850 2.5 20V AUTOMATIK
Bonjour liebe Liebenden,
nachdem ein rücksichtsloser, betrunkener VW T4 Fahrer meinen V40 zu einem wirtschaftlichen Totalschaden (15.00€ Schaden) gefahren hat, will ich mir jetzt meinen Traum von einem 850 erfüllen.
Vor meinem V40 bin ich einen 740 gefahren, den ich damals aus wirtschaftlichen Gründen schweren Herzens abgeben musste.
Nach einer Woche intensiver Suche habe ich nun einen aus meiner Sicht besichtigungswürdigen 850 gefunden, der meinen Ansprüchen entspricht..ABER: Automatikgetriebe! Ich habe in meinem Leben noch kein Automatik gefahren und dementsprechend keinerlei Ahnung 🙁
Kurze Eckdaten
- 850 2.5 20V
- 170 PS
- Lückenlose Wartung & Reparatur (kein ATU, PitStop oder Sonstiges)
- Allgemeinzustand sehr gepflegt
(was mir persönlich besonders wichtig ist, da ich selbst sehr gerne sehr viel Zeit in Pflege und Wartung investiere und mein Ziel eigentlich die magische 500.000 Marke ist ^^)
- 2. Hand
- 230.000km
- Ausstattung: Leder, Tempomat, 4x elektr. Fensterheber, Kofferraumabdeckung, Klimaautomatik, ZV, T5 Felgen
- Nachweisliche Reparaturen der vergangenen 12 Monate: Zahnriemen inkl. Spannrollen und Wasserpumpe, Klimaanlage gewartet, Austausch Kühlmittelausgleichsbehälter und Wechsel
Frostschutz, Domlager und Stoßdämpfer vorne beidseits
Was muss ich zu meiner Besichtigung und der Probefahrt bezüglich des Automatikgetriebe beachten? Bzw, auch in Hinsicht auf die nächsten Jahre und Kilometer, sowie Wartung, Öl, etc.
Mein Fahrverhalten: ca. 10.000/Jahr. Aufgeteilt in alle 2 Monate 1000km Autobahn (=6000), 4000km Stadtverkehr.
Vielen Dank im Voraus und sonnige(!!!) Grüße aus Berlin
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von TERWI
.... ähm, öh, also.... wenn ich mal konkret fragen darf:
Spiegelt das Bild im Avatar auch nur ansatzweise 'die Fahrerin' wieder ? Wenn nicht, schaun mer mal ....
Oder macht sich hier vielleicht so ein männlicher 'Vogel' ohne 'Traute' nen lütten Spass und vertraut auf weiblich Pluspunte bei der Beratung ???
Butter bei die Fische ! Please. Sonst ....... 😁
Besichtigung nach Absprache möglich. Standort Berlin, auf dem üblichen Artenmarkt noch Youngtimer, günstig im Unterhalt (Selbstversorger), Versicherung vorhanden, steuerfrei, regelmäßig gewartet, Motor läuft rund und schnurrt, von 0 auf 100 in unter 10 Sekunden. Probefahrt und Durchsicht nur bedingt möglich. 😎
168 Antworten
telefonat mit kerstingjohänner in der heimat zwecks diesem hier: http://home.mobile.de/KERSTINGJOHAENNER#des_164618751 <--wie kann man links eigentlich umwandeln, dass man nur auf das "hier" klicken muss? irgendwie habe ich so gar keinen plan davon...🙁
für den tüv muss gemacht werden:
- abs leuchte brennt
- bremsscheiben hinten
- tragarme
- wischermotor hinten
alle reparaturen plus tüv abnahme plus reinigung 450€ oben drauf!
zum zahnriemen konnte er mir spontan nichts sagen, meldet sich montag bei mir zurück.
Schalte mal im Editor den TAB 'vb-Code-Editor' ein (muss dann weiss werden).
Da gibt es den 'Link': Im ersten Fenster den Text eingeben, ENTER, im 2. Fenster die URL.
Quizfrage, weil undeutlich: 450 € komplett oder plus, pus, plus .....?
Was für eine Reinigung ? Das versteht sich ja wohl von selbst .....
Bremse hinten:
Macht man immer kplt., d.h. beidseitig Trommel/Scheibe (ein Teil), Beläge, Handbrems-Beläge.
Du solltest auf org. VOLVO-Teile bestehen - Elche sind da oft pingelig .....
ABS leuchtet:
Vermutlich bekannt besagte kalte Lötstellen im Steuergerät ?! Tauscht er das ? (Hat er eins ?)
Tragarme ?
Vermutlich Querlenker vorne ?. Beide ? Mit Spurstangen (köpfe) ? Stabi's ? Es gibt da Komplettsätze.
Wenn das alles neu kommt, muss auch eine neue Vermessung gemacht werden !
Wischermotor hinten:
Da sitzt vermutlich nur die Welle fest.
Hoffentlich hat er den 'Plan', wie man den Griff in der Heckklappe heile herausbekommt ..... Dito die Abdeckung selbst.
Neuer Satz Befestigungklammern wird dann auch wohl fällig sein - es sei denn, er nimmt SPAX-Schrauben ....
Dann schwatz ihm noch einen Ölwechsel ab - aber BITTE nur mit org. VOLVO-Ölfilter. Das hat einen Grund. Nen neuen Luftfilter soll er uch gleich mit rein machen.
Neben der Frage zum Zahnriemen & Co betreff letztem Tausch, bzw. wann steht an (normal 240 tkm) solltest du noch den Zustand der Klima-Automatik ( ! Ja, der hat eine ) abfragen.
Auch da gibt es normalerweise Aufkleber mit letztem Servicedatum.
Wenn du 'alles gibst', füllt er die vielleicht auch noch mal ...?!
Zustand der Reifen nicht vergessen zu fragen !
Wenn er dir das alles so wie oben beschrieben (insbesondere Bremse und QL) macht, sind 2.000 € Kaufpreis inkl HU und allem Trallala ein wirklich guter Kaufpreis !
Das machen dir die 'Kollegen' aus dem Forum auch nicht preiswerter - im Gegenteil.
EDITH:
Eieiei, das sehe ich erst eben: Der hat ja gar keine 'Wegwerfgriffe' ! 😰 Naja .... 😁
was sagt denn die gemeinde zu diesem hier ?
vorteil:
tattoostudio-besitzer 😎
nachteil:
dieses holzdekor...aber egal
Da siehts vorne drinne aus, wie in meinem Elch...also 2 Liter, 10 Ventiler, Sauger mit 126 Pferdchen...Wanderdüne mit Mädchenmotor!😁
Ansonsten macht der Verkäufer ja keine grossartigen Angaben zum Elch.
Holzdeko hatte meiner auch! HATTE!!!!😁😁😁😁
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.... da würd ich eher sagen: Boooah diese Radkappen oder was das sein soll ....
Die Motorausführung dürfen wir uns dann wünschen ?
Viel gemacht ? Was denn nennenswertes ausser ZR ?
Na geh ihm doch mal richtig auf den Keks ! Grundfragen solltest du ja schon einige Kennen ....
da der gute wahrscheinlich am hacken ist, geht niemand ans handy...ich hätte gerne das geheimnis um den motor gelüftet ^^
hatte sounds great...du scheinst also zu wissen wie man dieses lästige dekor los wird..das gefällt mir 😎
2.5 10V 144PS
nur leider konnte der gute mir keine frage wirklich beantworten..ich hoffe er tätowiert besser als dass er sich mit "übergangsauto weil ich fahr ja sonst nur amis und nich sowas" auskennt...
Zitat:
Original geschrieben von mittsommernacht80
hatte sounds great...du scheinst also zu wissen wie man dieses lästige dekor los wird..das gefällt mir 😎
Der VB schien auf sowas abzufahren und ich vermute, dass es so ein Nachrüstsatz war. Ich konnte den Krempel jedenfalls einfach abziehen und dann die Klebereste mit Aufkleberentferner zu den Ahnen nach Oslo schicken. Nur "auf" den Ellbogenstützen der Türverkleidung ist das Zeug noch drauf, da muss der VB aber nen Superkleber benutzt haben, denn: Abziehen = Loch in Verkleidung!🙄
Jan, wie kommst du auf 2,0 126 PS - das würde mich interessieren!
Das Holzdekor scheint das originale zu sein. Das Holzdekor ist übrigens eines der Teile, die bei meinen Schlachtelchen immer als erstes verkauft sind.
und ICH persönlcih würde das SOFORT kaufen.
MIR gefällt das. aber wurscht.,
Wieder zurück zum Thema....
WEnn der Tatoostudio-Besitzer den nicht allzu lange gefahren hat, muß das nichts schlechtes sein.
Bei mir im Motorraum siehts absolut identisch aus...mal abgesehen von den wirr verlegten roten Kabeln. Von daher meinte ich, es könnte der kleinste Saugermotor sein.
Ehrlich gesagt finde ich das Dekor ziemlich unpassend im Volvo 850. Aber das ist wirklich nur meine Meinung. Ich mags halt eher schlicht...
das wollte ich damit auch nicht sagen, die maschine ist mir eh zu klein...😎 plus holzdekor, was mir gar nicht gefällt, aber zur not geduldet wird...und wer einen volvo "sowas" nennt kann niemalsnimmernie freund mit mir werden 😠
Wenn das Auto nach positiver Besichtigung okay ist würde ich den auch nehmen. Einige Kleinigkeiten sind zu machen, klar. Das Lenkrad ist zerfleddert (hätt ich da) und in den vorderen Türen fehlen die Lautsprecher (auch die hätte ich).