163 "Geländefähig"
Hallo,
meine Frage ist folgende.
Wollte grade mit meinem ML500 Baujahr 12/2001 ein Offroadtraining beim ADAC buchen. Jetzt fragte mich die nette Dame am Telefon ob mein Fahrzeug denn "Geländefähig" ist.... Meine erste Einschätzung war.. "NATÜRLICH das ist doch kein Tiguan oder Sandero Stepway"... Dann meinte sie, dann müsse das aber im Fahrzeugschein drin stehen.. Fahrzeugschein durchforstet und nichts in der Hinsicht gefunden... Sie meinte ich solle das doch mal bitte abklären.. Also ist der ML 500 Geländefähig? Weiss das jemand? Also wenn der ML nicht geländefähig ist was denn dann? Also klar, ein Defender oder ein G-Modell sind mehr Geländefähiger aber der ML müsste das doch auch sein?
Gruß,
Kim
Beste Antwort im Thema
eben und das eher nicht.
Z.B. in der Passage wo es den Berg hinuntergeht auf schlammigem Untergrund.
Das ist dann wie Schlittenfahren ohne Steuermann wenn da die 2,5 T schieben
und Fahrt aufnehmen,
Die einzige Chance ist da, laufen lassen und schauen, ob man unten genügend Auslauf hat ohne Bodenwellen oder gar Löcher.
Für die ganz Schlauen, die dann meinen, das man da halt so langsam runterfährt und gaaanz
vorsichtig bremst... die sollen das dann mal machen.
Natürlich schafft man es dann irgendwie und irgendwann den Parcours durchzukommen.
Nur ist dann nacher die Kiste geeimert.
Ergo sollte man schauen, ob der Geldbeutel groß genug ist für so Späße.
Das ist nicht der natürliche Lebensraum für einen M.😉
LG Ro
35 Antworten
Zitat:
@Hennaman schrieb am 9. Januar 2015 um 16:32:19 Uhr:
wie soll das gehen ?Zitat:
Und wenn die Fuhre das Kippen anfängt muss man auch den Mut haben auf dem Gas zu bleiben😁
LG Ro
Ich war ja vor ein paar Jahren mit meinem Explorer in Belgien /Bielstain (Direkt hinter der Grenze) da ist ein sehr schönes Offroad Gelände mit Tanke Waschplatz mit Rampen, Camping etc. wir haben dort ein Explorer Treffen mit einem Dutzend XPs veranstaltet und sind alle über das Gelände.
Als wir da Eintrafen wurden wir erstmal von den Suzuki Fahrern Ausgelacht, "Mit den Dicken Brummern kommt ihr hier nicht durch" das schaffen die nicht!
Wir haben dann die Jungs aber doch zum Staunen gebracht auch wenn der ein oder andere danach die Buchse voll hatte. Muss aber auch sagen das sowas nicht Spurlos am Wagen vorüber geht!
Mit Kippen meine ich wenn durch das Verschränken der Wagen hinten das Beinchen ordentlich in die Höhe hebt, da kommt schonmal Angst auf aber halb so Wild der Wagen schafft das, umgekippt ist keiner und ernsthafte Schäden gab es auch nicht!
https://www.youtube.com/watch?v=xWIgBTbDybg
Ich würde heute zB. zum Offroad Park am Nürburgring fahren und dort mit gestellten Geländewagen meine Runden drehen. Am Nürburgring kostet das mit Fahrzeug (Jeep) 99,-€
VW hat wohl einen Geländepacour im Norddeutschen wo man mit seinem eigenen Wagen mit Trainer über Rampen etc fahren kann sowas in der Art wäre auch noch drin aber seinen eigenen Wagen so Einsauen da wäre mir mein ML dann doch zu schade!
LG Detlef
Bielstain ist schön.
Nachteilig das auch Motorräder fahren dürfen.
Da sind schon die Quads schlimm genug.🙄
Nur das der XP deutlich geländegängiger ist als ein M.
Aber der ist schon grenzwertig genug.
Und wie du schon bemerkt hast, als zuviel aushalten kann der au net.
LG Ro
Zitat:
@LT 4x4 schrieb am 9. Januar 2015 um 18:08:09 Uhr:
Bielstain ist schön.
Nachteilig das auch Motorräder fahren dürfen.
Da sind schon die Quads schlimm genug.🙄Nur das der XP deutlich geländegängiger ist als ein M.
Aber der ist schon grenzwertig genug.
Und wie du schon bemerkt hast, als zuviel aushalten kann der au net.LG Ro
Roland,
das ist ja das was ich meine, einmal Ausprobiert, war ganz Nett aber eben nicht Spurlos!
Ich würde nur noch über Gelände fahren bei denen ich das Fahrzeug gestellt bekomme!
Es sind ja nicht nur die Kratzer, Schrammen und Dellen, der Verschleiß des Wagens ist schon ganz Ordentlich von den Reifen will ich schon gar nicht Reden!
Aber die Spätfolgen sind auch nicht ohne, es ist schon irre wo überall sich Dreck und Schlamm festsetzt was dem Rost wieder Nährboden gibt!
Nönö da ist mir mein Kleiner Schwarzer dann doch zu schade!
Obwohl, so Kennfeldoptimierter 270er müsste doch das ganze viel besser schaffen, 0der😕😁😁
LG Detlef
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Zitat:
@Hennaman schrieb am 9. Januar 2015 um 19:02:08 Uhr:
Obwohl, so Kennfeldoptimierter 270er müsste doch das ganze viel besser schaffen, 0der😕😁😁
der fliegt dann über die Hügel...
... wie ne Kanonenkugel 😁
LG Ro
Zitat:
@brummi v8 schrieb am 9. Januar 2015 um 19:31:27 Uhr:
halloguckst du hier:
https://www.youtube.com/watch?v=G9PGTL0R8_c
dann weisst bescheid
brummi v8
Sag ich doch, der kann das😁
LG Detlef
Der Kennfeldoptimierte kann doch alles 😁 Er ist schneller als ein 997 Turbo S und verbraucht so viel wie ein 3L Lupo 😁
Bei euch bleib ist, hier ist es wenigstens lustig 😉
Zitat:
@MondiGhiaX [url=http://www.motor-talk.de/forum/163-gelaendefaehig-t5167272.html?
Bei euch bleib ist, hier ist es wenigstens lustig 😉
muß ja auch nicht immer so trocken sein...😉
"der Kennfeldoptimierte" das hört sich bald so an wie der "Erleuchtete" 😁
LG Ro
Hat er denn noch welche? Sogar ich, als ausstehender, weiß wer hier der Optimierte ist. 😉
Der ML ist und bleibt ein SUV. Auch Touareg, Q7, Cayenne sind alles SUVs und nicht für den groben Geländeeinsatz geeignet. Da muss man eher einmal Richtung Bild schauen 😉
Zitat:
@MondiGhiaX schrieb am 9. Januar 2015 um 20:50:45 Uhr:
Hat er denn noch welche? Sogar ich, als ausstehender, weiß wer hier der Optimierte ist. 😉Der ML ist und bleibt ein SUV. Auch Touareg, Q7, Cayenne sind alles SUVs und nicht für den groben Geländeeinsatz geeignet. Da muss man eher einmal Richtung Bild schauen 😉
Das stimmt so aber auch nicht,
wenn Du von den Kennfeldoptimierten ein Dutzend nimmst, diese in Sumpfigem Gelände schön in einer Reihe Seitwärts Parkst hast Du eine richtig Stabile Brücke, da kommen dann die anderen auch drüber😁
Machen Blattläuse auch so um über den Klebestreifen am Baum zu kommen😁😁😁
Ich glaub ja das der ML kein G ist (hat ja auch keinen G-Punkt) aber schau mal bei Auto-Bild etc nach da wird zwischen SUV und Geländewagen unterschieden und die Großen wie eben der ML zählen nach diesen Zulassungsstatistiken zu den Geländewagen!
Aber was soll, dann gibt es eben Geländewagen die nicht ins Gelände können, es gibt ja auch Flughäfen auf denen kein Flugzeug landen kann aber trotzdem heissen sie Flughafen😁😕
Alle Klarheiten beseitigt😕
LG Detlef
Wenn man sich die in youtube erhältlichen Vids anschaut, würde ich dem 163er schon eine (begrenzte) Geländefähigkeit zusprechen. Allerdings darf man nicht vergessen, dass solche harten Einsätze auch ganz ordentlich auf's Material gegen. Und ich bin auch ganz klar der Meinung, in einen wirklich geländegängigen Offroader gehören Sperren.
Ich bin dazu der Gegenpol, ich fahre mit meinem immer schön über saubere Straßen. Soll ja nicht zu schmutzig werden. 🙂
Dazu mal ein Bild vom Unterboden (Schweller links) von meinem ML. Die bräunlich gelben Punkte sind Ardrov AV30, einem Korrosionsschutz.
Greetz
MadX
Also ich hab mich jetzt dazu entschlossen, das einfach mal auszuprobieren... Denke selbst beim ADAC Offroad-Training werden die jetzt nicht das krasseste, was im Gelände möglich ist versuchen zu simulieren.. Hab mir ja extra den ML als Winterauto zugelegt für so ein Offroad-Training... Werd mir bis dahin noch ein paar M/T Reifen zulegen und dann schauen wir mal was der Bock kann... Wenn mir dann die Nivas um die Ohren fahren und mich auslachen.. weiß ich ja bescheid... 😁
Und ein bisschen was scheint er ja doch im "Gelände" zu können...
.... der Kennfeldoptimierte ... hat ja kein G-Punkt ....
Tschuldigung, aber ich kann grad nicht mehr 😁😁😁
Dietmar
Zitat:
@ML430 schrieb am 10. Januar 2015 um 11:05:25 Uhr:
.... der Kennfeldoptimierte ... hat ja kein G-Punkt ....
Tschuldigung, aber ich kann grad nicht mehr 😁😁😁
warts ab... 😁
wenn der lange genug sucht, ist der auch auf einmal da 😁😁😁
LG Ro