2. Bordbatterie ????
Hallo Ihr da draußen,
Rentenantrag läuft, Crafter 50 Bj. 2011, ist gekauft, Routen sind ausgeguckt, aber……..
Wir, meine Frau und ich sind ja nicht völlig doof und ungeschickt beim Ausbau unseres Crafters, aber wir habe ein Problem mit der Elektrik.
Hier unser Problem und Frage an Euch.
Ich möchte eine zusätzliche Bordbatterie einbauen. Wie kann ich sie parallel an die Bordbatterie im Motorraum anschließen, ohne eine Durchführung nach vorn.
Dann noch eine weitere Frage:
Er ist gedosselt auf 93 km/h. Was und wo müßen wir tun, das die Drosselung entfernt werden kann.
Vorab schon mal vielen Dank.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Dorfbesorger schrieb am 11. Juli 2019 um 02:27:09 Uhr:
Klar kann man die verbinden. Das Plus müsste aber zu der anderen Batterie in ausreichendem Querschnitt verlegt werden. Masse über Karosserie. Zudem sollten beide Batterien per trennrelais entkoppelt werden können, damit die wohbraumbatterie nicht den Starterakku leersaugt. Es gibt von schaudt auch schöne elektroblocks die das gewährleisten. Darüber werden die Batterien per landstrom oder beim fahren geladen
also noch mal zum mitschreiben:
Im Motorraum befindet sich angeblich die Versorgungsbatterie des WoMos. Die Starterbatterie befindet sich im Fußraum des Fahrers.
Verbunden werden soll die Versorgungsbatterie im Motorraum mit einer zweiten Versorgungsbatterie in der Fahrersitzkiste.
Warum sollte man ein Trennrelais bemühen, wenn man die Starterbatterie gar nicht mit einer Versorgungsbatterie verbinden will, sondern lediglich die Kapazität der Versorgungsbatterie durch eine zweite Batterie erhöhen will?
Es wird schlichtweg eine (Plus-)Verbindungsleitung zwischen dem Pluspol der Versorgungsbatterie im Motorraum zum Pluspol der neuen Versorgungsbatterie in der Fahrersitzkiste installiert.
Wenn man das fachlich korrekt durchführt, die neue Batterie richtig verankert, deren Pluspol abdeckt und dazu an der neuen Zuleitung an jedem Batteriepluspol jeweils eine zum Leitungsquerschnitt passende Sicherung installiert, "passiert" nichts.
Im schlimmsten Fall brennt eine Sicherung durch.
Die Minusverbindung geschieht über eine Karosserieschraubverbindung in/an der Fahrersitzkiste.
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47 Antworten
Zitat:
@Dorfbesorger schrieb am 11. Juli 2019 um 02:27:09 Uhr:
Klar kann man die verbinden. Das Plus müsste aber zu der anderen Batterie in ausreichendem Querschnitt verlegt werden. Masse über Karosserie. Zudem sollten beide Batterien per trennrelais entkoppelt werden können, damit die wohbraumbatterie nicht den Starterakku leersaugt. Es gibt von schaudt auch schöne elektroblocks die das gewährleisten. Darüber werden die Batterien per landstrom oder beim fahren geladen
also noch mal zum mitschreiben:
Im Motorraum befindet sich angeblich die Versorgungsbatterie des WoMos. Die Starterbatterie befindet sich im Fußraum des Fahrers.
Verbunden werden soll die Versorgungsbatterie im Motorraum mit einer zweiten Versorgungsbatterie in der Fahrersitzkiste.
Warum sollte man ein Trennrelais bemühen, wenn man die Starterbatterie gar nicht mit einer Versorgungsbatterie verbinden will, sondern lediglich die Kapazität der Versorgungsbatterie durch eine zweite Batterie erhöhen will?
Es wird schlichtweg eine (Plus-)Verbindungsleitung zwischen dem Pluspol der Versorgungsbatterie im Motorraum zum Pluspol der neuen Versorgungsbatterie in der Fahrersitzkiste installiert.
Wenn man das fachlich korrekt durchführt, die neue Batterie richtig verankert, deren Pluspol abdeckt und dazu an der neuen Zuleitung an jedem Batteriepluspol jeweils eine zum Leitungsquerschnitt passende Sicherung installiert, "passiert" nichts.
Im schlimmsten Fall brennt eine Sicherung durch.
Die Minusverbindung geschieht über eine Karosserieschraubverbindung in/an der Fahrersitzkiste.
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Zitat:
@crafter276 schrieb am 10. Juli 2019 um 23:14:55 Uhr:
..wenn man keine Ahnung von E - Technik hat ist es besser sich eine Werkstatt zu suchen.
Nana, mach mal langsam. Deswegen fragt er ja hier und schwer oder kompliziert ist da doch gar nicht. Da dürfte man ja auch keinem helfen, der was wegen seinen Bremsen fragt.
Zitat:
@Dorfbesorger schrieb am 11. Juli 2019 um 02:27:09 Uhr:
..Zudem sollten beide Batterien per trennrelais entkoppelt werden können, damit die wohbraumbatterie nicht den Starterakku leersaugt..
Warum? Eine Bordbatterie ist doch schon verbaut. Eine zusätzliche Batterie ändert doch nix an der schon vorhandenen Verbindung Bord-Batterie/Starter-Batterie.
@navec Danke für Deine Antwort.
Wir sind zwar noch nicht schlauer, aber das macht nichts. Wir werden unseren Crafter weder in Schutt und Asche legen, noch irgend etwas damit anstellen, was nicht den Regeln der KFZ-Elektirik entspricht.
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Zitat:
@4Takt schrieb am 11. Juli 2019 um 10:31:41 Uhr:
Zitat:
@Dorfbesorger schrieb am 11. Juli 2019 um 02:27:09 Uhr:
..Zudem sollten beide Batterien per trennrelais entkoppelt werden können, damit die wohbraumbatterie nicht den Starterakku leersaugt..
Warum? Eine Bordbatterie ist doch schon verbaut. Eine zusätzliche Batterie ändert doch nix an der schon vorhandenen Verbindung Bord-Batterie/Starter-Batterie.
Es ging um den grundsätzlichen Aufbau. Welche Komponenten wo wie bereits vorhanden sind ist hier nicht ganz ersichtlich. Das sieht man aber i.d.R. wenn man sich das ganze anschaut.