118i zuckt ab und zu
Hallo
Seit dem bei mit der nox Sensor gewechselt wurde und der Thermostat zuckt mein Auto ab und zu
Alle Speicher sind leer und alle Werte laut Werkstatt normal
Das zucken kommt nur bei niedriger Drehzahl vor und zwischen 50 und 80 km/h
Es ist auch kein Dauerruckeln einfach mitten drin ein zucken
Gestern kam das zucken in 1 min sogar mal vor
Was könnte das sein ?
Die Werkstatt meinte das der nox Sensor schon länger kaputt ist und der oxidkat wohl sehr voll ist und der Sensor den frei brennen will aber ich bin jetzt schon 4 mal auf der Autobahn gewesen und es hat nichts geholfen
Obwohl ich finde die Zucker sind nicht mehr so stark
Die Zündspule wurden bei der Rückrufaktion gewechselt
Motor e87
Km 82000
28 Antworten
Und was,kostet sowas bei BMW,?
Ich habe nicht mal Werkzeug dafür ??
Die Leute im X6-Forum mit den 8-Zyl. zahlen 8600€, bei Dir wird es sicher nur die Hälfte kosten.
Oder geh in die Freie Werkstatt, da bist Du mit 2000€ dabei.
Ich gehe nicht zu den Abzockern.
Für Glühkerzen und Injektoren habe ich mir eine Ausbauanleitung besorgt.
Heftig
So
BMW sagt injektor Zündkerze und Zündspule Zylinder 2
Ich lasse jetzt alles 4 komplett machen
1664 Euro.??
Vill habe ich Glück und die ggg Versicherung zahlt den Zylinder 2
An alle die mir geholfen haben ihr seit Sau gut ihr habt es gewusst
Ein guten rutsch ins neue Jahr wünsche ich euch
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... ja, das ist leider eigene leidvolle Erfahrung mit dem118i. Der Vorteil ist, dass nie alle Zylinder gleichzeitig betroffen sind ;-)
Und normaler Weise halten die Injektoren schon etwas länger als die Zündspulen. Das ist so das BMW-Standardprogramm, das hier gemacht wird. Aber jetzt weißt du wenigstens, dass und wann es gemacht wurde. Damit solltest du jetzt mindestens 50.000 Kilometer Ruhe haben.
50000 das ist ja mega wenig
Traurig einfach nur traurig
Aber der Wagen läuft so gut mit neuen Bauteilen echt Wahnsinn
... vielleicht sind die Teile ja auch besser geworden ;-)
Ja, laufen tut er dann schon gut, wenn das gemacht ist!
So ich fahre gestern bei uns in den Ort rein von 100 auf 55 im 5 Gang mit Tempomat und bup wieder das zucken !!!
Ich könnte durchdrehen
BMW sagt das soll normal sein weil die injektoren
In den ersten 500 km neu angelernt werden müssen
Stimmt das ?
Nein, die Injektoren müssen nach dem Tausch im System mit Inpa eingetragen werden.
Danach müssen sie einwandfrei funktionieren.
Gefühlt haben sie das auch
Nur den Tag dadrauf fing es wieder an
Ich finde seit dem ist dir Kraft an der Kupplung auch schwächer geworden
Hallo
Noch eben zum Abschluss 2000km nach der Reparatur ist alles absolut wie vorher sehr schade und teuer
Der Wagen wird nun verkauft
Aber meine BMW Werkstatt hat immer hin gesagt das sie mit dem n43 Motor sehr unglücklich sind
Das finde ich sehr ehrlich auch wenn es mir nichts bringt
Danke an alle die versucht haben zu helfen
... ja, ich habe ihn auch verkauft! Ist wirklich sehr schade, dass die 4 Cyl. diese Probleme bereiten, ansonsten war der 118er ein schönes Auto, bin ich gerne damit gefahren. Aber was hilft's ...
Eine Kollegin hatte mit dem 320i Cabrio genau die gleichen Problem mit genau der gleichen "Lösung" - auch verkauft.
Sehe ich genau so
Dafür steht auch zu viel Geldstrafe im Raum