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118i Öldruckverlust - Was tun ?

BMW 1er E87 (Fünftürer)
Themenstarteram 28. Juli 2014 um 11:51

Hallo zusammen,

wie verhalte ich mich richtig?

Vor ca. 3 Wochen ging bei mir die rote Ölleuchte an und ich bekam zum ersten mal die Meldung:

Motoröldruck

Zu niedriger Öldruck

Motorschaden möglich

Motor abstellen, Weiterfahrt nicht möglich

Vorsichtig anhalten

Da ich mich aber eh kurz vor zu Hause befand und das Auto normal weiterfuhr, fuhr ich nach Hause und beim nächsten Anschalten war die Meldung eh weg.

Ich fuhr zur Werkstatt - Fehler wurde ausgelesen und dort stand irgendwas vom Öldruckregelventil - Hydraulikventil.

Die Werkstatt hatte das Erstzteil nicht vor Ort und schickte mich nochmal los, mit der Begründung. Na ja, vielleicht war es ja nur ein Wackler, ich solle dann nächstes mal nochmal kommen.

So, das nächste mal ist nun eingetroffen.

Gleiche Meldung wieder! Bin wieder damit weitergefahren! Und beim nächsten Starten war die Meldung wieder weg.

Das Notprogramm, wie damals bei den defekten Zündspulen ging nicht an. Also ich hatte volle Power!!!

Was soll ich tun?

Wird das die Nadel im Heuhaufen?

Ventil austauschen und gut ist?

Hab Angst etwas zu versäumen!

Bin total angewiesen auf ein zuverlässiges Auto, aber wer ist das nicht.

Bin dankbar über jeden Tipp!

LG

Auchschnupp

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22 Antworten
Themenstarteram 30. April 2015 um 7:23

Hallo ihr Leidensgenossen,

ich hoffe meine Entscheidung war die Richtige und zwar einmal 5000 Euro zu investieren für einen neuen Motor, als 20 mal 500 Euro und mich jedesmal kaputt zu ärgern.

Zur Zeit habe ich GOTT SEI DANK Ruhe.

LG

Auchschnupp

am 30. April 2015 um 7:28

Lasst am Besten die Finger vom 118i.

Das Problem haben zwar nicht alle aber wenn ihr so einen erwischt dann wird´s teuer.

Wie das passieren kann ??

Ganz einfach.

BMW (wie auch alle anderen Autohersteller) versucht natürlich die Kosten in der Entwicklung und Fertigung nach unten zu drücken. Leider wird hin und wieder am falschen Ende gespart.

Hätte man den Motor so gebaut, dass das Problem nicht auftaucht (bzw. auffällig ist) hätte das Ganze ca. 50 Euro mehr gekostet. Nicht viel.

Aber leider spart man auch an den wichtigen Sachen. Den Herstellern ist das egal. Der Verbraucher muss das ja bezahlen und es wird schon wieder dran verdient.

Einsparung vs. guten Ruf.

Bei BMW ist der gute Ruf längst hin.

am 30. April 2015 um 7:32

@ Auchschnuppe

Hat man bei dir den Fehler jetzt echt nicht gefunden ??

Hat man mal in die Ölwanne gekuckt ob bei dir auch ein Teil von der Kettenführungsschiene abgebrochen ist wie bei meinem ?`

Ein Armutszeugnis von BMW !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zitat:

@Auchschnupp schrieb am 30. April 2015 um 09:23:22 Uhr:

Hallo ihr Leidensgenossen,

ich hoffe meine Entscheidung war die Richtige und zwar einmal 5000 Euro zu investieren für einen neuen Motor, als 20 mal 500 Euro und mich jedesmal kaputt zu ärgern.

Zur Zeit habe ich GOTT SEI DANK Ruhe.

LG

Auchschnupp

Hallo Auchschnupp,

zumindest hast du jetzt erst mal 2 Jahre Gewährleistung auf den Motor. Trotzdem muss ich sagen, ohne das Alter deines Wagens zu kennen, dass ich an deiner Stelle sicherlich keine 5000 EUR mehr in das Auto investiert hätte.

Hallo zusammen.

Kann man die Kettenführung oder/und die Ölwanne auf abgebrochene Plastikteile untersuchen ohne den Motor halb auseinandernehmen zu müssen? z.B. mit einem Endoskop?

am 11. März 2017 um 8:48

Zitat:

@ephox schrieb am 10. März 2017 um 14:06:49 Uhr:

Hallo zusammen.

Kann man die Kettenführung oder/und die Ölwanne auf abgebrochene Plastikteile untersuchen ohne den Motor halb auseinandernehmen zu müssen? z.B. mit einem Endoskop?

Kann man, aber auf der Rechnung steht trotzden:

" Motor auseinander genommen, 1500€"

Du kannst Dir aber eine Endoskopkamera kaufen und selbst nachsehen.

am 26. März 2019 um 20:55

Hallo ist zwar lange her, aber ich wollte mal fragen was aus deinem *Problemauto* geworden ist.

Das gleiche Problem hatte ich auch ...

Erst Fehlermeldung mit zu niedrigem Öldruck, dann Leistungsabnahme. Ab in die Werkstatt.

Nach einigen kurzen, oberflächlichen Tests wurde empfohlen, mal die Ölwanne abzunehmen.

Und siehe da: Teile der Steuerketten-Führungsschiene lagen in der Ölwanne und verstopften die Ölpumpe.

Ergebnis: Motorschaden.

 

Zum Glück hatte ich eine Garantie. Nur dauerte die Reparatur auf Garantiekosten bei Kamux unmerkliche 4 Monate bis ich meinen Wagen wiederbekam. Das war Ende Februar. Nu ist was neues am/um den Motor kaputt. Am Mittwoch gehts wieder in die Werkstatt....

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