1,2 TSI Zündaussetzer Fehlercode 304 Motor rasselt springt nicht an
Guten Morgen, der Caddy springt nicht mehr an. Laut Beschreibung des Halters, sprang dieser Morgens an und nach ein paar Metern fahrt rasselte der plötzlich.
Kein erneutes starten möglich.
Baujahr 12.2011, aber der alte Motor laut Seriennummer.
FehlercodeP 304, 301 und 300. Fehlzündung. 2019 habe ich u.a. mit Hilfes des Forums die Steuerkette inkl. Ölpumpe erneuert.
Bis Dato keine 10000 km bewegt. Nur Kurzstrecke. Gesamt 110000 km Laufleistung.
Laut Halter regelm. geringer Wasserverlust der nicht am Motor sichtbar ist.
Motorentlüftung war abgebrochen. Habe ich ersetzt. Zundspulen und Kerzen ebenfals neu.
Baut man die Kerzen aus und wieder ein. Läuft er nach kurzem "orgeln" stotternd rasselt für wenige Sekunden.
Steuerzeiten habe ich abgesteckt, sind ok.
Kompression:3 Zylinder 12,5 bar. Zylinder 1 nur 9 bar.
Belese mich schon einige Monate, aber komme nicht wirklich weiter. Jetzt habe ich Zeit und würde den "Pflegefall" wenn möglich reparieren.
Hat Jemand Vorschläge oder eine Diagnose?
Grüße
83 Antworten
@Nixglauben2019 die Dichtungen von den Injektoren müssen nach jedem ausbauen neu !
Zitat:
@polobuddy schrieb am 19. Juni 2023 um 15:13:16 Uhr:
@Nixglauben2019 die Dichtungen von den Injektoren müssen nach jedem ausbauen neu !
Ja, gerade inkl. Metalldichtung für Ventildeckel und Dichtmittel bestellt.
Muss die Metalldichtung zusätzlich mit Dichtmittel eingesetzt werden?
@Nixglauben2019 nein nur die Metalldichtung!
Wenn Metalldichtung vorhanden war dann Metalldichtung nehmen ansonsten Dichtmittel.
OK, meine beides gesehen zuhaben.Schaue Morgen mal genauer.
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Zitat:
@Nixglauben2019 schrieb am 19. Juni 2023 um 22:26:34 Uhr:
OK, meine beides gesehen zuhaben.Schaue Morgen mal genauer.
Genau schau nochmal nach
Zitat:
@polobuddy schrieb am 19. Juni 2023 um 22:27:32 Uhr:
Genau schau nochmal nach
Moin,
wird nur die obere schwarze Gummidichtung am Injektor gewechselt?
Oder darunter die rötliche auch?
@Nixglauben2019 guckst du hier:
https://youtu.be/FqPDBDBHHXw
Soderle,
Kipphebel und Stößel ok. Einspritzdüsen mit 60 € teuren Dichtungssätzen neu verbaut.
Kettenantireb/Steuerkette nocheinmal alles freigelegt.
Nockenwelle alles ok.
Keine Motorleuchte an, volle Leistung und selbst nach 2 Stunden soweit das möglich war Vollgas, auf dem eigenen Gelände, keine Auffälligkeiten.
Geräuch ist noch da.
Zitat:
@polobuddy [url=https://www.motor-talk.de/.../...-zuendaussetzer-fehlercode-304-motor-
Genau schau nochmal nach
Guten Morgen.
Ich habe jetzt ein eigenes VCDS.
6229 Geber für Kraftstoffdruck Fehler PO 191.
Ich habe ja die Bnzinhochdruckpumpe schon länger in Verdacht. Der Motor läuft rund, keine Motorleuchte usw. Evtl. nach der Kaltlaufphase etwas wenig Standgas.
Polobuddy@. Hast du einen Tip bezüglich des o.g. fehlers?
Oder hat der sich wegen den gelösten Benzinrohren auf den Injektoren gesetzt?