"Weißer" Tiguan in München
Hey Tig-Fans
Ich habe mir am 24.09.07 einen weißen Tiguan S&S bestellt. (Voraussichtlicher Liefertermin, 08.02.08) War mir anfangs auch nicht so sicher ob dies die richtige Farbe ist. Seitdem bin ich bei etlichen Händlern gewesen um einen Weißen zu sehen. Heute hab ich endlich einen gefunden. Und zwar in München, Volkswagenzentrum in der Schleibingerstrasse. Ich kann nur sagen, einfach der Ober-Hammer. Bin jetzt absolut sicher mir die richtige Farbe bestellt zu haben.
Wer sich nicht sicher ist, fahrt hin und überzeugt euch. Ruft vielleicht vorher mal an, nicht dass er über Nacht gestohlen wurde. Der Tig hat sogar noch schwarze 19 Zöller montiert.
Ich garantier Euch, Euch hackts um!
fcnd1
79 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ThaCruiser
ja, ganz ehrlich, der sollte bissal tiefer durch die "hohen" felgen. so wirkt das irgendwie stelzenartig. Denk also, 20" sind kein problem und man hat praktisch immer noch die selbe bodenfreiheit.wenn ich überlege: 17" und 20" sind 3" also ca. 7,7 cm. die hälfte (denk mal so muss man das rechnen) ist das auto dann ca. 3,8 cm höher, also, könnte der wieder die paar cm wieder runter. wäre also mit dem gewinde genial weil der dann genau die höchste tieferlegung hat...
naja, versteht schon was ich mein.. 😁
und stimmt schon: soooooooooo groß wirken die echt nicht. also 20-21" wird es wohl auch geben, denk sogar 22 könnten passen mit größeren Anpassungen.
wenn beim golf schon 20er druntergehen. aber das ist dann was für die hardcore-tuning-fraktion...
@ ThaCruiser,
da bist Du aber komplett auf dem Holzweg.
Bezogen auf die Felgen ist Deine Rechnung soweit noch O.K. Aber Denk einmal an das komplette Rad. Also Felge mit Reifen. Wenn Du keine Anpassung des Tachos machen möchtes muss der Umfang des Rades immer derselbe sein (+- 1-3%). Das heißt, machst Du größere Felgen drauf, benötigst Du dann Reife mit einer anderen Flanke, sprich Niederquerschnittsreifen.
Bsp.: Bei original VW-Bereifung. "LA"-Felgen 7Jx17" mit Reifen 235/55x17; "NY"-Felge 7Jx18" 235/50x18.
Bei selber Reifenbreite von 235 mm wird bei einer 20"-Felge das Maß der Flanke vorraussichtlich nur noch ca. 40 (40% der Lauffläche) betragen. Bei breiteren Reifen wird dass dann aber auch noch geringer.
So wird der größere Felgendurchmesser durch einen geringeren Reifenbelag ausgeglichen. Durchmesser des Rades und somit Bodenfreiheit bleibt dabei annähernd derselbe. Also nichts mit Tieferlegen bei gleicher Bodenfreiheit.
Was Du aber bedenken solltest, das bei solchen Reifen das Fahrwerk deutlich härter wird und somit der Fahrkomfort leidet. Aber jeder wie er will. Wer es dann noch härter mag der lässt seinen Tiger dann auch noch tiefer legen. Optisch sind 20" Räder aber ohne jede Diskussion.
MfG berkoe
Sportsfahrwerk bei Tiguan ist ohne tiefer legen.
Hallo thacruiser
wie dir berkoe richtig schreibt, machst du ganz interessante Grössenvergleiche. Nach deinen Formulierungen darf ich schliessen, dass du das Thema Rädertausch kaum mit einem Fachmann besprochen hast. Nimms mir nicht übel, aber ich versuche dir als Laie ein bisschen Klarheit zu verschaffen.
Der Fahrzeughersteller gibt ganz genau definierte Rad/Reifendimensionen frei. Beim Tiguan ist die "normale" Freigrenze bei 18 Zöllern. Nicht "abnormal", sondern einfach speziell und für Viele halt auch schöner, wird's auf Wunsch in Kürze 19" geben, die haben aber eben schon Auflagen, das sind , nur um zwei Details zu nennen zum Einen die Kotflügelverbreiterungen (ergibt sich daraus, das kaum ein Felgenhersteller 19er Felgen so schmal baut wie 17" oder 18", daraus ergibt sich eben als Folge auch die breitere Reifenbauart : 245, 255 u.s.w. Und auch im Zusammenhang mit der Vorschrift, dass der Reifen in einem bestimmten Winkel im Radausschnitt der Karosserie nicht überstehen darf) und eine Federwegbegrenzung, da das Rad einfach mehr Platz braucht. Der Radabrollumfang muss wie von berkoe erwähnt in einem vorgeschriebenen Rahmen bleiben. Das zwingt zu wenig hohen Reifenflanken, die ab 40ern richtig ins Geld gehen können und auch eine sehr beschränkte Reifenprodukteauswahl mit sich bringt. Wie erwähnt, wird's zum Fahren schon fast bretthart und so sehe persönlich ich die Grenze bei 19" für den Tiguan, sonst hat sich der SUV-Käufer nach meiner bescheidenen Meinung in der Fahrzugauswahl vertan. Tieferlegen ist genau so daneben, denn diese Fahrzeuggattung verlangt nach Radfreiheit. Sonst stimmt das Konzept optisch nicht mehr, aber das ist nur meine persönliche Meinung. Aber aus diesen technischen Gegebenheiten heraus wird es für den Tiguan kaum 20" oder 21"-Räder geben, weil es schlicht in diesen Radhäusern keine so breiten Reifen mit 20 oder 25 Querschnitt gibt😉. Darum sieht ein niedrig gebauter Reifen an einem SUV genau so daneben aus wie bei einem Sportwagen ein 65er Reifen. Und abschliessend, die Reifen/Radgrösse, sofern vorschriftsmässig, beieinflusst also in keiner Weise die Bodenfreiheit.
Zum Vergleich: (€ = Reifenpreis)
215 / 65 16 6,5 J ca. 150 € , Abrollumfang 2155 mm
235 / 55 17 7 J ca. 200 € , Abrollumfang 2169 mm + 0,6 %
235 / 50 18 7 J ca. 260 € , Abrollumfang 2179 mm + 0,9 %
255 / 40 19 9 J ca. 300 € , Abrollumfang 2157 mm - 0,1 %
255 / 35 20 ca. 340 € , Abrollumfang 2157 mm - 0,1 %
Gruss charlybenetti
übrigens gefällt mir , wie auch Quattro 209, oben gezeigte Felge in Schwarz überhaupt nicht, da ich es als Gesamtes auch als Riesenschwarzloch empfinde...genauso wie günstige schwarze Winterstahlfelgen, sorry
Zitat:
Original geschrieben von willy3600
Sportsfahrwerk bei Tiguan ist ohne tiefer legen.
Du hast Recht bei dem VW-Sportfahrwerk. Das ist ohne eine Tieferlegung der Karosse.
Es gibt aber im Zubehör Tieferlegungen für den Tiguan. Entweder mit gekürzten Federn oder mit einem Komplettfahrwerk (Dämpfer und Federn).
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Zitat:
Original geschrieben von charlybenetti
Aber aus diesen technischen Gegebenheiten heraus wird es für den Tiguan kaum 20" oder 21"-Räder geben, weil es schlicht in diesen Radhäusern keine so breiten Reifen mit 20 oder 25 Querschnitt gibt😉. Darum sieht ein niedrig gebauter Reifen an einem SUV genau so daneben aus wie bei einem Sportwagen ein 65er Reifen.
Es ist durchaus möglich 20"-Felgen auf dem Tiguan zu montieren.
Wir hatten ja schon mal ein Bild von Sport-Wheels mit 20 Zöllern.
Link zu den BildernDort sind auch 19 Zöller zu sehen. Und 20" werden bestimmt nicht die Obergrenze sein.
Es ist natürlich reine Geschmacksache, ob es zu einem SUV passt oder nicht.
Ich finde es z.B. sehr schön und in dieser Art noch nicht übertrieben.
Aber mit einer Diskussion über Sinn und Zweck einer Tieferlegung und großen Felgen auf einem SUV will ich jetzt nicht starten.
Ich wollte nur sagen, dass es möglich ist. 😁
Info antenne:
hab den da auch angesprochen, wennst navi und tel. vorbeitung hast bekommst so ne antenne. hab gefragt ob ich die auch so dazubestellen kann meinte er dürfte als zubehör bestimmt erhältlich sein und radioempfang müsste auch gut gehen. das ist dann wohl der kunststoff und drunter ist antenne oder so... kein plan, auf jeden fall kann man den nippl dazubestellen bzw. nachbestellen.
Zu der rad/reifen diskussion:
wenn ihr meint!
zwangsläufig siehts so aus das 20" super aussen werden die karosse jedoch tiefer muss. auch find ich das was du charlyben... sagst: theorie! was in der praxis geht seh ich tagtäglich bei mir in der city. zum glück wohn ich echt so zentral das es zentraler nicht mehr geht und sehe autos die man sonst nur selten zu gesicht bekommt. der r8 stand z.b. 4-5 tage lang täglich in der roten ladezone... war wohl ne aktion von audi... egal. zumindest hab ich von nagelneuen getunten ml, g-klassen, cayennes und touaregs schon soviele gesehen.
klar, reifen braucht "freiraum" um sich zu bewegen, aber dann frag ich dich mal wie das z.b. der tuner es beim cayenne hinbekommen hat wo meine faust nichtmal dazwischengepasst hätte. und beim tiguan... also bitte, da passen meine popobacken dazwischen.
auflagen hin oder her.. die O.Z. Felgen um euch zu enttäuschen sind nicht tüvabgenommen. (weiss nicht ob ichs shcon erwähnt hat). ich schau das ich die fotos noch poste jetzt...
übrigens könnt ihr mal schauen: bei denen felgen ist glaub ich sogar bei allen ein kleiner kratzer im schwarzen lack, haben die wohl nicht richtig montieren können.
Hallo zusammen ! 🙂
@ThaCruiser: Schau doch bitte mal in Dein Postfach! Danke! 😉
Gruß, Dynator 🙂
Was seh ich da? Ein Gutschein für die Lieferung nächsten Dienstag? 😁
Verdammt, hätt ichs bloß nicht gelesen 🙁
Egal, weitergehts 😁
So, die weiteren Bilder:
ACHTUNG! Das ist ein Händler! Ich darf leider für niemanden Werbung machen (weil ich ja soviel Werbung für mich mache), Ihr sollt auch unterlassen aufgrund meiner Schleichwerbung ein Auto dort zu kaufen.. was heisst dort? Ihr sollt gar kein VW kaufen, besser noch storniert Ihr alle euere Bestellungen weil es ja irgendwie darauf zurückzuführen ist (oder sein könnte) das Ihr nur bestellt habt weil ich hier die Bilder von irgendeiner MAHAG IN MÜNCHEN IN DER SCHLEIBINGERSTRASSE gepostet haben.
(IN-sider wissen was ich meine bzgl. meines Links, aber ok, irgendwann mach ich meine eigene Page´s/Foren und dann gibts solche Regeln nicht!)
Hier TROTZ EVTL. VERBOTES die Bilder die ich versprochen habe und von denen ich auch soviel als Händler habe!!! (1 Stunde weniger im Leben)!!! So jetzt hör ich aber ganz auf weil sonst wirds extrem und ich werde ein "persona non granda" oder wie das heisst...
2tes bild
3tes bild
4tes bild
5tes bild
so von hinten siehts gar nicht so groß aus. ist fast bündig mit karosse
6tes bild
nochmal von schräg oben...
7tes bild
ähh, ja, felge zum 100xten mal 😁