220 CDI was für eine Entäuschung
Hallo zusammen
War heut beim 🙂 und habe meinem Verkäufer anschl. noch besucht.
Dieser hatte mir ja nen 300 CDI "angedreht".
"du hier hab ich den Wagen den du wolltest...wird morgen übergeben,dreh mal ne Runde und sag mach mal anschl. ne Aussage"
Ok also los.. warum ist die Lenkung so besch...eiden ..ah ja keine Direktlenkung. Wer nochmal behauptet mit der Direktlenkung nicht klar zu kommen und schliessende Kurven nicht hinbekommt nimmt bitte Fahrstunden auf einem Golf 1 ohne Servo.
Beim Beschleunigen das nächste Grauen ... har da jenand den Luftfilter nicht montiert ? Sorry mit nem 220er zu beschleunigen würde mir so keinen Spass machen. Die Geräuschkulisse ist definitiv nicht Premium.
Wenn er dann dahin gleitet isr er echt super.. keune Frage.
was aber auffällt ist das er weniger Gewicht auf der VA hat - zuwenig. Die 6 ender liegen viiiiel satter und ruhiger im vorderen Bereich. Dadurch wirkt alles viel schwammiger und auch die Bremsen rwagieren dadurch träger.
Für mich war es wirklich eine einzige Enttäuschung, vom feeling her war er meilenweit von meinem entfernt. Nun kann ich nachvollziehen warum hier immer wieder Stimmen laut werden die der E Klasse das Premium absprechen.
Bitte kommt jetzt nicht mit Serienstreuung und es gibt auch leise 220 er... leise sind sie alle solange man kein Gas gibt 🙂
Beste Antwort im Thema
Zitat:
: fährt man eime E mit Sechszylinder länger als 2 Tage dann merkt man eibfach worauf die E Klasse entwickelt wurde.
Sorry, aber so einen Unsinn habe ich noch nie gelesen. Wieso soll ein PKW (mit Heckantrieb) mit einem höheren Gewicht auf der Vorderachse besser sein als ein Wagen mit einem geringeren Gewicht?
Ich verstehe ja, dass sich jemand über einen größeren Motor freut. Aber wieso soll Mercedes den Wagen auf einen 6Zylinder abstimmen? Hast Du Dich schon mal mit dem Anteil der 4 Zylinder an der Produktion der E Klasse beschäftigt? Baut Mercedes das Auto an den Kunden vorbei?
Ich brauche keine 2 Tage um die Vorzüge eines 350 CDI zu bemerken. Den Vorteilen im Komfort und in der Leistung stehen wirtschaftliche (und auch ökologische) Nachteile gegenüber. Des Weiteren ist es eine Frage, wie wichtig einem diese Vorteile des 350 CDI sind.
PS
Ich muss mir den 220 oder 250 CDI nicht schön reden und kenne die Vorteile des 350 CDI. Auch bin ich in der glücklichen Lage, dass ich bestimmen kann, ob es ein 220 oder 350 CDI ist und muss nicht rechnen, ob mein Budget reicht. Ich finde den 350 CDI absolut spitze und auch dem 220 CDI in der Leistung weit überlegen. ABER ich finde, dass (für mich) ein 220 CDI völlig ausreichend ist.
Die ganze Diskussion ist wie im Kindergarten. Durch Begriffe wie "Enttäuschung", "unterirdisch" oder den Wink, dass der der von OPEL kommt zu doof ist das zu merken, versuchst Du doch nur andere hier zu provozieren oder als doof hinzustellen. Das ganze wird dann noch mit Halbwissen (Mercedes hat die E KLasse für 6 Zylinder Motoren entwickelt) verbunden.
Fast schon lustig ist, dass beim 220 CDI die Bremsen auf Grund des geringeren Gewichts "träger reagieren" sollen. Damit müsste dann ja der Bremsweg länger sein.....
Komisch finde ich, dass der Verkäufer Dich mit einem Wagen fahren lässt, der dann wenig später ausgeliefert werden soll. Dies spricht nicht für einen seriösen Verkäufer, wenn er einen bereits verkauften Wagen einem anderen Kunden gibt.
Was mir gar nicht klar ist, wieso Du Dir nicht einen 350 CDI gekauft hast.
Übrigens, fahr mal eine S Klasse. Dann kommst Du eventuell zu der Einsicht, dass die E Klasse eine Enttäuschung ist......
199 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von staffy
Mein Reden:Zitat:
Original geschrieben von dirk483
staff !
hörste das ?!?wat ich dir immer sage.
wir sollten zwar weiterhin unsere autos nebeneinander parken... und weiter... äh... also... 😎 ...
aber lieber NICHT HEIRATEN.
gibt nur ärger und (unerwünschtes) gekreische 😁
Du bekommst für jeden Anlaß die passende Pille,
ich kann ungestört die Korwätt fahren,
und danach ... darfst du Spaß haben 😁Die Schweizer sind nicht zu beneiden 😎
... und sie scheinen einen hohen bedarf an pillen gegen ohrenschmerzen zu haben 😁
Zitat:
... und sie scheinen einen hohen bedarf an pillen gegen ohrenschmerzen zu haben 😁
Dafür brauchen
wirkein Cialis. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Kammerflattern
Dafür brauchen wir kein Cialis. 😁Zitat:
... und sie scheinen einen hohen bedarf an pillen gegen ohrenschmerzen zu haben 😁
DIE nehm ich auch nich !
krich ich nasenbluten von 🙄
aber so´n bissel sildenafil ... das wirkt einfach spass-steigernd 😁
Zitat:
aber so´n bissel sildenafil ... das wirkt einfach spass-steigernd 😁
Noch mehr Spass?😰
Weisst du da kommt dann hier in der Schweiz die Polizei. 😁
....und jetz bitte zurück zum Thema. 😁
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Kammerflattern
Noch mehr Spass?😰Zitat:
aber so´n bissel sildenafil ... das wirkt einfach spass-steigernd 😁
Weisst du da kommt dann hier in der Schweiz die Polizei. 😁
....und jetz bitte zurück zum Thema. 😁
ach, das stimmt ja nich, chamber !
ich war schon in st. moritz... ich weiss wie und was da abgeht
--> sodom und gonorrhoe ist das 😁
ok.
genug rumgealbert.
fassen wir unseren konsens der letzten 8 seiten zusammen :
- der diesel ist NICHT tot und rechnet sich weiterhin in vielen fällen
- das ausfallrisiko der high-tech-diesel ist nicht höher als das der high-tech-benziner
- mit einer (problem- und reparaturkostengünstigen) laufzeit von 500 TKM ist heute NICHT mehr zu rechnen
- der 220 ist motortechnisch absolut ausreichend und erfüllt den premiumanspruch des W212
henn isch wat verjesse ?!?
Zitat:
Original geschrieben von dirk483
fassen wir unseren konsens der letzten 8 seiten zusammen :- der diesel ist NICHT tot und rechnet sich weiterhin in vielen fällen
- das ausfallrisiko der high-tech-diesel ist nicht höher als das der high-tech-benziner
- mit einer (problem- und reparaturkostengünstigen) laufzeit von 500 TKM ist heute NICHT mehr zu rechnen
- der 220 ist motortechnisch absolut ausreichend und erfüllt den premiumanspruch des W212
Komisch, dann muß ich wohl die anderen 8 Seiten gelesen haben. Meine Seiten erlauben ein anderes Fazit:
- der diesel IST tot und rechnet sich nicht mehr
- das ausfallrisiko der high-tech-diesel ist HÖHER als das der high-tech-benziner
- mit einer laufzeit von 500 TKM ist heute NICHT mehr zu rechnen
- der 220 ist motortechnisch eine absolute Katastrophe und erfüllt NICHT den premiumanspruch des W212
Was vergessen?
😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Bert1956
🙂🙂Zitat:
Original geschrieben von dirk483
fassen wir unseren konsens der letzten 8 seiten zusammen :- der diesel ist NICHT tot und rechnet sich weiterhin in vielen fällen
- das ausfallrisiko der high-tech-diesel ist nicht höher als das der high-tech-benziner
- mit einer (problem- und reparaturkostengünstigen) laufzeit von 500 TKM ist heute NICHT mehr zu rechnen
- der 220 ist motortechnisch absolut ausreichend und erfüllt den premiumanspruch des W212
Komisch, dann muß ich wohl die anderen 8 Seiten gelesen haben. Meine Seiten erlauben ein anderes Fazit:
- der diesel IST tot und rechnet sich nicht mehr
- das ausfallrisiko der high-tech-diesel ist HÖHER als das der high-tech-benziner
- mit einer laufzeit von 500 TKM ist heute NICHT mehr zu rechnen
- der 220 ist motortechnisch eine absolute Katastrophe und erfüllt NICHT den premiumanspruch des W212
🙂🙂
Was vergessen?
😁😁😁
Noe. Das reicht doch aber auch !🙂
Zitat:
Original geschrieben von Bert1956
Komisch, dann muß ich wohl die anderen 8 Seiten gelesen haben. Meine Seiten erlauben ein anderes Fazit:Zitat:
Original geschrieben von dirk483
fassen wir unseren konsens der letzten 8 seiten zusammen :- der diesel ist NICHT tot und rechnet sich weiterhin in vielen fällen
- das ausfallrisiko der high-tech-diesel ist nicht höher als das der high-tech-benziner
- mit einer (problem- und reparaturkostengünstigen) laufzeit von 500 TKM ist heute NICHT mehr zu rechnen
- der 220 ist motortechnisch absolut ausreichend und erfüllt den premiumanspruch des W212
- der diesel IST tot und rechnet sich nicht mehr
- das ausfallrisiko der high-tech-diesel ist HÖHER als das der high-tech-benziner
- mit einer laufzeit von 500 TKM ist heute NICHT mehr zu rechnen
- der 220 ist motortechnisch eine absolute Katastrophe und erfüllt NICHT den premiumanspruch des W212Was vergessen?
😁😁😁
bert... das is NICHT witzig !
und zur strafe...
staff !
los... fahr mit ihm ne runde durchs bergische land und lehr ihn das fürchten !!!
*bert-auf-den-beifahrersitz-der-corvette-zwing*
--> das haste dir selbst zu zu schreiben, bursche 😁
warte !
nimm ne kotztüte mit.
ich will nich, dass die corvette nachher aussieht wie die wagen des space mountain 😰
Zitat:
nimm ne kotztüte mit.
ich will nich, dass die corvette nachher aussieht wie die wagen des space mountain 😰
Oh, da kommen bei mir ganz ungute Erinnerungen hoch.
993er Porsche Turbo eines Bekannten, nachts um 5 Uhr, ich ca. 3 Promille, meine Frau fährt (gut, zu gut). 🙁
Zitat:
Original geschrieben von dirk483
bert... das is NICHT witzig !und zur strafe...
staff !
los... fahr mit ihm ne runde durchs bergische land und lehr ihn das fürchten !!!*bert-auf-den-beifahrersitz-der-corvette-zwing*
--> das haste dir selbst zu zu schreiben, bursche 😁
warte !
nimm ne kotztüte mit.
ich will nich, dass die corvette nachher aussieht wie die wagen des space mountain 😰
🙄😁
no comment (die corvette ???)
Zitat:
Original geschrieben von cyprinus_bau
🙄😁Zitat:
Original geschrieben von dirk483
bert... das is NICHT witzig !und zur strafe...
staff !
los... fahr mit ihm ne runde durchs bergische land und lehr ihn das fürchten !!!*bert-auf-den-beifahrersitz-der-corvette-zwing*
--> das haste dir selbst zu zu schreiben, bursche 😁
warte !
nimm ne kotztüte mit.
ich will nich, dass die corvette nachher aussieht wie die wagen des space mountain 😰no comment (die corvette ???)
oh 😰
ich merk gerade... ich bin kein gentleman...
--> planänderung ! sofort aussteigen ... bert, du kommst noch mal ungestraft davon. (hast eh unrecht... DIESEL RULEZ 😁 )
Man könnte ihn auf die Motorhaube schnallen,
dann brauch ich nachher nur durch die Waschstrasse 😁
Gruß, staffy - startbereit mit geschnürten Stiefeln und Lederhandschuhen
Zitat:
Original geschrieben von staffy
Man könnte ihn auf die Motorhaube schnallen,
dann brauch ich nachher nur durch die Waschstrasse 😁Gruß, staffy - startbereit mit geschnürten Stiefeln und Lederhandschuhen
reicht doch😁
das Vorspiel mit Bert können wir auch weglassen😉
wie konnte es nur so weit kommen ?!?
wir diskutieren... und konkludieren... was so ein 220 cdi doch für ein gepflegter, edler, komfortabler, schneller, sparsamer und leiser reisewagen der absoluten premiumkategorie ist...
(bert hatte mittlerweile zeit genug, noch einmal gründlich nachzudenken. und nu schliesst er sich uns an :
DIESEL. der antrieb der zukunft)
... und WIEDER landen wir erneut bei staff in lack und leder 😰
gesamtfazit :
- mercedes fahrer haben viel sex
- audi fahrer haben viele probleme 😁
Zitat:
Original geschrieben von dirk483
wie konnte es nur so weit kommen ?!?
weil erfolg sexy macht😁