2er Active Tourer Besteller
Hallo zusammen,
mich würde mal interessieren ob es hier schon welche gibt die den F45 bestellt haben.
LG BMWFreak100🙂
Beste Antwort im Thema
Meine ersten 1600 km innerhalb von 11 Tagen liegen nun hinter mir.
Die Fahrweise war überwiegend zurückhaltend und wagenschonend, da in der Anleitung ja steht, dass man 2000 km einfahren soll. Der BMW Händler meinte zwar, dass dies nicht mehr nötig wäre, aber so bindet er eben die Kunden an seine Werkstatt in Zukunft…SMILE. Egal.
Der Motor ist eine Wucht in dem Wagen. Passt hervorragend zum Van, ähm sorry Active Tourer. Zeiht super durch, auch bei 120km&h heraus auf der Autobahn. Von unten heraus glaubt man die glaube 7,5 Sek. auf 100 km/h direkt. Auch wenn ich Sie noch nicht getestet habe. Der Motor ist sehr leise. Man muss schon das Radio ausschalten um ihn hören zu können. Super.
Verbrauch? Ja, 7,3 Liter nach den ersten ca. 800 km und jetzt glaube ich 6,8 Liter bei den 2. Ca. 830 km. Für kurze Zwischensprints und Geschwindigkeiten bis max 150km/h und 192 PS, kann ich damit sehr gut leben. Klar, wird da auch mal eine 8 oder sogar 9 vor dem Komma stehen, aber dann weiss man auch warum.
LED Licht ist ein Muss. Super Ausleuchtung und Leuchtengrafik. Leider fehlt die Reinigungsanlage, aber es gibt Schlimmeres.
Leicht störend mittlerweile dann doch die A-Säule. Ist schon breit. Ich habe bei der Probefahrt dies so nicht wahrgenommen. Doch jetzt schon. Nicht unten oder oben, sondern in der Mitte, sprich über dem kleinen Dreiecksfenster. Dort verschwinden schon mal halbe VW Polos drin. Da muss man sich schon an das vorbeischauen links oder rechts gewöhnen. Ist aber bei fast allen Vans so. Aber fällt auch beim Umstieg vom 1er.
Sitze sind super bequem, wenn auch nicht so breit wie in anderen Baureihen von BMW.
Reifen, Komfort & Fahrwerk: Runflat habe ich drauf in 17 Zoll. Der Wagen fährt sich sehr spritzig für einen Van. Lenkt direkt ein und man merkt die Höhe einfach nicht. Klar ab einem gewissen Punkt schiebt er über die Vorderräder und auch diese ringen bei Kurvenfahrt und gleichzeitigem Abruf der 192 PS und feuchtem Boden um Haftung, aber alles im Rahmen. Einfach später Bremsen, statt früher aufs Gas zu gehen…SMILE. Die Lenkung ist sehr direkt und genau. Geht eher in Richtung sportlich als in Richtung Van. Ich hatte jahrelang einen C-Max und kann sagen, der 2er ist besser.
Panoramdach: Es ist super, jedoch fällt der Stoff etwas dünn aus. Somit kommt eine gewisse Resthelligkeit noch durch. Also so dunkel wie ohne Dach im Auto wird es nicht. Aber es hält die Sonne definitiv ab.
Elektrische Heckklappe inkl. Fußtritt super. Macht vorm Baumarkt des Öfteren Sinn.
Warum es BMW noch nicht geschafft hat, sich die letzten Einstellungen nach einem erneuten Start zu speichern, ist mir nicht erklärbar. Du steigst ein, stellst den Scheibenwische auf Automatik und stellst auf Eco Modus. Fährst zum Bäcker, holst Brötchen, machst die Karre wieder an und alles ist weg. Sau unbequem und lästig auf Dauer.
Lenkradheizung kaufen. Megageil.
Ach, die Sitzheizung wird nicht so heiß, wie bei meinem 1er z.B. Da war Stufe 3 schon richtig heiß. Liegt aber vl auch am Eco Modus, welchen ich zu 90% drin hatte. Weiß ich aber nicht genau.
Der Mittelsitz ist echt nur was für schmale Leute. Wir waren am Sonntag mit 3 Erwachsenen und 2 Kinder unterwegs. Hinten rechts und links eine Sitzerhöhung rein und eine schmale Person in die Mitte. Aber nicht mehr und nicht weniger.
Ach, und ich suche ständig meine altmodische Handbremse aus dem 1er. An das elektronische Ding muss man sich erstmal gewöhnen. Ach, einparken von alleine kann er auch. Ist schön, aber es fehlen definitiv die Längslücken. Nur Querlücken sind zu selten. Das kann VW besser.
Übersicht nach hinten und vorne? Wenig. Also auf jeden Fall PDV vorne ordern. Wer die letzten cm benötigt, sollte auch die Kamera bestellen, da das PDC relativ früh auf rot geht. Ca. 10-15 cm vorher.
So, mehr fällt mir gerade nicht ein. Fragen? Dann her damit.
Rundherum ein super Fahrzeug und definitiv besser als mein 1er und der CMax. Ich würde nichts anders bestellen. Richtig tolles Fahrzeug. Ich behaupte mal, es wird ein Renner bei BMW, auch wenn es vermutlich die 1er und X1 Kunden klaut. Beide ja demnächst auch auf Vorderradantrieb.
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..Drehmoment 400 nm das heisst total entspanntes Fahren...
...meine Begeisterung dürfte ja bekannt sein - sind es immer noch. Einfach ein super-tolles Auto.
Vielleicht schreibt das noch jemand anderes auch hier, weil da würden sich positive Kommentare noch gut machen:
http://www.motor-talk.de/.../...bei-bmw-funktioniert-das-t5753895.html
Da sind die "Begeisterten Befürworter" der AT/GT noch etwas wenig vertreten - meine Meinung steht schon dort. Und ja, schön finde ich das Auto auch (bei uns GT).
Danke für die 'Werbung' 🙂
Ich bin echt angetan vom Auto, und je öfter ich ihn in der freien Wildbahn sehe, desto besser gefällt er mir. Vor allem von vorne! Echt schick. Innen find ich BMW sowieso am besten von allen derzeit. Vor allem die Kombi mit Idrive, dem analogen Tacho mit digitalen Elemente.
Hätt ich das Geld würd ich mir den GT echt überlegen, der Platz kann nicht schaden, und an jeder Ecke steht er auch nicht. Bis Fr. hab ich den Wagen noch hier stehen und freu mich schon auf meine nächste/letzte längere Fahrt am Freitag damit.
PS: Das 'Problem', dass der Bordcomputer hinter dem Pralltopf verschwindet ist bekannt? Wie kann man sowas konstruieren? Hab zuerst gedacht, dass der Wagen keine Momentanverbrauchsanzeige hat, bis ich durch Zufall drauf gekommen bin, dass sie sich hinter dem LR versteckt 😁
@yeoman: Danke für den Bericht auch hier! Dann geniesse die Fahrt und vielleicht klappt es ja einmal mit einem GT, wer weiss.
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Zitat:
@yeoman schrieb am 26. Juli 2016 um 21:58:35 Uhr:
Danke für die 'Werbung' 🙂
Ich bin echt angetan vom Auto, und je öfter ich ihn in der freien Wildbahn sehe, desto besser gefällt er mir. Vor allem von vorne! Echt schick. Innen find ich BMW sowieso am besten von allen derzeit. Vor allem die Kombi mit Idrive, dem analogen Tacho mit digitalen Elemente.
Hätt ich das Geld würd ich mir den GT echt überlegen, der Platz kann nicht schaden, und an jeder Ecke steht er auch nicht. Bis Fr. hab ich den Wagen noch hier stehen und freu mich schon auf meine nächste/letzte längere Fahrt am Freitag damit.PS: Das 'Problem', dass der Bordcomputer hinter dem Pralltopf verschwindet ist bekannt? Wie kann man sowas konstruieren? Hab zuerst gedacht, dass der Wagen keine Momentanverbrauchsanzeige hat, bis ich durch Zufall drauf gekommen bin, dass sie sich hinter dem LR versteckt 😁
Das LR ist höhenverstellbar. 🙂😉
Zitat:
@Berba11 schrieb am 26. Juli 2016 um 22:15:55 Uhr:
Zitat:
@yeoman schrieb am 26. Juli 2016 um 21:58:35 Uhr:
Danke für die 'Werbung' 🙂
Ich bin echt angetan vom Auto, und je öfter ich ihn in der freien Wildbahn sehe, desto besser gefällt er mir. Vor allem von vorne! Echt schick. Innen find ich BMW sowieso am besten von allen derzeit. Vor allem die Kombi mit Idrive, dem analogen Tacho mit digitalen Elemente.
Hätt ich das Geld würd ich mir den GT echt überlegen, der Platz kann nicht schaden, und an jeder Ecke steht er auch nicht. Bis Fr. hab ich den Wagen noch hier stehen und freu mich schon auf meine nächste/letzte längere Fahrt am Freitag damit.PS: Das 'Problem', dass der Bordcomputer hinter dem Pralltopf verschwindet ist bekannt? Wie kann man sowas konstruieren? Hab zuerst gedacht, dass der Wagen keine Momentanverbrauchsanzeige hat, bis ich durch Zufall drauf gekommen bin, dass sie sich hinter dem LR versteckt 😁
Das LR ist höhenverstellbar. 🙂😉
und mit M-Sportlenkrad sind die Aussichten noch etwas besser
Dass man das LR verstellen kann ist mir schon klar 😁
Bei meiner optimalen LR Position war der BC nicht wirklich ablesbar. Wobei ich mir mit die Sache mit M-Lenkrad und etwas nach unten verstellen durchaus vorstellen kann.
Möglicherweise siehst du dann aber oben ein paar Zentimeter weniger.
Das "Problem" ist das kleine, handliche Lenkrad, aber das ist eigentlich eine Klasse für sich. Man kann nicht alles haben............
Bin heute meine letzte Runde vor Rückgabe mit dem GT gefahren, hab mir vor Fahrtantritt intensiv Zeit genommen Die Sitzposition und das Lenkrad einzustellen. Hat eigentlich recht gut geklappt, bis auf die Tatsache, dass der Sitz irgendwie nicht sonderlich bequem ist. Lenkrad habe ich etwas nach unten justiert sodass zumindest der obere Bereich des Displays (Momentanverbrauch) knapp noch sichtbar war. Kilometerstand nicht, aber das ist ja auch nicht so tragisch. Werde meine Erfahrung der Fahrt im Blog ergänzen.
Ich kenne das auch. Halte das alles aber für ein Luxus-"Problem". Ich geh mit dem Kopf ein paar Zentimeter (!!) nach vorne und sehe alles. So what??! Tststs
mich stört das aber auch - ich möchte auch das komplette Display sehen können, ohne mir einen großen Teil der Hauptarmaturen abzuschneiden. Bei anderen Fahrzeugen ist das ja auch kein Problem.
@FridayN8 Soll ich jetzt sagen "Dann kauf dir doch in Gottes Namen so ein Auto"?
Ist dir der BMW soviel wert dass du über so eine lächerliche Kleinigkeit hinwegsehen kannst?
Oder ärgert dich das wirklich SO furchtbar?
Zitat:
@FridayN8 schrieb am 29. Juli 2016 um 20:47:11 Uhr:
mich stört das aber auch - ich möchte auch das komplette Display sehen können, ohne mir einen großen Teil der Hauptarmaturen abzuschneiden.
Und das klappt bei Dir nicht, wenn Du das Lenkrad in der Höhe verstellst? Bei meiner Probefahrt war es trotz des normalen Sportlenkrads nach Einstellung der Höhe kein Problem.
Ansonsten musst Du Dir wohl das M-Lenkrad beschaffen.
Zitat:
Ansonsten musst Du Dir wohl das M-Lenkrad beschaffen.
Das wiederum ist ein sehr angenehmes "Müssen"... Es kostet zwar etwas, doch ist dieses Lenkrad ein ganz tolles Teil!
Als Nebeneffekt sieht man dann auch besser durchs Lenkrad...
Es ärgert mich nicht SO furchtbar, dass ich deswegen ein anderes Auto will - aber es stört mich trotzdem. Ein unnötiger Fehler in einem ansonsten sehr gutem Auto - so wie die Standardsitze.