300 PS 4Motion im Variant
Hat den schon mal jemand gefahren? Ich stelle mir den in Vollausstattung als richtig netten Reisewagen vor, mit dem man auch noch Spass haben kann. Ein Mercedes E als T Modell wäre wohl so 15-20k teurer, das ist mir der Stern eigentlich nicht wert, aus dem Alter bin ich raus.
Für ein paar Erfahrungsberichte wäre ich dankbar
Jörg
Beste Antwort im Thema
So, hier noch ein paar erste Eindrücke:
Vorgeschichte:
Nach vielen Fahrzeugen des VW Konzerns, angefangen vom Polo in 1990, über diverse Golf-Modelle (II, III, IV, V), einige Audis (A4 und A6 in verschiednen Modellen und Motorisierungen) ist dies nun mein erster Passat. Mein A6 Avant musste im Februar abgegeben werden und schon im Herbst letzten Jahres habe ich mich nach einem Nachfolger umgeschaut. Da ein neues Modell des A6 vor der Tür steht, war für mich klar, daß es diesmal keine Audi werden würde (A4 ist mir zu klein). Den alten Passat fand ich zwar ganz nett, aber auch nicht wirklich sexy - und ausserdem gibt es ja keinen 6-Zylinder (zumindest als Diesel).
Nach etlichen Probefahrten (enttäuschend hier vor allem die neue E-Klasse!), stand eigentlich schon der neue 530d fest. Optisch sehr gelungen und ein Motor zum Verlieben...!
Dann tauchten die ersten neuen Touaregs auf und obwohl die Größe eher beschränkt war, war ich zwischen den T2 und 530er hin und hergerissen. Genau da hinein wurde der neue Passat vorgestellt und als dann nach einigen Wochen der V6 bestellbar war, gab es erstmel eine "Vernunftentscheidung": Da der Passat im Vergleich den beiden genannten doch preislich in einer anderen Liga spielt, habe ich mich entschieden, für ein halbes Jahr mal den Passat zu probieren. O.k., 6 Töpfe "nur" als Benziner, aber bei meiner erwarteten Laufleistung halten sich die Mehrkosten im Rahmen, insb. im Vergleich zu den deutlich höheren Listenpreisen der beiden andern Dieser 6-Zylinder.
Also Mitte-Dezember blind bestellt, hatte den Wagen bisher noch nicht live gesehen.
Zwar kannte ich den B6 aus der Familie, aber als ich vor ein paar Wochen dann mal mit einem Kollegen im alten Modell unterwegs war, kamen erste Zweifel: Gerade im Vergleich mit meinem gerade zurückgegebenen A6 wirkte der Passat schon ein wenig (sorry für die Wortwahl) billig im Innenraum... o.k., es war nur ein Comfortline mit Stoffsitzen, aber irgendwie war das alles nicht so prall...
Abholung:Da steht er nun, mein neuer Passat. Von aussen schonmal sehr schön, die 18" Kansas passen prima. Dann der Blick in den Innenraum - und die Zweifel waren weg! Wow, kein Vergleich zum B6. Die Komfortsitze mit Leder Nappa sehr schön, der gesamte Innenraum deutlich wertiger als im B6.
Hier ein Auszug aus der Ausstattungsliste:
- Deep Black Perleffekt
- Leder Nappa mit Klimasitzen (Naturbraun), elektr. Verstellung im Memory
- Distanzregelung ACC
- Panoramaschiebedach
- Xenon mit DLA
- Lane Assist
- Rückfahrkamera
- Parklenkassisten
- Navi RNS 510
- Mobilfunk Premium
- elektr. Gepäckraumklappe
- Keyless Access
- Volkswagen Soundsystem
- 18" Kansas
- und noch ein paar ander Kleinigkeiten
(o.k., neben der AHK fehlen noch die Standheizung (brauch ich nicht, da der Wagen im Herbst wieder weggeht) und Dynaudio zur Vollausstattung 😁)
Nach kurzer Einweisung ging es dann los.
Die ersten Kilometer:
Durck auf den Start-Knopf in der Mittelkonsole und der Motor erwacht zum Leben. Ein kurzer Druck aufs Gaspedal - ja, so muss ein Motor klingen. Satter Sound, klingt nochmal deutlich schöner als mein alter V6 Golf vor einigen Jahren.
Dann ein wenig mit dem Navi und dem Soundsystem gespielt. Intuitive Bedienung und obwohl ich nicht wirklich ein Freund von Touchscreen-Navis bin, kann ich mich gut damit anfreunden. Manchmal ist die Reaktion auf Tastendrücke ein wenig träge, aber damit kann ich mich arrangieren. Habe bewusst vorerst auf Dynaudio verzichtet und Volkswagen Sound macht seinen Dienst auch sehr gut. Zumindest bis in den mittleren Lautstärkebereich bei guten Quellmaterial mehr als ausreichend.
Das Panorameschiebedach begeistert mich. Zwar ist es noch zu kühl um offen fahren zu können, aber die Helligkeit im Innenraum gibt ein tolles Raumgefühl.
Der Motor. Ja wie bereits beschrieben ein toller Klang. Beim sanften Streicheln des Gaspedals zurückhaltend, aber wenn es mal zur Sache geht fängt das Biest an zu fauchen. So gefällt mir das.
Auf dem Weg nach Hause dann knapp 200km Autobahn. Auf den ersten 100km erstmal sehr "zurückhaltend", max. 180km/h bei unterschiedlichen Drehzahlen, die MFA pendelt sich bei rund 15 l/100km ein. O.k., der Wagen kommt frisch vom Band, da dürfte noch Potential nach unten sein. Dann auch mal kurz ein wenig mehr Leistung abgerufen - man merkt, daß reichlich Leistung da ist.
Ich wollte den Wagen jetzt nicht gleich mit DSG auf Stufe "S" und Vollgas über die Piste scheuchen, aber mal kurz zeigen was drinsteckt durfte der Wagen schon. 250km/h erreicht der Wagen spielend, aber (ein ganz kleines "aber"😉, gerade ab 180 fühlt sich das noch nicht so ganz nach 300 PS an. O.k., das DSG war weiter auf "D" und ich habe vermieden den Wagen voll auszudrehen und permanent Vollgas zu geben. Daher: Alles im Rahmen der Erwartungen und absolut zufriedenstellend.
Auffallend war, dass das DSG bei konstanten Geschwindigkeiten schon relativ aktiv war. Das war nicht störend, die alte Tiptronic bei meinem Diesel verharrte aber stoisch im 6. Gang (ausser beim Beschleunigen). Hier aber ein Benziner, bei dem man das größere Drehzahlband offensichtlich optimal ausnutzen möchte. Wie gesagt, auffällig aber nicht störend.
Die automatische Distanzregelung gefällt mir bisher sehr gut. Hatte ich bisher noch in keinem Fahrzeug, aber gerade bei dichterem Verkehr ein deutliches Addon zum normalen Tempomat.
Der Lane Assist greift direkt in die Lenkung ein. Ich kannte das bisher nur so, daß das Lenkrad anfängt zu vibrieren, wenn man den Begrenzungsspuren zu nahe kommt. Der B7 fängt von selbst an zu korrigieren, so dass man bei moderaten Geschwindigkeiten und wenig kurvenreichen strecken fast das Lenken dem Fahrzeug überlassen könnte 😰.
Den Parklenkassistent habe ich nur kurz zweimal angetestet. Beide Male war das Teil beim Einparken nicht erfolgreich, so daß ich das selber machen musste. Sollte vielleicht mal das Handbuch konsultieren, ob ich was falsch gemacht habe. aber überzeugt hat mich das noch nicht.
Das einzige, was mir wirklich nicht so gut gefallen hat: Eine mir bekannte sehr langgezogene Rechtskurve auf der Autobahn, kein Tempolimit. Mit dem A6 (Sportfahrwerk, kein S-Line Fahrwerk) selbst bei 230 keinerlei Bauchschmerzen. Der A6 lief wie auf Schienen. Der Eingangs erwähnte E350 lag da deutlich unruhiger und selbst der 530d kam in Sachen Fahrstabilität nicht an den A6 heran. Mit dem Passat jedoch gab es einen ordentlichen Adrenalinschub. Zwar war das DCC auf Comfort gestellt, aber der Wagen fing bei rund 200km/h in der Kurve an sich aufzuschaukeln, was nur durch mehrfache beherzte Lenkkorrekturen wieder in den Griff zu bekommen war. Bin dann sofort auf das Sport-Programm gegangen und im weiteren Verlauf gab es dann keine "Schockmomente" mehr, im Gegenteil, habe mich dann durchaus auch in schnellen Kurven sicher gefühlt.
Ob's an der Comfort-Einstellung gelegen hat oder daran, dass ich eine Bodenwelle ungünstig genommen habe kann ich nicht sagen, aber optimal war das nicht. Wie gesagt, auf Stellung "Sport" habe ich mich dann wieder sicher gefühlt.
Insgesamt aber als erstes Fazit: Sehr überzeugendes Fahrzeug. Was Optik, Haptik und Verarbeitungsqualität angeht eine deutliche Steigerung zum B6 und insgesamt auf hohem Niveau.
Der Motor gefällt mir ebenfalls ausgesprochen gut. Dass das Verbrauchsniveau nicht auf Augenhöhe mit einem Diesel liegen kann ist offensichtlich und ein wenig Potential nach Unten sollte nach einer gewissen Einfahrzeit auch drin sein. Die Fahrleistung, Leistungsentfalung und insbesondere der Klang sind ausgezeichnet.
Soweit genug für den Anfang. Ich hoffe, es war etwas Interessantes für den einen oder anderen dabei...
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@Nicki: Staune echt, dass dein R36 so sparsam war. Zum einem "kenne" ich deine Lust am Gasgeben zum anderen ist die Differenz zum Normverbrauch relativ gering. Hatte der R36 nicht irgendwas mit 10.5l ?
Die 9.2 l Herausforderung nehme ich an 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Halb-Marathon-Man
... Hatte der R36 nicht irgendwas mit 10.5l ?
...
Ja, 10.5l und ab BJ 2010 sogar 9.9l...
Zitat:
Original geschrieben von Nicki-Nitro
Wer sich nicht einmal 98 Oktan Most leisten kann, soll sich einen TDI kaufen. Ebenfalls solche, die sich um Sprittverbrauch Sorgen machen. Den 3.6er Motor kann man sehr sparsam fahren. Wem das noch zuviel ist, der soll sich was anderes zum spielen suchen...🙄
Es geht nicht um leisten können sondern um die Notwendigkeit. Was den Verbrauch angeht: Mit Spaß kommt der 1.4er auch nicht unter 7,5 Liter, eher Richtung 9.
Das ist genau meine Devise. Um Spritt sparen zu können muss man ordentlich Bums unter der Haube habe, damit man untertourig fahren kann und trotzdem vorwärts kommt.
@HMM, ja ich fahre flott. Zur Zeit komme ich kaum unter 15l aber es macht ja auch so viel Spass. Leider wurden die Bussen bei Geschwindigkeitsverstösse im der CH massiv hochgeschraubt. Das ganze läuft unter Rasergesetze. Faktor 10 mehr Busse im Extremfall. Das führt dazu, dass ich halt öfters im Schwarzwald meinem RS4 die Motorspülung gönnen werde. Bei Euch kann man sich noch zu schnell fahren leisten. In der CH leider nicht mehr.
http://www.polizeinews.ch/.../detail.htm
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Zitat:
Original geschrieben von Nicki-Nitro
http://www.polizeinews.ch/.../detail.htm
wow, da kommst ja mit einer Geschwindigkeitsüberschreitung schon fast länger hinter Gittern als für einen Handtaschenraub....
Zitat:
Original geschrieben von chumbaba
Ja, 10.5l und ab BJ 2010 sogar 9.9l...
Dann sind Nickis 11.2 l/100 ein beachtlicher Wert und deutlich näher am Normverbrauch als meine 10.72 l. Wenn ich dann noch mein Eco-Tuning, meinen Bluemotion-Fahrstil und 102 Oktan einbeziehe, hab ich mit 1.4 Liter über Norm einen echten "Säufer" erwischt 😉
700 Franken bei 20 km/h drüber? Der Verstoß kostet hierzulande noch 35 (innerorts) bzw. 30 Euro (außerorts).
Jungs, ob 10,72 oder 11,5 oder sonst was...wollt Ihr Euch für irgendwas rechtfertigen? Ist doch wirklich egal, es handelt sich um kleine Eurobeträge, die Ihr da "einsparen" könnt. Ihr habt so viel Spaß an der Leistung Eurer Autos...ich auch.
Deswegen ist mir der Verbrauch auf ein Zehntel genau auch egal, aber ich habe voll die Tempolimitparanoia (wache jeden zweiten Morgen schweißgebadet auf 😉)!
Was machst Du - @ Nicki - mit Deinem RS4, wenn es im Schwarzwald irgendwann auch heißt: "Tempo 130" ? Wenn schnell mal "auf 150 hochbeschleunigen" da auch bedeutet, € 700.- Strafe zu riskieren...??? 🙁
Im Schwarzwald gibt es kleine Passstrassen, wo man kaum bis oder über 100 kommt, weil schon die nächste Spitzkehre wartet. Daher macht dort zu fahren mehr Spass als >250 auf der Autobahn.🙂
In der CH bleibt Dir nicht mehr viel anderes übrig, als zweimal einen Pass hochzufahren. Einmal gemütlich mit wachsamen Auge und wenn nichts verdächtiges im Wald steht dann mit Speed.🙂
Ich fand die Strafen in der Schweiz schon vorher, mehr als hart. 😰
Bei den Bußgeldern ist mehr als das Taschengeld weg. 😠
Das ist doch gar kein Verhältnis mehr!
Das ist ja noch mehr als in Holland oder Belgien, was ich auch schon als heftig empfinde.
Zitat:
Original geschrieben von riedochs
Die Endrohre am Scirocco sind auch stark verrußt und das obwohl die Kiste nur SuperPlus zu saufen bekommt.
Bei meinem V6 sind diese ebenfalls verrußt mit 98oktanichen Sprit😛
Gruß Thomas
Zitat:
Original geschrieben von Nicki-Nitro
Das ist genau meine Devise. Um Spritt sparen zu können muss man ordentlich Bums unter der Haube habe, damit man untertourig fahren kann und trotzdem vorwärts kommt.@HMM, ja ich fahre flott. Zur Zeit komme ich kaum unter 15l aber es macht ja auch so viel Spass. Leider wurden die Bussen bei Geschwindigkeitsverstösse im der CH massiv hochgeschraubt. Das ganze läuft unter Rasergesetze. Faktor 10 mehr Busse im Extremfall. Das führt dazu, dass ich halt öfters im Schwarzwald meinem RS4 die Motorspülung gönnen werde. Bei Euch kann man sich noch zu schnell fahren leisten. In der CH leider nicht mehr.
http://www.polizeinews.ch/.../detail.htm
Ist das jetzt die Ankündigung einer Straftat?
Hier, jenseits der Grenze, wissen wir um die Mitbürger aus CH, die es gerne in D laufen lassen
Ich empfehle zur Lektüre:
http://www.badische-zeitung.de/.../...nweise-auf-rennen--55089791.html
Selbstüberschätzung von (zu) Schnellfahrern mit tödlichem Ausgang für Unbeteiligte.
Keine Angst, ich fahre seit 20 Jahren unfallfrei und weiss was ich tue mit bestem Wissen und Gewissen. Ich komme aus DE und habe sozusagen das Schnellfahren dort gelernt.🙂
Hey Leute,
vielleicht habt Ihr Bock auf eine kleine Passat R36-Fanpage bei Facebook...
Könnte Ihr ja mal Liken wenn Ihr bei Facebook seid.... danke
Ist jemand zufällig/warscheinlich mit seinem wundervollen 3.6er / R36 zwischen dem 07. und 08. Februar in der nähe von Bregenz (A) ? Ich würde mich auf eine kleine Spritztour (Beifahrersitz) sehr freuen. Gerne auch gegen Bezahlung.
Einfach eine PN schreiben. VIELEN DANK.
Gruß Roy
Muss jetzt noch mal was zu dem allgegenwärtigen Thema "Verbrauch" erzählen: ich wohne in einem Kuhdorf, das in einer Talsenke liegt. D.h. jede Fahrt startet völlig kalt mit einem nicht unerheblichen Anstieg von mehr als einem Kilometer. Wenn man da bei dem V6 auf den aktuellen Verbrauch schaut, kriegt man schon einen Schreck - um die 50 l auf 100 km werden schon mal angezeigt (obwohl ich versuche, so "vorsichtig" wie möglich hochzufahren, schon im Sinne des Autos...). Wenn dann nur noch 10 oder 15 km zu fahren sind, bleibt der Durchschnitt locker bei 14 oder 15 Liter für diese Fahrt. Und das immer wieder...
Machen kann man da wahrscheinlich gar nichts und die tiefen Temperaturen tragen dazu bei. D.h. im Sommer wird's hoffentlich besser.
Frage an die Experten: ich habe eine Standheizung. Wenn ich die so programmieren würde, dass sie nicht nur den Innenraum sondern auch den Motor über die Kühlflüssigkeit vorwärmt (macht sie original ja nicht, ist aber technisch möglich), würde das helfen? Oder kostet die Heizung mehr Sprit, als sich einsparen lässt?
Ich weiß, dass einige von Euch das schon haben machen lassen, unter anderem Halb-Marathon-Mann. Und da er Beiträge wie diesen riecht wie die Katze den Fisch, wird er sicher bald antworten...
Muss Dir keine PN schicken, Marc....