260E
hallo 124er freunde
ich habe einen 124er 260E den ich verkaufen möchte.
der wagen hat erst 34900km bj1987 1.Hand (jahrgang 1929) scheckheft gepflegt,unfallfrei keine nachlackierungen kein rost (wirklich kein rost) was kann ich verlangen?
grüsse
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 124er260e
ich habe weder ein preis hier genannnt noch ein auto hier zum verkauf geworben.meine frage war ganz am anfang was so ein auto wert ist. einige nette kollegen haben den preis und die hompage hier bekannt gegeben.
Sehr geehrter Herr Yagcioglu,
der leicht faulige Geruch, der einem bei Ihrem Thema durch die Nase zieht, kommt daher, dass Sie nicht mit offenen Karten gespielt haben. Ich hatte Ihr Fahrzeugangebot im Internet rasch gefunden und im 12. Beitrag verlinkt. Als von Ihnen keine Erklärung kam, in welcher Verbindung Sie zum Angebot stehen, war einigermaßen klar, dass Sie der Händler sind oder in seinem Auftrag posten. Das wäre ja weiter nicht schlimm, aber warum kann man das nicht transparent machen, etwa: "Ich bin Händler und würde mich freuen, wenn ich von Euch 124er-Fans einen Tipp bekomme, was ich für diesen Auto verlangen sollte." Dann hätten sich viele das Rätselraten, von welcher Seite und zu welchen Rahmenbedingungen man den Verkauf einschätzen muss, sparen können.
Hinzu kommt, dass ich mich frage, inwiefern ausgerechnet Sie auf einen Tipp zur Preisgestaltung angewiesen sind. Sie haben - wie ich das schon schrieb - regelmäßig Mercedes der Baureihe 124 im Angebot, mit unterschiedlich vielen km, unterschiedlich im Zustand. Die, die nach der Papierform gut sind, kosten einen ordentlichen Preis. So hatten Sie beispielsweise über lange (!) Zeit einen 300 TE, silbermet., mit sehr guter Ausstattung im Angebot, den Sie sogar im Preis noch einmal von knapp 10' auf knapp 13' Euro heraufgesetzt haben. Dass Sie den Preis nach oben ausreizen, ist ihr gutes Recht. Gute 124er sind rar und es sind nicht nur Trottel, die bereit sind, einen sehr hohen Preis für einen makellosen 124 zu bezahlen.
Also denke ich, dass dieses Thema von Ihnen nichts anderes war, als ein Vermarktungsversuch, bei dem Sie uns - anfangs - auch ein bisschen veralbert haben. Und ich dachte immer, dass dieser (mir bislang nicht näher bekannte) Händler in Weißenhorn zur Abwechslung mal einen richtig seriösen Eindruck macht. Hm ...
Aber Nachhilfe bei der Preisfindung ... ich denke, die brauchen Sie wirklich nicht.
Oberhesse
58 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bernhard22
.... die Diskussion ist etwas seltsam. Der Preis bestimmt sich immer nach Angebot und Nachfrage. Ein Liebhaber wird für den Wagen sicher mehr bezahlen, wenn er ihn unbedingt haben will. Ein normaler Käufer kauft sich einen für 1500, dann hätte er vergleichbar noch ca. 6.500 übrig, die er hineininvestieren könnte, um (finanziell) auf das gleiche Ergebnis zu kommen.
Wenn kein absoluter Liebhaber/Sammler gefunden wird, dann lässt sich das Auto eben auch nur über den Preis verkaufen, wie jeder andere Gebrauchte auch. Der Wagen macht ja optisch einen tollen Eindruck, aber technisch wird der nahezu die gleichen Probleme aufwerfen wie alle anderen W124 in diesem Alter auch. Kunststoffe, Gummi, Dichtungen etc. zerbröselt's einfach spätestens nach 20 Jahren. Da führt kein Weg daran vorbei, da mögen das Blech und Innenausstattung noch so sauber sein.
Also letztendlich gilt's, die Stecknadel im Häuhaufen zu finden. Also einen Sammler, der massig Geld übrig hat, der sich das Fahrzeug in die Garage stellt und nicht viel fährt. Der wird den Preis schon bezahlen, vielleicht auch mehr, wenn er ihn unbedingt haben will. Ich denke aber, die Chance so einen zu finden, geht gegen 0 %. Wenn der Wagen jedoch unbedingt weg muss, dann ist er nur über den Preis verkäuflich, mehr wie 3.000 - 4.000 € wird aber vermutlich niemand bezahlen wollen, wenn überhaupt.
Und hier schließe ich mich gerne meinen Vorrednern an, für 9.000 € gibt's schon wunderschöne SL R129. Das wäre wohl auch meine erste Wahl. Dagegen hat's ein "normaler" 260er W124 natürlich erst recht schwer 😎
Erfahrungen mit richtig guten alten Wagen hast Du wohl eher nicht, an meinem 27 Jahre alten SL zerbröselt einfach mal garnix, keine Kunststoffe, keine Dichtungen und auch keine Gummis .
An dem angebotenen 260er ist garantiert auch nix zerbröselt .
Zitat:
Original geschrieben von Bernhard22
.... die Diskussion ist etwas seltsam. Der Preis bestimmt sich immer nach Angebot und Nachfrage. Ein Liebhaber wird für den Wagen sicher mehr bezahlen, wenn er ihn unbedingt haben will. Ein normaler Käufer kauft sich einen für 1500, dann hätte er vergleichbar noch ca. 6.500 übrig, die er hineininvestieren könnte, um (finanziell) auf das gleiche Ergebnis zu kommen.
Wenn kein absoluter Liebhaber/Sammler gefunden wird, dann lässt sich das Auto eben auch nur über den Preis verkaufen, wie jeder andere Gebrauchte auch. Der Wagen macht ja optisch einen tollen Eindruck, aber technisch wird der nahezu die gleichen Probleme aufwerfen wie alle anderen W124 in diesem Alter auch. Kunststoffe, Gummi, Dichtungen etc. zerbröselt's einfach spätestens nach 20 Jahren. Da führt kein Weg daran vorbei, da mögen das Blech und Innenausstattung noch so sauber sein.
Also letztendlich gilt's, die Stecknadel im Häuhaufen zu finden. Also einen Sammler, der massig Geld übrig hat, der sich das Fahrzeug in die Garage stellt und nicht viel fährt. Der wird den Preis schon bezahlen, vielleicht auch mehr, wenn er ihn unbedingt haben will. Ich denke aber, die Chance so einen zu finden, geht gegen 0 %. Wenn der Wagen jedoch unbedingt weg muss, dann ist er nur über den Preis verkäuflich, mehr wie 3.000 - 4.000 € wird aber vermutlich niemand bezahlen wollen, wenn überhaupt.
Und hier schließe ich mich gerne meinen Vorrednern an, für 9.000 € gibt's schon wunderschöne SL R129. Das wäre wohl auch meine erste Wahl. Dagegen hat's ein "normaler" 260er W124 natürlich erst recht schwer 😎
9000-1500=6500
"9000-1500=6500" - meine Rechnung war ca. 8.000-1.500 = 6500. Ändert aber nix an der Problematik 😉
.... doch, Erfahrung mit alten W124 habe ich leider genügend 😎
Zitat:
Original geschrieben von Bernhard22
"9000-1500=6500" - meine Rechnung war ca. 8.000-1.500 = 6500. Ändert aber nix an der Problematik 😉.... doch, Erfahrung mit alten W124 habe ich leider genügend 😎
ein auto der 25jahre im original lack ist,ist selten und für kenner(die ahnung haben)sehr interessant.
ein lackiertes auto sieht vileicht am anfang gut aus paar jahre später aber nicht mehr.
deine rechnung geht nicht auf.
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ach der murat aus weissenhorn verlangt 10 mille für die alte Kiste 😁 haste bestimmt für weniger als 5.000 eingekauft 😁
Ich kenn den Händler 🙂 Ist ein Türke und nich weit von mir weg 🙂 Das Auto ist sicher überteuert, wie jedes andere bei dem auch. Außerdem hat der wagen keinerlei ausstattung, nich mal dei farbe hat was gekostet. die prallleisten sind auch ned lackiert. Fenster musst auch noch kurbeln, die sitzbezüge sehen auch viel zu uralt aus. Gut er hat kein Rost, aber den wird er auch ncoh kriegen, weil er weiss lackiert is. Die Deckschicht vom Lack wird nicht gerade so dick sein, wie bei nem Fzg in 199. Außerdem is das einzig wertvolle an dem Karren die geringe Laufleistung von 35.000 km. Und wenn DU da noch ein paar km drauffährst dann is das Potenzial auch bald weg.
Aber mal erhlich: Wer zahlt schon 10 mille für nen 87er 260E mit null Ausstattung? dazu noch in Weiss....
Zitat:
Original geschrieben von Benzfahrer91
ach der murat aus weissenhorn verlangt 10 mille für die alte Kiste 😁 haste bestimmt für weniger als 5.000 eingekauft 😁Ich kenn den Händler 🙂 Ist ein Türke und nich weit von mir weg 🙂 Das Auto ist sicher überteuert, wie jedes andere bei dem auch. Außerdem hat der wagen keinerlei ausstattung, nich mal dei farbe hat was gekostet. die prallleisten sind auch ned lackiert. Fenster musst auch noch kurbeln, die sitzbezüge sehen auch viel zu uralt aus. Gut er hat kein Rost, aber den wird er auch ncoh kriegen, weil er weiss lackiert is. Die Deckschicht vom Lack wird nicht gerade so dick sein, wie bei nem Fzg in 199. Außerdem is das einzig wertvolle an dem Karren die geringe Laufleistung von 35.000 km. Und wenn DU da noch ein paar km drauffährst dann is das Potenzial auch bald weg.
Aber mal erhlich: Wer zahlt schon 10 mille für nen 87er 260E mit null Ausstattung? dazu noch in Weiss....
nicht persönlich werden!
denn wagen verkaufe ich schon da macht dir mal kein sorge.
Zitat:
Original geschrieben von 124er260e
nicht persönlich werden!Zitat:
Original geschrieben von Benzfahrer91
Aber mal erhlich: Wer zahlt schon 10 mille für nen 87er 260E mit null Ausstattung? dazu noch in Weiss....
denn wagen verkaufe ich schon da macht dir mal kein sorge.
Fragt sich nur zu welchen Preis. 😁 😁 😁
ok, somit ist also auch offiziell, dass der TE der Haendler ist 🙂. War mir zwar von Anfang klar, aber man will ja nicht vorgreifen.
Der hat ja auch noch andere 124er im Angebot, siehe dieses Schnäppchen. http://home.mobile.de/MM-AUTOMOBILE-WEISSENHORN#des_132610172 .
Da muss man doch gleich zuschlagen !
Wooooow, was zum Geier ist hier los?? Nu auch noch nen roten 200er Diesel in MoPf2 mit genauso wenig Ausstattung? Warum soll der so viel mehr Kosten als der 260er??
Zitat:
Original geschrieben von Hoffi124
Wooooow, was zum Geier ist hier los?? Nu auch noch nen roten 200er Diesel in MoPf2 mit genauso wenig Ausstattung? Warum soll der so viel mehr Kosten als der 260er??
Die Krönung der Dieselbaureihe und dann sogar rot .
Ich sag einfach mal , der Murat will da 10000 Euro dran schnappen , daher der Preis .🙂
oh, ob da einer gegen läuft?
Zitat:
Original geschrieben von FabJo
Fragt sich nur zu welchen Preis. 😁 😁 😁Zitat:
Original geschrieben von 124er260e
nicht persönlich werden!
denn wagen verkaufe ich schon da macht dir mal kein sorge.
... und wie schnell... Aber irgendwann wird die Inflation dafür sorgen, dass der Preis angemessen ist ;-)
Finde ich ansonsten zweifelhaft, dass der TE den Thread missbraucht, um Leute heiß zu machen. So etwas "gehört" in den Marktplatz, nicht hier. Nun dreht sich aber der Spieß ziemlich um... So bleibt uns vermutlich ein weiterer Thread "200D" erspart.
Wenn er wirklich der Händler ist dann müsste er doch wissen das man hier bei MT kein Auto verkaufen kann.
Schon gar nicht zu dem Preis.