2.2 direkt vs. 1.8 - 140 PS

Opel Vectra C

Hallo zusammen,

wer von euch kann Erfahrungen darüber schildern, wie der Unterschied vom 2.2 direkt zum "neuen" 1.8er Vectra/GTS ausfällt?

Ich denke - als Laie - man spürt da keinen großen Unterschied mehr!? Klar, ein wenig mehr Drehmoment, aber meint ihr nicht, daß der neue 1.8er dem 2.2 Käufer wegschnappt - schon alleine wegen dem Preis?

Fahrleistungen sind doch auf heutigen Autobahnen sowieso kein großes Thema mehr - jeder Golf mit 75 PS läuft doch heute schon 180km/h oder mehr und sehr oft ist doch nur noch selten mehr drin - mit Ausnahmen natürlich!!

Wer kann denn hier Erfahrungen oder Meinungen rauslassen?

Gruß

Pierre

54 Antworten

Hi
MT Gemeinde

die Diagramme können bei weitem nicht eine Probefahrt wiederspiegeln ...

wir haben an einem tag sowohl 1.8 2.2 und 2.2 direkt probe gefahren ... die unterschiede waren echt erheblich ! vom 2.2 zum 2.2 direkt war der unterschied ""eher gering"" .. aber vom drehzahlgeilen 1.8er auf den 2.2 war wie tag und nacht ... und das trotz der hier im forum oft angesprochenen "anfahrschwäche" die wir/ich bisher nicht finden konnten :-) ..... der 2.2 läst sich wie nen Diesel fahren .. beim 1.8er MUSS man schon deutlich in richtung roter bereich damit wirklich vorwärts geht

also ganz klares JA zum 2.2 die 26 ~ 28 euro mehr an steuern sind alles mal wert

und wenn man den sprit rechnet tut sich das laut den verbauten BC auch nichts (ca 70 km gemischte strecke)

Hallo,
Ich bin ebenfalls damals beide Motoren probegefahren. (1,8 alt) Die nette Autoverkäuferin hat mir schon vor der Fahrt augenzwinkernd gesagt "Sie nehmen eh den 2,2er..."

Ich war vom 1,8er zuerst positiv überrascht, wie gut er zog. Allerdings ist mir sofort der hohe Geräuschpegel unangenehm aufgefallen, auf der AB schwoll es zu einem Dröhnen an, der Motor mühte sich sichtlich, und der Verbrauch ging nach oben.

So wurde es wie erwartet der 2,2er, und ich habe die Wahl nie bereut. Er beschleunigt müheloser und souveräner, läuft erheblich ruhiger, und mittlerweile würde ich sagen, er ist beim Vectra-Benziner Minimum. Denn im Prinzip könnte man aus 2,2 Litern noch mehr Leistung rausholen.
Für mein Fahrprofil (Landstraße zu 90%) ist der Motor wie geschaffen, mit dem momentanen Verbrauchsschnitt von 7,5 Litern hatte ich vorher nie gerechnet. Sparsamer ist der 1,8er auch nicht.

Den neuen 1,8er kenne ich nicht, viel leiser dürfte er aber auch nicht geworden sein. Richtig ist, für den Stadtverkehr reicht er vollkommen aus. Besonders im Caravan würde ich ihn aber trotzdem nicht kaufen.

Gruß
Andrej

Der 1.8 wurde allerdings modernisert auf 140 PS. Im Sprint von 0 auf 100 liegt er 1,5 Sekunden hintern 2.2, bei der Höchstgeschwindigkeit erreicht er 209 gegenüber 210. Allerdings würde ich auch den 2.2 allein wegen den 6 Gängen vorziehen (den 1.9 mal außen vor gelassen 😉).

Zitat:

Original geschrieben von es.ef


Der 1.8 wurde allerdings modernisert auf 140 PS. Im Sprint von 0 auf 100 liegt er 1,5 Sekunden hintern 2.2, bei der Höchstgeschwindigkeit erreicht er 209 gegenüber 210. Allerdings würde ich auch den 2.2 allein wegen den 6 Gängen vorziehen (den 1.9 mal außen vor gelassen 😉).

Wie schon oft gesagt wurde, ist der Sprint auf 100 km/h sowie die Vmax im alltäglichen Betrieb absolut unwichtig.

Es ist einfach die Souveränität, die der 2.2 beim Durchzug gegenüber dem 1.8 einfach haben muß. Und kommt mir bitte keiner mit dem Gewicht, die beiden liegen nicht so weit auseinander, als daß das Mehrgewicht die Mehrleistung kompensieren würde.

Wer unbedingt hohe Drehzahlen braucht, der ist mit dem 1.8er sicher nicht viel langsamer, aber wenn man mal im 5. Gang aus der Stadt oder nach einer Autobahn-Baustelle rausbeschleunigt, wird den Unterschied zu schätzen wissen.

Diese Fahrweise entspricht jedenfalls mehr meinem Profil. Diese 'italienischen' Drehzahlen hatte ich bei meinem Fiat und war auf längeren Strecken regelmäßig deswegen genervt.

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Wenn möglich, fahre ich meinen 2.2er zwischen 2000-3000U/min., Cruisen sogar bis unter 1500 ist eh kein Problem. Und dafür wird man mit phantastischen Verbrauchswerten belohnt.
Wenn nötig, geht es bis kurz vor den Begrenzer - dann hat man Druck und Sound und über die Strecke gemittelt dennoch vertretbare Verbräuche.
Aber das wirklich schöne am 2.2direct ist das seidige Drehen und die Laufruhe des Motors bei normaler Fahrweise. Ich finde den Motor gelungen - aber großes Manko: keine Umrüstung auf GAS! Das ist wirklich eine arge Beschränkung!

Der 1.8er muß dagegen in jeder Fahrsituation immer mit der Masse des Vectras kämpfen, das strengt an und läßt wenig Spielraum nach oben.

Ist das Auto nur für die Stadt, dann reicht aber der 1.8 voll aus. Gehts auf die Landstraße oder täglich auf die BAB - ich habe mich da für den 2.2direct entschieden - war ganz klare Sache.

Hi

Ich habe das Thema von anfang bis hier gelesen einige sprechen von wenig verbrauch aber schreiben es leider nicht, wäre schön wenn einige den verbrauch auch mal posten weil ich mir wohl ein 2,2er GTS zulegen möchte und im Moment alles aufsauge was darüber nur lesen kann!!!!

Danke nochmal!!!

Zitat:

Original geschrieben von V6-Mafia-Boss


Hi

Ich habe das Thema von anfang bis hier gelesen einige sprechen von wenig verbrauch aber schreiben es leider nicht, wäre schön wenn einige den verbrauch auch mal posten weil ich mir wohl ein 2,2er GTS zulegen möchte und im Moment alles aufsauge was darüber nur lesen kann!!!!

Danke nochmal!!!

Erstens gibts hierzu schon einige Hinweise und zweitens hängt es (wie bei allen Fahrzeugen) von Deiner Fahrweise und dem Streckenprofil ab.

Den 2.2 direct kann man mit 7 und mit 17 Liter fahren. Dazwischen ist grundsätzlich alles möglich.

Wenn ich jetzt meine digicam dabei hätte, würde ich in die Garage runtergehen und ein Foto machen - die Fahrt heute morgen wurde nach gut 30km mit 5,8L/100km beendet - muß aber fairerweise dazusagen, bin defensiv gefahren, keine rote Welle in der Stadt und es geht über die gesamte Strecke gemittelt leicht bergab. Mal sehen, heute abend nach der Rückfahrt - vielleicht da schnell ein Foto geschossen und hier reingestellt.

Mit dem 2.2direct? Respekt! 😎

Hatte mit dem V6 auch schon 5,3 über 50km gehabt.... Aber das war dann 100 auf der Bahn und wenn möglich hinterm LKW 😉

Zitat:

Original geschrieben von PD03


Mit dem 2.2direct? Respekt! 😎

Och, mit dem 2.0 Turbo gehts auch nur unwesentlich

schlechter

Insgesamt brauche ich mich auch nicht zu verstecken

Zitat:

Original geschrieben von Andrej81


Für mein Fahrprofil (Landstraße zu 90%) ist der Motor wie geschaffen, mit dem momentanen Verbrauchsschnitt von 7,5 Litern hatte ich vorher nie gerechnet.

Gruß

Andrej

So, das ist es heute dann geworden ...

... bin zufrieden.

- Sorry, aber wo ist die Datei geblieben ? -
99kB sollten doch gehen.

also ich kann das Bild (hab es nochmal verkleinert) anhängen, aber es wird nicht mit in den Post eingebaut - schade.

Zitat:

Original geschrieben von mr.of


also ich kann das Bild (hab es nochmal verkleinert) anhängen, aber es wird nicht mit in den Post eingebaut - schade.

Dann lad es doch bei

www.bildercache

hoch und stell den Link hier rein...

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