2,0 TFSI Bremsenupgrade
Möchte mir übern Winter für meinen TT ein Bremsenupgrade gönnen.
Bin von meinem Vorgänger eine Serien-4-Kolben Bremboanlage gewohnt und nun geht mir der feste Druckpunkt und Bremswirkung am TT etwas ab und um gleich genügend Reserve für eventuelle Leistungssteigerung zu haben.
Zuerst dachte ich an die Anlage vom TTS oder TT RS, jedoch sind hier die Meinungen auch sehr verschieden, doch die meisten jammern über die doch schlechte Qualität der Bremsen.
Das Fahrzeug wird hauptsächlich im sportlichen Alltagsverkehr bewegt, selten aber vielleicht doch mal auf einem Trackday.
Preislich sollte sich das ganze bis max. 2k€ bewegen für komplette Anlage inkl. Stahlbremsleitungen, Bremsflüssigkeit und Gutachten/Eintragung hier in Österreich. daher bitte nichts von Move-It oder so empfehlen :D
Je günstiger umso angenehmer natürlich, aber bei den Bremsen sollte man bekanntlich ja nciht sparen.
In diversen Foren und auch hier hat man schon einige Einträge über K-Sport Bremsanlagen gelesen.
Über Kontakte würde ich diese Anlage mit den 330x32mm 8-Kolben für einen guten Kurs inkl. Gutachten aus Deutschland bekommen bzw. die 356x32mm 8-Kolben Anlage direkt aus Taiwan um einen noch besseren Kurs, jedoch ist hier die Gutachtenfrage noch nicht ganz geklärt. lt. der letzten Lieferungen waren da auch Gutachten dabei und es gab keine Probleme bei der Eintragung.
Nun stellt sich für mich die Frage ob nun die K-Sport oder eine gleichwertige Nachbauanlage oder doch die Original Audi.
Preislich werden die TT RS und die K-Sport im ähnlichen Bereich liegen.
Würde man für die TT RS Bremse eine Freigabe für den 2,0 TFSI seitens Audi bekommen?
Alternativ dachte ich an die Anlage vom S3, aber diese ist ja fast ident zur TTS nur um 5mm größere Scheiben.
Da hier ja schon ein paar den 2,0 TFSI umgerüstet haben, kann sicher der eine oder andere seine Erfahrungen schildern.
Welche Anlage ist vernünftig in Preis/Leistung?
Oder gibts Alternative, an die ich noch nciht gedacht habe, z.b. eine der Originalanlagen + andere Scheiben + Beläge usw.
Natürlich sollten auch die Ersatzteilpreise mit in Betracht gezogen werden. z.b. kostet der Ersatzreibring bei K-sport 249€ für 330mm und 349€ für die 356mm. Nicht das der Wechsel danach nochmals den Wert der Anlage zu sehr in die Höhe treibt.
Beste Antwort im Thema
K-Sport fertig in Taiwan...nicht mal die Reibringe sind von Tarox, sondern kommen ebenfalls aus Fernost. Frag ruhig bei denen mal an - hatte selbst Interesse an einem upgrade-Kit für die hintere Bremse und habe nach diversen Informationen deutlich Abstand genommen!
Hauptsponsor sein ist also für Dich ein Qualitätsmerkmal? Sehr interessant...
Bei meinem Kit sind Bremsschläuche dabei; vergiss das Angebot aber - ich denke, dass ich mir weniger Stress einhandel, wenn ich es bei eBay einstelle...
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72 Antworten
schönen guten abend
passt die bremsanlage der hinterachse (310x22) vom ttrs/tts/3,2 bei meinem 2.0 tfsi (286x12). kann man die eins zu eins tauschen (bremsscheibe, bremsträger) oder sind da andere aufnahmen an der achse.
danke im vorraus für die antwort
mfg
Zitat:
Original geschrieben von kawa636ccm
schönen guten abend
passt die bremsanlage der hinterachse (310x22) vom ttrs/tts/3,2 bei meinem 2.0 tfsi (286x12). kann man die eins zu eins tauschen (bremsscheibe, bremsträger) oder sind da andere aufnahmen an der achse.
danke im vorraus für die antwort
mfg
Ausser, dass die 17Zoll belüftet ist, ( und grösser ) scheint alles gleich zu sein !
ist das auf dem 17 zoll foto die originale bremsanlage vom ttrs/tts/3,2 bei ebay gibt es einen bremssattel der sieht irgendwie komplett anderst aus und soll aus dem tts sein bzw 3,2
was kosten die bremssattel bei audi neu
also würdest du sagen es passt wenn ich die bremssattelgehäuse inkl halter umbaue und dann noch 310x22 scheibe einbaue da dann aber die gelochten von brembo
Zwischendurch muss ich mal motzen, ich kann nicht anders. Aber eigentlich nur in Richtung VW Audi.
VW Audi hat spricht in manchen Unterlagen betreffend Bremsanlagen von Zoll-Grössen. Z. B. 16" Bremsanlage, 17" Bremsanlage. Das ist ziemlicher Quatsch.
Diese Angaben eignen sich nicht um Bremsanlagen, insb. nicht Bremsscheibengrössen zu definieren.
16" wären 406,4 mm, 17" entsprächen 431,8 mm. Hat nichts mit den Bremsanlagen und -Scheiben zu tun.
Auch die Definition, eine 16" Bremsanlage ist eine Bremsanlage, die noch unter eine 16" Felge passt, hinkt. Einmal sagt es nichts zur Bremscheibengrösse, dann gibt es wieder manchmal spezielle Felgenz. B. für den Winter, die in 16" ausnahmsweise doch noch über die vermeintliche 17" Bremsanlage gehen.
FP
schönen guten abend
weis nun jemand ob die bremsanlage der hinterachse vom 3,2, tts, ttrs (310x22)an die hinterachse vom 2.0 tfsi mit frontanatrieb passt. bei welchen fahrzeugen aus dem vw/audi konzern ist diese bremsanlage denn noch verbaut mit 310x22 scheiben.
war heute beim freundlichen und der wußte überhaupt nicht was ich von ihm wollte und konnte mir garnicht weiter helfen, außer das ich nun weis was der bremssattel und der bremssattelhalter kosten...
hoffe ihr könnt mir weiter helfen
danke im vorraus
dass sollte passen, soweit ich weiss verkauft ecs tuning in den usa die belüftete HA bremse als umbautkit 1 zu 1 für die frontriebler
Zitat:
Original geschrieben von kawa636ccm
schönen guten abend
weis nun jemand ob die bremsanlage der hinterachse vom 3,2, tts, ttrs (310x22)an die hinterachse vom 2.0 tfsi mit frontanatrieb passt. bei welchen fahrzeugen aus dem vw/audi konzern ist diese bremsanlage denn noch verbaut mit 310x22 scheiben.
war heute beim freundlichen und der wußte überhaupt nicht was ich von ihm wollte und konnte mir garnicht weiter helfen, außer das ich nun weis was der bremssattel und der bremssattelhalter kosten...
hoffe ihr könnt mir weiter helfen
danke im vorraus
Passt 1:1 ohne Probleme!
bei welchen auto´s aus dem vw-audi konzern ist denn noch die bremsanlage vom tts (310x22) auf der hinterchse verbaut und passt beim tt 8j 2.0 tfsi mit frontantrieb
danke
mfg
Zitat:
Original geschrieben von kawa636ccm
bei welchen auto´s aus dem vw-audi konzern ist denn noch die bremsanlage vom tts (310x22) auf der hinterchse verbaut und passt beim tt 8j 2.0 tfsi mit frontantrieb
danke
mfg
glaub beim eos v6 sollte sie verbaut sein...
gruß micha
Zitat:
Hallo, ein Bekannter verkauft ein paar Bremsen:
Einmal gebrauchte MOVIT:
MOVIT 4 Kolben mit 380er Scheiben, vor ca. 2000km neu überholt, scheiben ca. 10.000km
PREIS: 2100€ Kostet neu ca. 4800€
http://img706.imageshack.us/img706/4504/dsc00933z.jpg
http://img502.imageshack.us/img502/3302/dsc00948b.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/1583/dsc00929m.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/5104/dsc00862i.jpg
http://img694.imageshack.us/img694/3300/dsc00861g.jpg
dann
RS4 B7 Bremse hinten: (plug n play für den B5)
Mit gebrauchten (schlechten scheiben + belägen) und zusätzlich mit nagelneuen scheiben + belägen
für 1000€
http://img109.imageshack.us/img109/3444/dsc00950m.jpg
http://img524.imageshack.us/img524/7040/dsc00958r.jpg
R8 Komplettbremsanlage vorne hinten neu für: 2400€
Vorne: 8 Kolben 365 x 34 mm
Hinten: 4 Kolben 356x32mm
http://img62.imageshack.us/img62/446/img00007201009162238.jpg
http://img843.imageshack.us/img843/1996/img00008201009162239.jpg
Was würde man alles benötigen um eine TTRS Anlage oder die Anlage vom R8 zu verbauen? (nur VA)
Zitat:
Original geschrieben von Lummi1
Was würde man alles benötigen um eine TTRS Anlage zu verbauen? (nur VA)
Die Anlage und Werkzeug ! :)
Und ne Bühne wäre nicht schlecht.:cool:
und Spurplatten bei den 9x19 ET52 DS ;)
Sattel passt an die originalen Befestigungspunkte?
Nur noch hoffen das die neuen RS bereits mit den geänderten Belägen ausgeliefert werden....
Zitat:
Original geschrieben von Lummi1
und Spurplatten bei den 9x19 ET52 DS ;)
Sattel passt an die originalen Befestigungspunkte?
Nur noch hoffen das die neuen RS bereits mit den geänderten Belägen ausgeliefert werden....
Ja.
Meine bremsen schon 30.000km mit den ( alten ) Belägen ohne Probleme :)
bei dem momentan Angebot von ~1000€ + Versand kann ich ja schon fast nicht mehr nein sagen :D