2.0 Biturbo keine Leistung bzw nimmt kein Gas richtig an
Hallo liebe User,
Das Thema mit den Biturbos im T5 (180PS) wurde ja schon oft depatiert, jedoch bis jetzt ohne Wesentliche Lösungen.
Ich habe einen dieser T5, mit Turboschaden, 147000KM, gemacht wurde nun :
neuer Biturbo
neun LLM
Lt. VCDS Patikelfilter i.O.
Nun ist es immer noch so dass bis ca 3000U/min nahezu keine Leistung da ist, Anfahren aus dem Stand mit Vollgas (Pedal durch getretten) wie eine Schnecke zieht absolut nicht.
AGR lt. VCDS auch i.O. oder kann es doch am AGR liegen
Es wird kein Fehler im Speicher hinterlegt
Wenn ich ne Testfahrt mache und wirklich immer Vollgas gebe schaltet (DSG) er auch sehr spät
und dann geht irgendwann die Vohrglühwendel Anzeige an(blinkt) und die Meldund "Motorfehler" kommt.
Seltsam ist das dann im Fehlerspeicher einmal "Ventil für Ladedruck" stand,
das andere mal Luftmasse drinn stand.
Es muss doch eine Ursache geben weshalb keine Leistung da ist!!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@SwenMoser schrieb am 25. Juli 2020 um 22:07:02 Uhr:
Wenn du unbedingt willst mach ich dir den Autoscan, wird aber nichts bringen
😕😕😕
🙄🙄🙄
😁😁😁
Sorry, brauchst Du eine Hilfestellung, oder wie stellst Du Dir sonst eine Ferndiagnose vor?
Allgemein sagt Dein Profil über Dich aus, dass Du schon 20 Threads erstellt hast, Dich mit 100 Kommentaren beteiligt hast, und es noch nie zu einem "Danke"-Drücken gereicht hat? Und das alles für "Herrn Unbekannt" und "kostenlos".
34 Antworten
Sichtprüfung oben und unten, der DPF musste eh raus zum Biturbo tauschen
Der hat nicht sonderlich verrußt ausgesehen
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So Leute, habe heute Kompression geprüft alle vier Zylinder haben nur zwischen 13-16 Bar
Bei diesem Motor sollten es doch min 21 Bar sein
Und jetzt nachdem ich die Glühkerzen draußen hatte und wieder eingesetzt habe läuft er gar nicht mehr, sprich er startet nicht mehr
Achso und ich hab ein Autoscan gemacht vor dem Kompressionstest und wieder steht absolut nichts drinn, sehr seltsam, habe VCDS neuste Version
Zitat:
@AudiJunge schrieb am 27. Juli 2020 um 20:11:29 Uhr:
Hat er denn jetzt noch Kompression oder dreht der Motor leer durch ?
Er dreht ganz normal durch als wenn er kein sprit bekommen würde.
Habe das selbe Problem. Keine Leistung bis 2800U/min dann bessert es. Oxidation und DPF sind ausgebaut und i.O. Turbos haben kein Spiel alle Unterdruckdosen mache was sie sollen. Ich bin auch Ratlos. VCDS brachte am Anfang Ladedruck Regelgrenze unterschritten.