3er GT oder doch 3er GT Special???
nachdem ich euch mittels suchmaschine geunden habe, ein paar fragen... also mein problem ist nicht wirklich kompliziert... ich hab folgendes vor:
ende august bekommt mein vw-händler nen 96er 3er gt rein, den hab ich mir vormerken lassen, weil ich will den ja haben... nur im vorraus wüsst ich schon gern ob es ein 3er gt oder sogar ein special ist...
folge austattung hat er... evtl. kann ja jemand was damit anfangen... :
2 türer
1.6l 74kw (100ps)
radio beta
bordcomputer
get. rückbank
2x airbag
klima man.
abs
nebelscheinw.
3. bremsleuchte
außenspiegel el. + beh.
elek. fh
drezahlmesser
5-gang
zv
sportsitze
wegfahsp.
colorverglasung
servo
*edit* alu's hat er auch noch!!!
dazu krieg ich dann noch winterräder und nen neuen satz sommereifen... + neuen tüv/aus
kosten soll er wohl unter 7000,-€ bei 98.000km, ist das zu viel oder eher angebracht?
achja was muss ich mir unter dunkelblau perleffekt vorstellen? hab den wagen ja noch nicht gesehen...
achja wie stehts denn bei dem mit versicherung und steuer? steige mit 35% ein...
danke schonmal, bin für jede kleine hilfe dankbar...
78 Antworten
Auf jeden Fall gibts neben den GT Spezial und GT CC natürlich auch den normalen GT.
So einen hab ich nämlich ... Auch in Dunkelblau Metallic.
Gruß,
Daniel
für'n standardfahrwerk gibt es doch nix dran zu mäkeln...
übrigens... so genau kann man das glaub ich gar nicht sagen, was es ist... denn laut der beschreibung kann es auch ein nicht special sein, außer ich habe was essentielles überlesen oder der vorbesitzer hatte keine "extras" geordert! 😉
der tip mit dem leder ist übrigens gut... diese ausstattung gab's beim special ab 8/95, was bei deinem ja zutreffend wäre... desweiteren dürfte er das plusfahrwerk haben, durchgehende plastikschweller (radkästen/heck&frontlippe), getönte heckleuchten, weiße front+seitenblinker, doppelscheinwerfer, lackierte aussenspiegel und wenn die alu's auch noch von BBS stammen, kannste sehr sicher sein, dass es ein special ist. ;D
wg. der farbe... wenn "dunkelblau" == mystic blue perleffect ... dann ist die farbe sehr schön.
hier übrigens ein bild davon:
http://www.subito.net/xx96/temp/images/mystic_blue.jpg
@XX96:
Ich habe
Baujahr 1992
Durchgehende Plastikschweller,
KEINE lackierten Aussenspiegel
DoppelSW
BBS Alus
Drehzahlmesser
Sportsitze
GT Symbol hinten und seitlich
Getönte Heckleuchten
und habe KEINEN spezial ...
Man muss also wirklich aufpassen ...
Gruß,
Daniel
lackierte aussenspiegel gab es damals auch noch nicht "umsonst" dazu! 😉 ... sieh auf das bild... das ist mein special von 3/95 ... der hat auch keine lackierten.
woher weißt du eigentlich, dass es kein special ist? vielleicht hat dein vorbesitzer einfach nur den schriftzug entfernt. 🙂
hab ich eigentlich das höhenverstellbare lenkrad erwähnt?
nach meinen informationen liegt der special auch noch von werk aus einen ganzen unglaublichen zentimeter tiefer! ;D
aber im grunde hast du schon recht, deswegen hatte ich ja auch absichtlich meine erste formulierung "100%ig sicher" durch "sehr sicher" ersetzt. 🙂=
ach ja... wenn der wagen im großen & ganzen wirklich in ordnung sein sollte, wäre der preis wirklich gut.
Ähnliche Themen
Hey!
Höhenverstellbares Lenkrad hat mein III'er GT Baujahr 1992 nicht. Ist das immer Serie beim Spezial gewesen ?
Das wäre dann ein guter Hinweis, wenn ums erkennen des Spezial ginge ...
Viele Gruesse,
Daniel
thx 😉
hmm... muss ich also mal schauen, was es für einer ist... sobald ich genaueres weiß werd ich's hier mal mit bild am besten posten, evtl. können wir dann das problem mit gt "standard" / gt "special" austattung klären...
danke nochmals an euch...
p.s.: was dieses sportschaltgetriebe angeht, kann man das mit ner schlatwegverkürzung vergleichen? oder ist es ein komplett anderes getriebe?
da fällt mir gleich noch was ein, wie schnell läuft der 1.6l 75kw eigentlich? und was genau verbraucht er denn so...? am besten spererat aufgeschlüsselt überland/stadt...
zwischen gl und gt ist ein unterschied mehr weis ich ned ´,,,
Habe GT special 1,6 74kW, braucht in der Stadt so 8 Liter, Autobahn konstant 100 etwa 6, Vollgas 16,5(MFA) rekord Landstraße konstant 90 5,5. Spitze 195 (immer, Tacho) 200(Shell Optimax) 205 (wenn er gut drauf ist, ist dann Drehzahlbegrenzer😁)
mfg Frank
P.S. den GT/GT special gabs nicht mit Plus Fahrwerk!
also das mit dem fahrwerk versteh ich dann nicht... war das n erweitertes feature bzw. sonderaustattung oder wie darf ich das jetzt verstehen?!
die verbrauchswerte sehen ja echt edel aus... bin ich ja mal gespannt ob ich das dann auch schaffe... 🙂
dank dir.
Zitat:
Original geschrieben von ex Vento
Habe GT special 1,6 74kW, braucht in der Stadt so 8 Liter, Autobahn konstant 100 etwa 6, Vollgas 16,5(MFA) rekord Landstraße konstant 90 5,5. Spitze 195 (immer, Tacho) 200(Shell Optimax) 205 (wenn er gut drauf ist, ist dann Drehzahlbegrenzer😁)
mfg Frank
P.S. den GT/GT special gabs nicht mit Plus Fahrwerk!
da is aber wieder jemand optimistisch😁
sehe ich auch so ;o)
Habe ja auch von Tachowerten geredet! Angegeben ist er übrigens mit 188! Hätte ich 10% Tachoabweichung, wäre er ja zu Langsam😁 Aber Drehzahlbegrenzer kommt nun mal im 5ten Gang, mir konnte ja noch keiner meine Gertiebeübersetzung sagen, dann könnte ichs ausrechnen!
Da muß ich jetzt mal ganz doof, also wirklich ganz doof fragen.
Woran merke ich, ob es sich um einen GT, GT CC, oder GT Spezial handelt.
War immer der Meinung, daß ich einen GT habe, aber im Brief steht gar nichts dazu drin.
Ich habe nen Golf III Pink Floyd 1,8l 90PS. Heißt das jetzt das es ein GT spezial ist? Oder ist es nur ein verkappter CL?
1.8l 90PS = GL
Pink Floyd ist eine austattungsvariante, Innenaustattung und so... desweiteren hasst du dann noch den diversen GL schnick schnack...
das GL bezieht sich hauptsächlich auf den motor, aber betrifft halt noch ein paar andere kleine sachen.
ERGEBNIS:
du besitzt einen Golf III GL (1.8l 90PS) Pink Floyd Edition
🙂
GL bezieht sich nur auf die Ausstattung...
den motoren is das egal