220CDI (646 Evo) startet sporadisch nicht
Hallo liebe 211er Gemeinde.
Mein kleiner Diesel lässt mich im Moment ein wenig im Stich. Teilweise startet er wie frisch aus der Montagehalle, ein anderes Mal kann ich nuddeln was das Zeug hält, ausser einem angedeutetem Start passiert nichts.
Beim Auslesen bekomme ich keine Fehlermeldung.
Ich habe jetzt 350Tkm auf der Uhr, er ist also gerade ordentlich eingefahren.
Der gute Mann vom ADAC, welcher mich das letzte Mal nach Hause brachte, war sich ganz sicher, dass es die Dieselpumpe im Tank sein muss. Diese hab ich inzwischen erneuert, das Problem ist immer noch da. Die Suche hier im Forum hat den KW Sensor als Verursacher ins Spiel gebracht. Da dieser nicht so wahnsinnig teuer ist, hab ich den auch gewechselt (bei gefühlt mehrfachem Bruch von Unterarm und Hand, danke an dieser Stelle an MB für die Prositionierung dieses Kleinteils), aber auch hier tritt keine Änderung ein.
Wenn er dann doch einmal startet, läuft er rund und unauffällig, Beschleunigung und Verbrauch sind absolut im grünen Bereich.
Ich bin jetzt mit meinem Latein am Ende. Der Fehler ist auch nicht reproduzierbar und auf Motorrestwärme oder Ähnlichem einzugrenzen.
Evtl. hat ja jemand diese Krankheit schon durchlitten und kann mit einem guten Rat weiterhelfen. Mein kleiner Lastensesel wird derzeit an sich gebraucht, mein Sommerauto kann mangels Kofferraum keinen adäquaten Ersatz darstellen.
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6 Antworten
MSG ausbauen und zu einer Fachfirma zum Prüfen einsenden. Zum Beispiel Endera.de Wenn es der KWS oder NWS gewesen wäre, stünde dieser auch im Fehlerspeicher. Mit welchem Tester wurde ausgelesen? Am besten mit einer Star Diagnose (SD) auslesen. Alles andere ist nicht immer so gut und sicher.
Bitte bevor mehr gemacht wird vernünftig diagnostizieren... Er dreht also beim Startversuch, oder gibt er den Anlasser nicht frei?
Er schrieb ja, das er orgelt aber nicht anspringt. Ansonsten läuft er gt, wenn er läuft. Daher würde ich die Kraftstoffpumpe aktuell ausschließen.
Du hast natürlich Recht, erst vernünftige Diagnose. Dann ist man hier im Forum aber verkehrt. Die wenigsten kennen sich aus, das fängt es schon mit Fachbegriffen an, wie soll man da Tipps geben.
Viele erwarten eine Wunderheilung übers Internet.
Stimmt, hab's nicht wahrgenommen beim lesen.
Dann ist die Startfreigabe schon mal da. Dann ist die Frage, ob Kraftstoff und Luft da sind.
Kann auch ein elektrischer Wackler sein zb.
Da muss wirklich logisch vorgegangen werden.
danke für die Tipps, dann werde ich das gute Stück mal dem Händler vorstellen. Das Letzte Mal hat der ADAC ausgelesen, wie gesagt, ohne Fehlermeldung.
Die Stardiagnose hat diverse geführte Prüfungen. Zb Auto startet nicht. Das ist dann ein erster Anhalt...