60PS Golf behalten oder gegen VR 6 ersetzen ???
Hallo habe mal eine ernsthafte Frage:
Ich fahre zur zeit einen Golf 3 1,4 60ps (ABD) Bj: 6.12.93 (Leider 5 türer) mit Servolenkung und Glasschiebedach (Was leider kaputt ist) Gekauft im originalzustand mit 131000 km (angeblich)
Der AT Motor kamm bei 147000 km rein und hat jetzt 57900 km drauf (nach etwas mehr als 2 jahren 18.10.04 kamm der motor rein)
In den Golf habe ich vor ca 2 jahren einen neuen austauschmotor Original von VW für ca.5000 eur (mit anbauteile und weiteren ersatzteile für den Motor) einbauen lassen (ja heute weiß ich, ich hätte es nicht machen sollen).
Desweiteren (nach dem AT einbau) habe ich mittlerweille machen lassen:
Querträger mit traggelenk vonre (2X)
Hinterachsmetallager (2X)
Bremsen (hinten mit Trommeln und Radbremszylinder, vorne mit scheiben)
Fahrwerk (75/55) (Kommt hinten noch tiefer, brauch nur spurplatten für die nuttenverstellung hinten)
Kühler
Radlager (4X)
Antriebswellen (2X)
G-Kat (leider noch ohne KLR)
Und so ziemlich alles was man an verschleißteile noch austauschen kann
An tuning habe ich z.z.:
Led Rückleuchten (in.pro)
Golf 4 optik scheinwerfer (Hella)
Lufthutze auf der Motorhaube (Höffele Design)
Golf 4 Tacho
Raid HP 32er Lenkrad
Schroth Gurte (2X) (Elektrisch)
Innenraum Blau rot beleuchtet (schalter,Heizung)
Lüftungsgitter aus chrom (blau hintergrunbeleuchtet)
Heizungschalter aus Chrom (nachts Blau/rot beleuchtet)
Blaue fußraumbeleuchtung
ZV (mit Alarmanlage mit Pager und Fernstart)
Golf 4 Tankanzeiger (Tankgeber)
Einarmwischer (Bonrath)
Heckdifusour (APX / E-bay)
195/50R15 H M&S auf Alufelgen (Reifen neu)
Sportgrill (E-bay aber super passgenau)
K&N 57i Kit (Luftpilz)
2X75mm ESD
M5 Spiegel (Hochklapbar) (Da mir die M3 spiegel einfach zu klein waren)
U.s.w.
Und bin an der überlegung mir einen VR6 zuzulegen, da mein auto jetzt neu lackiert werden müßte (der lack ist furchbar runtergekommen) und ich müßte die Lima (hat ein Riss im gehäuse lädt aber noch einwandfrei) austauschen und das schiebedach mit motor komplett erneuern (inkl. Himmel der mir beim ausbau kaputt ging) (das schiebedach ist noch drin funzt aber net mehr)
Meiner Meinung nach sprechen hier: der VR6 für vorteile der mehrleistung, Der 60psler spricht dagegen mit jede menge neuteile und dem austauschmotor (Die tuningteille könnte man ja größtenteils umbauen)
Für was würdet ihr euch entscheiden ??
Mehr Leistung oder Mehr Neuteille (Der Golf Fährt sich wirklich wie ein neuwagen)
PS: Ich bin als hin- und hergerissen
48 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von GOLFIWOLFI
wenn du stolz darauf bist mit einem golf3 rumzufahren kann ich dir auch nicht weiterhelfen
Wenn es dir peinlich ist mit nem Golf3 zu fahren warum hast de denn einen??
Bin mit meinem Golf zufrieden, und fahre gerne damit.
Sicher gibt es bessere Autos, aber jeder muss doch für sich selbst entscheiden was er für ein Auto fahen möchte.
niroe
ich bin stolz auf meinen Golf und werde ihna uch so schnell net mehr abgeben fange gerade erst an mit Tuning Grill und Scheinwerfer sind bestellt 😉
Endlich mal jemand, der zu seinem Auto steht! 90PS können ja auch spass machen im Gegensatz zu 60 Saugdiesel PS :-)
Tach Brüderchen
wer sein Auto liebt ist auch stolz auf es egal wie viel PS es hat wa