglichkeit genommen ohne riesigen Aufwand jemals auf 4 Spuren pro Seite auszubauen zu können und bis dort ist die Strecke sehr stark frequentiert.
Wer rechnet denn mit einer Zunahme des Verkehrs. Das wäre ja ganz was neues!
Um Gottes Willen. Wer denkt denn auch an sowas. Wo der Verkehr auf der A7 rund um Hamburg doch sonst auch immer so flüssig und fluffig läuft.