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120.- Steuern sparen ohne Umbau
Hallo,
Allen Essi-Fahrer, die mehr als 7,36 pro 100ccm zahlen (Schadstoffarm E2 zahlen 15,13) und auch gerne weniger zahlen möchten, ist der folgende Beitrag gewidmet:
Es ist vollbracht. Habe jetzt Euro 2, einen neuen Brief und einen neuen Schein für 16,20.
Das ganze ohne Kaltlaufregler oder sonstige Umbauten.
Allen, die mich auf die Idee gebracht haben, ein großes Dankeschön!!!!! (Der Hinweis kam aus dem Ford-Escort-Forum)
Vielleicht noch was zum Werdegang:
Am Montag stand ich bei meinem nächsten Ford Händler auf der Matte.
Schob dem Menschen vom Service meinen KFZ-Schein rüber mit der Bitte, eine EURO 2 Umschreibung zu veranlassen.
Der geht gleich an die Arbeit und nach 10 min: Nö für ihr Auto gibts keinen Kaltlaufregler (also selbe Story wie im Sommer, als ich mich nach Erhalt der Steuerbescheinigung das erstemal geärgert habe und mit so einem KLR liebäugelte).
Ich habe ihm dann freundlich erklärt, dass ich das ja gar nicht wolle, dass am Auto rumgeschraubt wird. Ich will nur die Bescheinigung.
Was denn für eine Bescheinigung (Habs mir doch gedacht, die wurde auf mein Bitten im o.g. Forum hinterlegt)??
Wenn Sie Internet-Zugang haben, zeige ich sie Ihnen...
Der Mensch bekam dann große Augen, hat dann anschließend noch in diversen Mitteilungen geblättert und natürlich nix gefunden.
Mit, Er würde sich später bei mir melden, wimmelte er mich erst mal ab.
Tatsächlich kam gestern der Anruf, dass ich die Bescheinigung abholen könne, was ich heute morgen auch gleich gemacht habe. Das Ganze hat nix gekostet. Habe den Jungs dann nen fünfer in die Kaffeekasse gesteckt.
So billig und so zufrieden wie vorhin bin ich noch nie aus der Zulassungsstelle rausgekommen.
Alle, die einen Escort mit 55 oder 65 KW mit Schlüsselnummer 14 haben, sollten schleunigst beim nächsten Fordhändler vorstellig werden und die Bescheinigung zum Umschlüsseln abholen. Die 16,20 ist genau die Mehr KFZ-Steuer für 1,5 Monate!!!
Tja und allen anderen bleibt noch der Weg über den KLR.
Das ist halt ein Rechenexempel mit der Nutzungsdauer.
Für mich hat es sich auf alle Fälle gelohnt und ich bin glücklich.
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17 Antworten
welchen motor hast du den? nich zufällig den 88 ps?
Zitat:
welchen motor hast du den? nich zufällig den 88 ps?
Doch genau den, der hat nämlich 65 KW und der 90PS hat 66KW.
Da pfeife ich doch auf die zwei Mehr-PS und freue mich über das gesparte Geld viel mehr.
und? das weiß doch so zimlich jeder das man den
Motor ohne weiteres umschlüsseln kann ;-)
Zitat:
und? das weiß doch so zimlich jeder das man den Motor ohne weiteres umschlüsseln kann ;-)
Ja Prima, ich kenne zwei Leute, die das letzte Woche noch nicht wußten.
so krass wars auch nicht gemeint aber es ist bekannt ;-) und auch schon x mal bei ford-XXXX besprochen geht aber auch nur beim 88 ps der 90 ps hat ja eh schon euro2
Zitat:
der 90 ps hat ja eh schon euro2
So?? Und warum bieten die von Twintec einen KLR an, um damit auf EURO 2 zu kommen?
Für die BJ 09.92-01.95 gabs auch schon 90 PS und unserer ist BJ 94 und mit 88PS.
Ich jedenfalls lerne solche Dinge gerne!!
ok meinte ja auch ab 95
Hallo,
ist diese Bescheinigung noch immer
im Forum hinterlegt und wenn,
wo finde ich diese ??
Gruss
Hallo wo muss denn die schlüsselnummer stehen zu drei die letzen 2 ziffer ???
Zur info ich fahre Escort Cabrio BJ 93 . 90 PS geht des bei meinem ???
und wo finde ich diese besagte datei zum runterladen ???
Gruß
Andreas
Muss mich nun auch mal an das Thema ranhängen.
Mein Escort 1.8 16V 105 PS EZ 02.02.1996 müsste doch eigentlich die Euro 2 Norm erfüllen oder irre ich mich da?
Das Auto ist ein Re-Import weshalb die Schlüsselnummer genullt ist. Also 0928 - 00000000
Ich weiß das manche Hersteller/Händler bei Re-Importen rumzicken wegen Bescheinigungen usw.
Allerdings denke ich der Ford Händler hier um die Ecke dürfte mir da keine Probleme machen.
Ich würde nur gerne wissen ob mein Essi die Norm erfüllen würde.
erledigt
zum KLR: ich hab in meiner werkstatt mal den tüv futzi gefragt der trägt keine mehr ein ! seit 2010 schon nicht mehr !
Hintergrubd warum ich gefragt hab : ich hatte in meinen audi auch einen drinn und hab vor dem KLR euro2 gehabt also dann mit KLR D3 .
gruss patrick
Zitat:
Original geschrieben von xSilentBobx
Muss mich nun auch mal an das Thema ranhängen.
Mein Escort 1.8 16V 105 PS EZ 02.02.1996 müsste doch eigentlich die Euro 2 Norm erfüllen oder irre ich mich da?
Das Auto ist ein Re-Import weshalb die Schlüsselnummer genullt ist. Also 0928 - 00000000
Ich weiß das manche Hersteller/Händler bei Re-Importen rumzicken wegen Bescheinigungen usw.
Allerdings denke ich der Ford Händler hier um die Ecke dürfte mir da keine Probleme machen.
Ich würde nur gerne wissen ob mein Essi die Norm erfüllen würde.
genullte Fahrzeuge werden von Ford nicht freigegeben.
Bei allen anderen lässt man eine Umschlüsselung bei Ford machen.
Geht aber auch nicht bei jedem Essi.
Und kann mir wer sagen ob mein Essi Technisch die Norm erfüllen würde?
Dann würde ich es nämlich trotzdem versuchen.
Ich werde dann hier berichten wie es gelaufen ist.