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A4 Avant Neuwagen - Leasingrate
Hallo,
war heut bei meinem Audihändler und habe dort einen A4 Avant 2,0 TDI mit einiges an Zubehör gefunden.
Der Wagen soll insgesamt. 46450€ inkl MwSt kosten.
Dafür hat mir der Verkäufer eine Leasingrate zuerst von 630€ (36 Monate, 30000km pro Jahr) ausgerechnet. Nach kurzem verhandeln ist er dann auf 599€ pro Monat runtergegangen. Er sagte so bleibe ihnen fast kein Gewinn.
Ist die Leasingrate von 599 (NETTO) für einen Wagen der 46450€ (inkl. MwSt.) kostet ok?
Geben die eigentlich keinen Rabatt auf den Listenpreis?
Wäre nett für jeden Tipp, da ich mich am Montag entscheiden will.
MfG
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24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Stoffal02
ich meine versteht mich nicht falsch, aber müsste man nicht wissen wie viel die Anzahlung bzw. der "Schlussrate bzw. Restwert" ist, um eine aussage zu treffen, ob ein Leasing Angebot gut oder schlecht ist?
Ich zahle für meinen 790 Euro im Monat. VK war 45.500 Euro Laufzeit ist 5 Jahre. habe aber nichts angezahlt, und die letzte Rate = Restwert.
und das finde ich für ein Leasing Angebot wirklich gut!
MFG Stoffal02
Genau, gib mal an, was dein Restwert ist.
Selbst wenn der Restwert bei 20% angesetzt ist (9100 EUR) macht das ein Effektivzins von 8,1%. Klasse... wirklich gutes Angebot.
Zitat:
Original geschrieben von argonid
Hallo,
war heut bei meinem Audihändler und habe dort einen A4 Avant 2,0 TDI mit einiges an Zubehör gefunden.
Der Wagen soll insgesamt. 46450€ inkl MwSt kosten.
Dafür hat mir der Verkäufer eine Leasingrate zuerst von 630€ (36 Monate, 30000km pro Jahr) ausgerechnet. Nach kurzem verhandeln ist er dann auf 599€ pro Monat runtergegangen. Er sagte so bleibe ihnen fast kein Gewinn.
Ist die Leasingrate von 599 (NETTO) für einen Wagen der 46450€ (inkl. MwSt.) kostet ok?
Geben die eigentlich keinen Rabatt auf den Listenpreis?
Wäre nett für jeden Tipp, da ich mich am Montag entscheiden will.
MfG
Hallo,
ich habe diese Woche für einen Allroad 2.0 TDI (170 PS) bei einer Laufzeit von 36 Monaten und einer jährlichen Kilometerleistung von 32500 KM, Listenpreis incl.MWST 53 k €, eine monatliche Leasingrate von 695 € netto angeboten bekommen.
Dieser Wert ist ca 80 €/monatlich niedriger, als ein im November 2009 von einem anderen (wesentlich größeren) Audihaus gebotener.
Da dein Wagen "nur" eine geringfügig niedrigere Jahreskilometer haben darf und der Listenpreis "nur" 8 k € unter dem mir angebotenen Allroad liegt, finde ich die dir geboten Rate ok.
Die Leasingraten aktuell ca. 25 % höher als vor ca.1-2 Jahren sind, das wissen wir ja alle.
Gruß aus EN
Also ich finde die Leasingrate extrem schlecht. Leasingfaktor = 1,54.
Habe ein Angebot für einen A4 Avant vorliegen: BLP 46.000 Euro
Leasingrate 4 Jahre und 25.000 km per Anno = 342,00 € netto.
Leasingfaktor liegt also bei 1,13 .
Du siehst, es geht also immer noch was.
Hallo,
ich zahle für meinen A4 Avant 2,0TDI quattro 170PS mit BLP 50.000€ im Monat netto € 650,- inkl. freier Wartungen und Verbrauchsmaterial.
Außerdem habe ich nichts angezahlt und zahle auch nichts am Ende der Leasinglaufzeit. Das Fahrzeug ist auf 3 Jahre und 30.000Km/a geleast.
Nur mal so zum Vergleich.
VG
Equivis
Zitat:
Original geschrieben von equivis
Hallo,
ich zahle für meinen A4 Avant 2,0TDI quattro 170PS mit BLP 50.000€ im Monat netto € 650,- inkl. freier Wartungen und Verbrauchsmaterial.
Außerdem habe ich nichts angezahlt und zahle auch nichts am Ende der Leasinglaufzeit. Das Fahrzeug ist auf 3 Jahre und 30.000Km/a geleast.
Nur mal so zum Vergleich.
VG
Equivis
Mit Restwert jenseits der 60% ? :D
Zitat:
Original geschrieben von captainsisko2k
Zitat:
Original geschrieben von equivis
Hallo,
ich zahle für meinen A4 Avant 2,0TDI quattro 170PS mit BLP 50.000€ im Monat netto € 650,- inkl. freier Wartungen und Verbrauchsmaterial.
Außerdem habe ich nichts angezahlt und zahle auch nichts am Ende der Leasinglaufzeit. Das Fahrzeug ist auf 3 Jahre und 30.000Km/a geleast.
Nur mal so zum Vergleich.
VG
Equivis
Mit Restwert jenseits der 60% ? :D
Das ist ja dann aber Thema vom Autohaus und nicht mein Problem...
Oder versteh ich das falsch?
Wenn Du ein KM Leasing hast, ist es nicht Dein Problem, beim Restwertleasing schon.
Zitat:
Original geschrieben von Pizzaaddi
Wenn Du ein KM Leasing hast, ist es nicht Dein Problem, beim Restwertleasing schon.
Deswegen sag ich ja, dass es mich nicht interessiert.
Ich zahl lediglich die zuviel gefahrenen Kilometer am Ende der Laufzeit.
Gruß
Equivis
Kilometerleasing ist doch ohnedies die einzig sinnvolle Variante. Und hier sind die Restwerte für den Leasingnehmer doch vollkommen egal, das einzige was mich hier interessiert ist die Leasingrate sowie der Leasingfaktor (welchen prozentuellen Betrag vom Listenpreis muss ich monatlich an Leasingrate bezahlen). Der Leasingfaktor ist natürlich abhängig von der Leasingdauer und der zu grunde liegenden Kilometerleistung. Alles über einem Leasingfaktor von 1,5 darf bei 3 bis 4 Jahren Laufzeit und 20 bis 30.000km p.a. durchaus als "schlecht" bezeichnet werden.
Wenn ich fix vorhabe, das Auto nach Ablauf der Laufzeit zu kaufen, dann würd ich finanzieren (wie auch immer).
Beim Leasing hat der Leasinggeber oftmals zwar ein Andienungsrecht im Vertrag stehen, das heißt du musst das Auto zum vereinbarten Restwert kaufen, wenn der Leasinggeber das so will, auf der anderen Seite hast du aber kein Recht auf den Kauf, wenn der Leasinggeber das Fahrzeug anderweitig gewinnbringender verkaufen kann oder will.
Bei nem Listenpreis von 45.000€ (brutto) wären das bei LF 1,5% ca. 675€ (brutto oder ca. 560€ netto) Leasingrate pro Monat für z.B. 90.000km in 3 Jahren.
Fakt ist jedoch, dass man bei anderen Herstellern derzeit (z.B. Auslaufmodell BMW 5er) in Deutschland Leasingfaktoren von 1,0 oder sogar knapp darunter bekommen kann - sprich Listenpreis 50.000€ brutto macht mal 450 bis 500€ Leasingrate (netto unter 400€ möglich) - da würd ich es mir 2x überlegen ob ich für einen vergleichbaren und gleich teuren Audi mal eben 200 bis 300€ pro Monat mehr abdrücke.
Zitat:
Original geschrieben von equivis
Zitat:
Original geschrieben von Pizzaaddi
Wenn Du ein KM Leasing hast, ist es nicht Dein Problem, beim Restwertleasing schon.
Deswegen sag ich ja, dass es mich nicht interessiert.
Ich zahl lediglich die zuviel gefahrenen Kilometer am Ende der Laufzeit.
Gruß
Equivis
Das ganze hätte man ja auch sofort deutlicher schreiben können.
Wenn es Dich nicht interressiert, könnte es ja auch bedeuten, dass Du ne schwere Krankheit hast, sterben musst und sich Deine Erben damit rumschlagen müssen. Und trotzdem könntest Du nen Restwertleasing haben. :):D
Hoffe, Du hast den Spaß verstanden ? Nix für ungut.