[OBD] - Diagnoseadapter - Delphi DS 150
Moin
wer hier arbeitet mit dem Delphi Gerät.
Gerät ist heute auf Arbeit angekommen und
Morgen werde ich auspacken und es beschnüffeln !
z.B. http://www.dx.com/.../...ehicle-test-diagnostic-cable-black-375417?...
über Erfahrungen oder Tipps kann man Reden oder Schreiben .
mfg
Beste Antwort im Thema
Hallo Mackhack du machst ja hier so richtig ein auf ehrlich. Oder? Im Prinzip gebe ich dir ja recht, aber nun kommt es:
Ich war gut 45 Jahre im Job und war verantwortlich für ca. 100 PKW? . Und immer die neusten.
Merc + BMW + Audi + VW + Ford und verschiedene Typen.
Fahrzeuge die man vor 2000 gekauft hat, haben noch dem einzelnen Käufer voll und ganz gehört.
Leider musste ich feststellen, dass die Fahrzeuge die man nach 2000 gekauft hat, sich so langsam vom Eigentümer entfernten. Das heißt, dass sich die Fahrzeughersteller etwas überlegt haben, wie sie sich den Markt mit deren Kunden aufteilen können. Kundenbindung war das Schlagwort! Ja und so hat man nun die elektronischen Bauteile entwickelt, die nicht jeder lesen und reparieren kann.
Natürlich soll nicht jeder Trottel,Unwissende und Spieler an allen Dingen im und am Fahrzeug herum drehen können und müssen, aber die Servicaufforderungen sollte man mindestens zurück stellen können. Das das geht und auch in irgend einem Handbuch auch irgend wo steht, ist mir bekannt.
Die Fehlermeldungen auch die sporadische ausgelöst werden, können manchmal sehr hilfreich für dem Eigentümer sein. Wackelkontakt bei den Leuchmitteln.
Nein das will man nicht und man ist gezwungen, also Abhängig von den Werkstätten, sich in die Abzocke einzureihen und dann mal eben 80,-€ bie 180,-€ für auslesen, welches natürlich nur mit einem Fahrzeug typischen Tester geht, hinzulegen.
Es ist heute schon bei den neusten Fahrzeugen so weit, dass man noch nicht mal mehr den Reifendruck und schon gar nicht mehr die Reifen (ohne Fachwissen) wechseln kann und darf.
Meist kostet es ja schon etwas, wenn man die Luftanlage benutzen will.
So und nun will ich dir die Frage stellen " wer klaut und betrügt?"
Fahrzeughersteller die sich eine teure Software erdenken, mit der sie nur ins Fahrzeug kommen und sonst niemand . Oder sich den benötigten Spannungs-Leitungsplan, Service-Info und Update-Info? als Download teuer bezahlen lassen und das Service-Handbuch gleich ganz weg lassen.
Es würde mich nicht wundern, wenn man bald selbst fürs Scheibenwaschwasser nachfüllen, den ADAC rufen oder in die Werkstatt fahren müsste.
Also wer klaut, wenn man sich bezahlbare Software besorgt, mit der man in sein Eigentum schauen will und kann?
Ich schließe ausdrücklich kriminelle Verhalten aus. Weiß aber auch, dass das ein enger Weg ist und immer schon ein Problem ist.
Mein Vorschlag wäre, dass die Autoindustrie jedem Fahrzeug welches verkauf wir, eine Software mitgeliefert bekommt, mit der der Käufer sein Fahrzeug und nur sein Fahrzeug, auslesen kann oder möchte.
Das man dann die Sicherheitsbereiche sowie Abgas und Leistungsrelevante, und nur diese ausklammert könnte, wäre aus meiner Sicht vernünftig und Sinnvoll.
Wäre doch mal etwas für die Ehrlichkeit.
Gruß Alf
567 Antworten
Hast du es mit dem angeschlossenem ( am Fahrzeug ) VCI gemacht?
Sowohl mit Anschluss am Auto als auch nur am Computer, überall der gleiche Fehler.
Hoffentlich ist deine Hardware = VCI O.K.
Hallo Leute,
Kann mir jemand weiterhelfen?
Wenn BMW angeschlossen ist kommt dieser Meldung.
Andere Fahrzeuge (z.B. Opel, VW) funktioniert ohne Probleme. Nur BMW nicht 🙁
Besitze Delphi seit 2016, hat ohne Probleme funktioniert bis jetzt, plötzlich erkennt er mein Fahrzeug (BMW) nicht mehr 🙁
PS: Bmw in*a, carly etc funktioniert weiterhin ohne Probleme mit BMW. Nur Delphi aufeinmal nicht 😠
Hier noch eine kleine Aufnahme -> https://youtu.be/56_GfJUSmcU
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Hallo,
kann mir vielleicht jemand gegen Taschengeld die Software schicken die auf Win10 läuft?
Hatte immer die alte Version auf Win7 aber mein Laptop ist leider hinüber und jetzt hab ich nen Laptop mit Win10 da läuft die alte Software nicht.
Mfg Mike
Die Chinaböller 2015R3 und 5.00.08 laufen auch auf Wiedoof 10 32/64 also keine Ausreden!
Genau so ist es.
Hallo,
Hat wer in letzter Zeit dein Delphi nachbau gekauft? kann mir wer eine Adresse nennen, unter der ich aus erfahrung ein funktionierendes Gerät kaufen kann?
Moin,
bei dem habe ich es gekauft , der hilft auch bei Problemen bei der Instalation .
http://www.autoobd.de/.../tcs-cdp-pro-diagnostic-bluetooth-a.html?...
Bluetooth wollte ich eigentlich nicht.
Läuft das Ding sonst? Probleme?
Das Ding läuft , gibt es bei ihn sicher auch ohne BT
http://www.autoobd.de/.../tcs-cdp-pro-diagnostic-ohne-bluetooth.html
Bei Volvo , Ford, Renault , Opel keine Probleme
Läuft auch unter WinDoof 10 😉
Hallo ich habe ein Problem das ich den multiplexer nicht aktualisieren kann es handelt sich hierbei um ds150e. Das delphi Programm erkennt den multiplexer. Wenn ich dann aber auf firmenwear aktualisieren gehe arbeitet er zwar aber am Ende kommt Fehler beim Laden.
Kann mir da jemand helfen bitte.
Moin
Muss da nicht das Interface im OBD Stecker stecken,bei Firmware aktualisieren?
Einmal das USB Kabel zum Läppi und
einmal bekommt das Interface
die 12 Volt Stromversorgung vom OBD Stecker!
Mfg
Ja das hab ich alles gemacht aber es funktioniert nicht. Com 1, 2.... Zeigt mir ja nicht mal den multiplex an. Er verbindet sich nur mit Bluetooth.
Meins geht nur an dem "einem" COM Port,
Wo das Interface das erste mal nach der
Installation angemeldet wurde,
mit der COM Port suche über USB/Blutosh
war es dann damals Port 24 bei mir und
Nur dort geht es,
Am Läppi sind bei mir 5 USB Anschlüsse ,
nehme ich einen anderen USB geht es nicht.
Nur am "Port 24 " gibt es dann Zugang zum Fahrzeug und nach längerer Nichtbenutzung
muss dann meist die Firmware vom Interface
erneuert werden.
Blutosh hat meins nicht,die Reichweite ist ja
eh sehr Eingeschränkt !
Mfg