1.8 Golf deutlich unter Höchstgeschwindigkeit
Hallo,
ich habe leider neuerdings ein Problem mit meinem großen und zwar schafft er auf der AB nur noch 150km/h laut Tacho das ist doch deutlich unter der eingetragenen Höchstgeschwindigkeit deshalb wollte ich mal Fragen was ich mal kontrollieren muss bzw. woran dieses Problem liegen könnte vielleicht kann mir ja jemand helfen.
Ist ein 1.8 75ps von 96
Danke
Sebastian
64 Antworten
heho mal noch ne kleine frage würde dieser jkat bei mir passen ???
hab 1.8 75 ps MKB aam Baujahr 96
Soweit ich weiß, hat die Abgasanlage der 55 kW-Version (AAM) einen geringeren Querschnitt als die der 66kW-Benziner (ABS/ADZ) - zumindest der 55mm-Anschluss nach dem Kat dürfte an die Serienanlage Deines Golf nicht passen.
Mit hoher Wahrscheinlichkeit war/ist der hohe Abgasgegendruck vor dem Kat die Haupt-Ursache für die momentan geringe Höchstgeschwindigkeit. Meinem Golf III (1.8, 66 kW) erging es nach rund 160.000 km ebenso: Penetrantes Scheppern bei erhöhter Anfahrdrehzahl und lediglich Tacho 170 unter Volllast. Der Keramikmonolith im Blechgehäuse war durch Überhitzung geschrumpft, - vermutlich kam unverbrannter Sprit in den Kat, der sich dort entzündete. 🙁
Gruß
Rigero
Zitat:
Original geschrieben von Rigero
Soweit ich weiß, hat die Abgasanlage der 55 kW-Version (AAM) einen geringeren Querschnitt als die der 66kW-Benziner (ABS/ADZ) - zumindest der 55mm-Anschluss nach dem Kat dürfte an die Serienanlage Deines Golf nicht passen.
Gruß
Rigero
genau so ist das. Der AAM hatte 45, der ABS / ADZ 50mm. Falls ihr überlegt den GTI Kat inkl. Krümmer zu nehmen, gibt es ein Reduzierrohr von VW, orignal vom 2E das passt.
Gruß Micki
das mit dem "motor frei fahren" stimmt.passt jetzt vielleicht nicht mehr hierzu aber egal.als ich meinen golf bekommen hab ,1.8 75 ps, fuhr der auch nur 150.der wagen wurde immer nur in der stadt gefahren.ich bin dann vor ein paar monaten ein paar tausend km autobahn gefahren und siehe da schon auf den ersten 800km fuhr der wagen auf der ebene 180 trotz gepäck.nach weiteren 1000km fuhr er ebenfalls in der ebene mit 5 personen(ein schwergewicht war dabei) und gepäck auch 180 was mich doch sehr verwundert hat.mein bruder meinte er hätte den golf auch schonmal auf 210 gebracht aber das kaufe ich ihm nicht ab.bergab hab ich bis heute maximal 190 geschafft und mehr traue ich mich bei den bremsen nicht.
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hmm habs heut bei der fahrt zu de tschechen von dd aus an manchen stellen auf grund der steigung egal in welchem gang nur auf 50 geschafft übel brauch echt nen neuen kat wird immer schlimmer je länger es so bleibt
Zitat:
Original geschrieben von kinetixzz
hmm habs heut bei der fahrt zu de tschechen von dd aus an manchen stellen auf grund der steigung egal in welchem gang nur auf 50 geschafft übel brauch echt nen neuen kat wird immer schlimmer je länger es so bleibt
Werstatt?
müsst ich erstmal 500€ haben das ist mir das auto irgendwie nicht wert deswegen guck ich ständig bei ebay nach nem kat
Schrott?
Mal ne doofe Frage....wie erkennt man denn, dass der Kat im Eimer ist??? Also beim Anzug von meinem GT kann ich mich eigentlich nicht beschweren, allerdings habe ich im warmen Zustand des Motors im Stand ein "klappern" unterm Wagen...hört sich an, als wäre eine Schelle locker oder eine Schraube im Auspuff!!! Kat kaputt????? Wie gesagt nur bei warmen Motor....zur Höchstgeschwindigkeit kann ich jetzt nicht soviel sagen, fahre eigentlich nie schneller als 140 auf der AB. Bin eben eher ein gemütlicher Fahrer:-) Außerdem hat meiner schon 240000 auf der Uhr, da wollen wir ihn mal nicht so quälen:-)
Gruß raziel1971
wenn ich mir den kat + hosenrohr vom 90ps hole sowie ne komplettanlage für den 90 ps das heißt mit 50mm querschnitt könnte das passen für meinen 75ps aam?
JA, das passt
HALT du brauchst auch noch den Abgaskrümmer. Halt die kompl. 90PS Auspuffanlage
ok vielen dank der ist ja wenigstens nich ganz so teuer
Zitat:
Original geschrieben von kinetixzz
wenn ich mir den kat + hosenrohr vom 90ps hole sowie ne komplettanlage für den 90 ps das heißt mit 50mm querschnitt könnte das passen für meinen 75ps aam?
wenn du eh schon umbauen musst, dann aber gleich richtig auf GTI Kr+mmer und Kat plus Anlage vom selbigen, sonst merkst ja gar nix.