1.6 TDCI Motorruckeln
Moin Leute,
meine Partnerin hat sich nun einen 1.6 TDCI zugelegt mit 95 PS.
Wenn der Motor kalt ist, hat er einen ruckelnden Motorleerlauf. Sobald er warm ist, schein alles wieder okay zu sein.
Ich vermute mal so vom lesen her das AGR, jedoch ist keinerlei Fehlermeldung im Speicher.
Zudem fehlt mir irgendwie der Fortrieb... Ich mein es sind nur 95 PS aber irgendwie fehlt ein wenig "bums".
Danke für eure Mithilfe :-D
Gruß
Alberto
16 Antworten
Ich hatte auch ein defektes AGR Ventil ohne Fehlermeldung. Bei mir ist es offen geblieben, was zu starkem Ruckeln beim Anfahren geführt hat.
Ich würde es austauschen lassen. Das mit dem Leistungsverlust hatte ich auch, habe den Wagen so gekauft, nach 30.000km mit dem neuen AGR hat er schleichend deutlich mehr Leistung bekommen. Vorher waren es gefühlt 60-70PS
sooo AGR ist demontier und gereinigt worden...
sooo extrem dreckig war es nicht, jedoch hab ich es gleich gesäubert.
das Ruckeln im KAltstart ist trotzdem noch da. Jemand noch ne Idee was es sein könnte?
Fehler sind keine drin und auch die Werte stimmen alle laut Werkstatt.
Gruß
Alberto
Kalt und Leerlauf?
Könnten die Glühkerzen sein.
Gibt es weitere Daten zum Fahrzeug?
Es gab vor ein paar Jahren auch mal einen Rückruf für das Glühkerzenmodul. Ging da zwar um Brandgefahr aber ist der Rückruf gemacht worden?
Zitat:
Kalt und Leerlauf?
Gibt es weitere Daten zum Fahrzeug?
was möchtest du denn haben an Daten?
Ja kalt und Leerlauf.
Ob der vom Rückruf betroffen war, kann ich dir leider nicht sagen.
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Hey habe das selbe Problem, ich tippe mal auf Glühkerzen.
und ich auf Injektoren🙄
Zitat:
@columbus34 schrieb am 27. März 2021 um 16:51:00 Uhr:
und ich auf Injektoren🙄
Wie kommst Du darauf ?
Ich kann aus meiner Erfahrung sprechen, hab damals im Forum geschrieben.
Bei mir waren letztendlich 2 Injektoren verschliessen.die beim Starten unrunden Leerlauf verursacht haben und qualmte noch zusätzlich aus dem Auspuff ,der Motor schüttelte so stark als wäre kurz vom rausspringen.
Im Warmen Zustand lief Top
2 Injektoren getauscht und seitdem Motor läuft ruhig.
Bei meinem Baujahr konnte ich die ist Werte mit Forscan nicht auslesen, deswegen hatte ich vor alle vier zu wechseln aber bei zwei hab aufgehört da mein Problem gelöst war.
Vielleicht kann man bei Dir die Ist Werte der Injektoren auslesen ? dann weisst Du mehr
Zitat:
@columbus34 schrieb am 27. März 2021 um 20:58:44 Uhr:
Ich kann aus meiner Erfahrung sprechen, hab damals im Forum geschrieben.
Bei mir waren letztendlich 2 Injektoren verschliessen.die beim Starten unrunden Leerlauf verursacht haben und qualmte noch zusätzlich aus dem Auspuff ,der Motor schüttelte so stark als wäre kurz vom rausspringen.
Im Warmen Zustand lief Top
2 Injektoren getauscht und seitdem Motor läuft ruhig.
Bei meinem Baujahr konnte ich die ist Werte mit Forscan nicht auslesen, deswegen hatte ich vor alle vier zu wechseln aber bei zwei hab aufgehört da mein Problem gelöst war.
Vielleicht kann man bei Dir die Ist Werte der Injektoren auslesen ? dann weisst Du mehr
Mega! Danke, wollte die Tage eh mal in die Werkstatt. Vielleicht kann Forscan das ja mittlerweile (2011er), werde berichten ??
Ansonsten Rücklaufmengen Test im kalten Zustand machen. Multiplikator 1.4 der niedrigsten Rücklaufmenge,alles was höher ist,da ist der Injektor verschlissen.