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330ci, icom Gasanlage Injektor defekt
Hallo,
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen. Bei mir ist neulich ein injektor (Einspritzdüse) defekt gegangen. Meine Frage ist. Welche injektor brauche ich? Eine Icom Werkstatt gibst bei mir in der nähe nicht. Im Internet finde ich es nicht.
Mfg
Ryzich
Beste Antwort im Thema
Ich helfe gern, wenn dahinter ein Geist steht dem geholfen werden kann = Umsetzung
Ich empfehle an diesem Punkt immer noch eine Fachwerkstatt aufzurufen.
Gibt es diese nicht ums Eck, muss man eben etwas weiter fahren, dazu gibt es sicher auch Empfehlungen zu, wo man hin kann.
Mal ehrlich was nutzt es den defekten Injektor zu tauschen wenn er nicht neu Kallibriert wird? Nichts
Wenn es irgendwo zischt, dann feststellen auf Gas UND Benzin? Ist es Gas wird die Stelle kalt und weiß ...
Ist es Unterdruck? Sind Kabel beschädigt?
Ob Injektoren funktioniert kann man auch fühlen am Schlauch, obs tacktet oder kalt pulsiert.
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44 Antworten
Hallo Leute! Bin wieder da.
Wollte mich mal wieder melden!
Nach einiger Zeit im Benzin betrieb,bin wieder im Gas betrieb! Habe mir Dichtung geholt, eingebaut und läuft, noch:)))
Wollte mir einen Injektor bestellen, dann wollte ich sicher gehen ob der in Ordnung ist, oder kaputt!
Hab den besagten Injektor jetzt vom vierten Zylinder auf den dritten eingebaut! (Danke noch mal, dem Herrn Vetter für den Tipp) Mal schauen was s bringt!
Ja,die MKL leuchte ist leider wieder eingegangen! Aber läuft! Was mir noch jetzt aufgefallen ist, das die ESP/ASR leuchte jetzt angeht (defekt) ! Doch vielleicht elektronisches Problem?
Gas Pedale ist empfindlich geworden. Beim Gas Pedale drücken und loslassen? Was kann das sein? Und noch was, ich wollte mal fragen was für Kerzen ihr habt? Unbedingt Gas geeignet müssen die sein? Bin schon die ganze Zeit mit normale unterwegs, wechsele halt öfters! Oder?
Ich weiß ihr habt geraten zum Profi zu fahren, aber keinen Guten in der nähe und leider kein Geld momentan,!
Mfg
ESP/ASR/DSC hat nichts mit der MKL zu tun.
Auslesen lassen und Protokoll hier einstellen.
Ich weiß, das nichts mit zu tun hat,aber im Benzin betrieb nichts gehabt, seit paar Tagen im Gas Betrieb und schon mehrmals aufgetreten: (
Und der Wagen springt schlechter an!
Erst analysieren, was die Ursache ist.
Prüfen, ob Zündfunke da und ob Einspritzdüse angesteuert wird.
Hallo!
Ich schon wieder!
War bei normalen Werkstatt!
Habe Fehler auslesen lassen!
Folgende Fehler festgestellt:
~keine Übereinstimmung drosselklappenwinkel und saugrohrdruck
~verbrennungsausetzer an mehreren Zylinder
~gemischregelung
Ich weiß nicht ob das mit Anlage was zu tun hat oder nur drosselklapperegler kaputt ist!
Werde heute nur mit Benzin fahren und dann nochmal Fehler auslesen lassen!
Was meint ihr?
Mfg
Wenn es um die genaue Fehlerauslesung geht würde ich nie zur freien Werkstatt gehen sondern nur zur entsprechenden Vertragswerkstatt. Nur dort können alle Steuergeräte abgefragt werden und die Fehler enger eingegrenzt werden. Ich empfehle Dir nun mal eine Tankfüllung auf Benzin zu fahren und anschließend zu BMW fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Nur so kommst Du zum Ziel.
Wozu, es steht doch alles drin.
Die Drosselklappe ist verdreckt, dadurch ergeben sich die anderen Fehler.
Bei meinem E65 hat das Reinigen der Drosselklappe damals 65€ gekostet.
Selbstverständlich nicht in der „Fachwerkstatt“.
Also dieser Regler kostet 190 Euro für mein Auto!
Vielleicht versuchen die klappe erstmal zu reinigen?
Und wie der X6fahrer geschrieben hat kommen automatisch die anderen Fehler!
Hat also mit der Anlage nichts zu tun?
Oder Schritt für Schritt Fehler beseitigen?
In die Fachwerkstatt will ich nicht hin fahren!
Die Drosselklappe kannst Du auch selbst ausbauen und reinigen.
Ich habe das gleich in einem Abwasch machen lassen, auslesen und reinigen, 65€.
Bevor ich aber daran gehe, muss ich wissen ob es daran überhaupt liegt!
Werde mit Benzin bisschen fahren und nochmal auslesen! !
Ich habe starken Verdacht das es an der Gas Anlage liegt!
So, heute nochmal ausgelesen!
Keine vorhandene Fehler mehr da!
Also, es liegt an der Anlage bestimmt!
Auf Gas gefahren Ca 15 km, noch keine Lampe eingegangen, aber läuft etwas unruhig. Mal sehen!
Nur ist die Frage ,wo soll ich anfangen zu suchen?
Mfg
Der Wagen springt schon wieder sehr schlecht an!
:(
Also, wenn die Drosselklappe gereinigt ist und der Saugrohrdruck stimmt nicht, kann es ja nur noch sein, dass irgendwas undicht ist.
Also mal mit Bremsenreiniger oder Startpilot absprühen.
Danke dir erstmal für die Antwort!
Sorry vielleicht doofe Frage?
Aber was genau soll ich absprühen?
Und was soll das bringen?
Werde ich sehen was undicht ist, oder wegen Kontakte? Die werden gereinigt?
Mfg
Wenn er Fremdluft saugt und Du sprühst, muss sich die Drehzahl ändern.
Es steht doch: ~keine Übereinstimmung drosselklappenwinkel und saugrohrdruck
Somit muss doch zwischen Drosselklappe und Saugrohr etwas undicht sein.