A4 B7 2,5 TDI : Zahnriemenwechsel
Servus
Da mein großer seine 120 000 km auf dem Buckel hat, möchte ich nun den Zahnriemen wechseln lassen.
Was sollte ich alles mitwelchseln lassen? Der audi Händler erzählte mir iwas von Thermostat O__o
könnt ihr mir ein paar tipps geben?
A4 B7 2,5 TDI
BDG Motor
ez 2005
37 Antworten
ja die hatten iwie nur einen zahnriemensatz bestellt, kam noch einer dazu + märchensteuer
absolute schweinerei das die mir preise ohne mwst nennen
naja, da werde ich bestimmt nicht mehr hinfahren
Hast du keinen schriftlichen KVA ?
Ich hätte die eher gefragt ob die noch ganz Dicht sind.
Das ist eben das Hinterhältige an diesen Werkstätten.
Erst nennen sie dir einen unschlagbaren Preis.Dann waren es plötzlich nicht alle Teile, kommt also hier und da noch was dazu, und dann obendrein noch ohne MwSt.
Als ob uns Endverbraucher der Preis ohne MwSt interessieren würde.
Ich lasse mir daher immer alles von vorn herein schriftlich geben.Hinterher erinnert sich sonst doch niemand mehr an Absprachen und deren Umfang
ja netto wäre es bei 900,- weil sie länger gebraucht haben als geplant. 1,5 Tage haben se da rumgeschraubt
das wäre alles soweit in ordnung
aber das mit der mwst geht garnicht
ich habe ja ein zettel wo alle positionen mit preis aufgelistet sind
nur steht da nichts von brutto/netto drauf :/
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Dann iss das schonmal nich rechtens.
Ein Autohändler darf seine Autos auch nich einfach so mit Preis ohne Steuer irgendwo hin stellen.
Das ist nur für Handel an Handel 🙂
1,5 Tage ?
Was haben die gemacht, Motor noch ausgebaut oder was ?
Würde mal sagen: Klarer Fall von "FAIL"
Dann jetzt nur hoffen das sie Markenware verbaut haben und die Schraube der Umlenkrolle mit vorgeschriebenen Drehmoment angezogen haben.
Nich das es hinther so aussieht wie bei meinem Kumpel wo die Schraube nach dem Anziehen mit zu viel Drehmomen (frei Schnauze) in freier Werkstatt.....
Siehe Foto !
http://s14.directupload.net/file/d/2915/7fz4j9y2_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/2915/ilmcv2m2_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/2915/bgfzf6ag_jpg.htm
Ich hab den gleich gefragt warum es so lange gedauert hat.
Dann erzählte mir iwas von "das ist ein neuerer Motor, bei älteren geht es viel einfacher"
der 2,5 TDI ist doch in jedem A4 vom Aufbau gleich oder ?
@ Bilder
das sieht ja schlimm aus.
musste die Werkstatt dafür haften ?
Zitat:
Original geschrieben von Mikash
Ich hab den gleich gefragt warum es so lange gedauert hat.
Dann erzählte mir iwas von "das ist ein neuerer Motor, bei älteren geht es viel einfacher"
der 2,5 TDI ist doch in jedem A4 vom Aufbau gleich oder ?@ Bilder
das sieht ja schlimm aus.
musste die Werkstatt dafür haften ?
vom Grundaufbau ist er bei allen gleich. Seitdem er auf den Markt kam.
Seit 15-16 Jahren... alles wie immer und der gleiche Aufwand. Da haben die wohl nur eine Ausrede gesucht 😉
Die Bilder...
Das geschah irgendwie so 30.000km nach nem Zahnriemenwechsel.
Was die Werkstatt zahlen musste oder was daraus geworden ist kann ich nicht sagen.
Ein Kumpel von mir hat die Kiste billig für nen Appel und nen Ei mit Motorschaden geschossen.
ja gehe zum freier ist besser 🙂 habe bei mein damaligen alten 1998er A4 2.5tdi auch gewechselt für 800 euro