2.8 AAH max. Drehhzahl wechselt?
Hallo,
bei meinem Audi Cabrio Typ89 2.8 E ist der Begrenzer bei 5000 u/min!
Nur wenn ich ihn wirklich ein paar mal von 0 auf 200 jage und er richtig heiss ist, ist der Begrenzer plötzlich bei 6000 u/min!
Wie kann das sein? Hat jemand eine Idee woran das liegen kann?
Danke!
MFG
20 Antworten
Danke noch mal für die info mit dem Tacho ist sicher einer vom 4 oder 5 Zylinder eingebaut meiner dreht im stand nicht über 5000 und auf der Autobahn auch nicht mehr also danke noch mals . Glaube den Fehler gefunden zu haben , ich hab mit nem Kumpel die Tacho nummer verglichen und da steht genau die selbe nummer drauf wie bei mir nur das er einen 5 Zylinder NG hat also anderer Tacho verbaut. Und noch was die Tank anzeige stimmt auch nicht genau bin letztens stehn geblieben weil er bei halben reserve leer war.
Zitat:
Original geschrieben von dukerus
Danke noch mal für die info mit dem Tacho ist sicher einer vom 4 oder 5 Zylinder eingebaut meiner dreht im stand nicht über 5000 und auf der Autobahn auch nicht mehr also danke noch mals . Glaube den Fehler gefunden zu haben , ich hab mit nem Kumpel die Tacho nummer verglichen und da steht genau die selbe nummer drauf wie bei mir nur das er einen 5 Zylinder NG hat also anderer Tacho verbaut. Und noch was die Tank anzeige stimmt auch nicht genau bin letztens stehn geblieben weil er bei halben reserve leer war.
da wurde aber einer über den tisch gezogen beim autokauf km leistung wird ja dann auch nicht stimmen 😉
Jo leider schon hab aber keinen plan was ich machen soll ob ich überhaupt grossartig chancen hab wieder mein gesamtes geld zu bekommen
habt ihr climatronic?
Diagnosekanal 28 ist Motordrehzahl
Ähnliche Themen
Bei dem Problem kann ich mich einreihen,
ab 4000U/min schaltet das Saugrohr, aber er dreht nur max 5200 - 5600U/min - je nach Tageslaune und das nur sehr wiederwillig.
Ein Kollege von mir hat auch einen 2,8E quattro und der läuft bis Tachoanschlag. Ich glaue nicht das alle hier falsche Kombi´s drinnen haben.
Gruz
Patrick
Zitat:
Original geschrieben von CapriSonne-2.8i
Bei dem Problem kann ich mich einreihen,
ab 4000U/min schaltet das Saugrohr, aber er dreht nur max 5200 - 5600U/min - je nach Tageslaune und das nur sehr wiederwillig.
Ein Kollege von mir hat auch einen 2,8E quattro und der läuft bis Tachoanschlag. Ich glaue nicht das alle hier falsche Kombi´s drinnen haben.Gruz
Patrick
Mein Reden! Das Schaltsaugrohr arbeitet nicht richtig!
Das es hörbar schaltet ist eine Sache, aber hält es auch?
Schläuche und Rückhalteventil sowie Unterdruckdose sind heiße Kandidaten! Ebenso Falschluft (Ober-/Unterteil undicht)
Gruß