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"Mein erstes Mal"-waschen und wachsen
Guten Abend zusammen,
habe heute das gute Wetter genutzt und einen Wasch/Wachs-gang eingelegt.
Da ich heute das erste mal mit 2 Eimern gewaschen und noch nie gewachst habe, dachte ich mir ich schreib ein paar Zeilen dazu.
Als erstes jedenfalls möchte ich mich bei allen Usern bedanken, das sie mir in meinem Vorstellungsthread mit Rat und Tat zur Seite gestanden haben. Durch Euch war der Tag heute erst möglich:) Großes Danke!
Los geht´s :)
Heute Morgen gegen zehn, alles eingepackt, die Wascheimer vorbereitet und ab in den Cleanpark.
Als erstes hab ich mein "Dicken" mit dem HDR abgespritzt. Soviel kam da gar nicht runter. Mach ich eh fast 2-3mal die Woche.
Und dann gings los. Mit dem Fix40 und CG Glossworks Shampoo im Wasser schön das Auto abgewaschen. Das hat wirklich Spaß gemacht. Für untenrum hatte ich einen Baumarkt Nigrin MFT-Handschuh. Nach der Wäsche nochmal mit dem HDR drüber und dann gings ans Kneten.
Als ich die DJ Supernatural Detailing Clay ausgepackt habe dachte ich mir so....Mensch die ist aber klebrig. Hab dann aber gleich meine Sprühflasche genommen und Hand+Knete benetzt. Danach ließ die sich ohne Probleme kneten. Ich hätte mir das Kneten einfacher vorgestellt. Man muss erstmal den Dreh raushaben. Hatte jedenfalls ein paar Rückstände von der Knete aufm Lack und hab die erst später mit dem LimePrime abbekommen.
Leider habe ich nicht alle Flugrostpartikel abbekommen. Lag vielleicht auch an der Zeit, da inzwischen der Waschanlagenbetreiber mit einem Tip auf die imaginäre Uhr am Handgelenk, mir verdeutlicht hat ich sollte mich ein wenig beeilen. Dabei bin ich gerade mal 90 Minuten zu Gange:D
Warum wollten die auch alle Freitag Vormittag das Auto waschen....unmöglich meine Mitbürger. Jedenfalls haben viele komisch geguckt, was ich da wohl mache mit ner Sprühflasche und einem grauen Klumpen:)
So dann schnell versucht so viel und so gut wie möglich zu kneten und dann nochmal mit Handwäsche alles abgewaschen.
Mit dem HDR noch paar Ladungen Klarspülen und ab zum Abtrocken.
Dazu habe ich das Orange Drying Towel benutzt. Unglaublich wie das Teil Wasser zieht!
Nach dem Abtrocknen hab ich den Innenraum gesaugt und die Einstiege saubergemacht. Und vor allem die mistigen Gummimatten rausgeschmissen. Die mache ich die Tage mit den Winterreifen auf der Terasse.
Als ich die Eimer im Cleanpark ausgekippt habe war ich doch erstaunt was in dem Auswascheimer alles drin war.
Da war ich erstaunt. Denke mal der selbstgebaute Gridguard hat dort gut seinen Dienst getan.
Alles trocken un pico bello...also ab nach Hause. Auch wenn es nur gut 2 km sind waren schon wieder ein paar Drecknasen am Auto.
Ließ sich aber ohne weiteres wegwischen.
Bevor ich mit dem Precleaner losgelegt hab, kamen erstmal meine Sommerräder drauf. Sieht schon lecker aus. Das ist aber ein anderes Thema. Also Back to Topic.
Als Precleaner hatte ich mir das DJ LimePrime bestellt. Riecht ja schonmal gut das Zeugs. Also drauf damit.
Mit den blauen Polierschwämmen von Lupus ließ sich das sehr gut auftragen. Abgenommen habe ich dann mit den Lupus 500er MFT´s. Das LimePrime ist wirklich klasse, alles schön am glänzen!
Nach der Runde Limeprime war ich eigentlich schon fix und fertig. Kennt man gar nicht so viel putzen und polieren.
Zum Abschluß gabs noch eine Runde Collinite 476. Aufgetragen mit den Lupus-Pads und auch wieder mit den 500er MFT´s abgenommen. Was ein wenig blöd ist das man das farblose Wachs auf weiß sehr schlecht sieht. An 2-3 Ecken war ich wohl auch etwas großzügiger mit dem Wachs, als Dank durfte ich dann mit ordentlich Muskelschmalz das Wachs wieder runterpolieren. Also ein Spaß war das nicht, aber das kennt Ihr ja sicher alle.
Irgendwann war es dann kurz vor 17 Uhr, da dachte ich mir, Mensch wo ist die Zeit geblieben.
Wahrscheinlich war es der eine Kerl der stehenblieb und mich ausgefragt hat was ich da mache. Und ich würde mein Auto wohl besonders lieben:) Irgendwie schön das Leute sowas auch zur Kenntnis nehmen.
Der hat mir die zeit geklaut:p
Alles in allem war das trotz der Anstrengungen ein toller Tag, der mich und mein A5 noch enger zusammenschweißt.
Ihr müsst verstehen das ich dieses Auto liebe!:)
Wer bis hierhin gelesen hat, hat es nun auch langsam geschafft.
Ich bin nun wohl mit dem "Virus" infiziert und werde das gern weiter ausbauen.
Ich weiß das mein Ergebnis nicht perfekt ist, aber Meister sind ja auch noch nie vom Himmel gefallen.
Man kann ja nur besser werden.
Zum Geburtstag gibts dann auch erstmal einen Exzenter. Dann kanns auch mal richtig losgehen.
Anbei hab ich noch ein paar Bilder die ich zwischendurch in den kleinen und viel zu kurzen Pausen geschossen hab.
Schönes Wochenende und einen lieben Gruß,
Micha
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Mr. Moe
Zitat:
Original geschrieben von MonaLisa_22
[...] Zum ersten Mal die EZ Detail Brush benutzt. Ich dachte mir schon, dass es spritzen wird, aber die Realität hat mich doch dann doch überwältigt…. Ich habe geschafft 1:1 den Dreck von der ersten Felge auf mein Gesicht zu übertragen. :rolleyes: Der Versuch, meine Rübe von den restlichen Felgen beim Saubermachen fernzuhalten, war auch ziemlich erfolglos….
[...]
Der Trick ist sich neben die Felge zu Hocken, also vor die Tür und dann nur einmal reinstecken und zum Säubern die Bürste nur drehen oder in der Längsachse des Autos zu wischen, dann langsam rausziehen. Immer nur mit rein und raus ziehen spritzt du dich nur voll.
So ganz unbeschadet überstehe ich den Einsatz der EZ Detail Brush auch nie. Wenn alles prima geklappt hat, wird die Bürtse einmal falsch rausgezogen, um sich eine Ladung ins Gesicht zu befördern. Gehört bei mir anscheinend dazu. Aber hey, schei* drauf wie ich aussehe, die Felge muss sauber sein :D
Ausserdem trage ich beim Autowaschen ja nicht meine Sonntag-Abends-Ausgeh-Klamotten. Und ich wasche die Felgen, BEVOR ich den Wagen wasche, damit der Dreck nicht ans frisch gewaschene Fahrzeug spritzt.
@ Nesastor:
Wenns Wasser- bzw. Kalkflecken sind, würde ich es bei einer 3 Monate alten Scheibe vorher mit Essig oder IPA versuchen und mich bei Nichtgefallen zur Scheibenpolitur steigern.
Gruss DiSchu
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70 Antworten
:eek:
:D
Kompliment Micha :) kann deine Zuneigung verstehen hab auch einen weissen A5 :) man muss sagen klar der Tiefenglanz wie bei dunklen Farben hat man nicht dafür fallen Kratzer aber auch nicht so ins Gewicht.
Probleme bereit mir auch der Flugrost den ich mit Kneten kaum weg gekriegt habe. Hab dann doch zu Sonaxflugrostentferner gegriffen und muss sagen der hält was er verspricht.
Ich Werde mir nun eine Poliermaschine zulegen wahrscheinlich die T3000 und dann einen freien Tag opfern um den Wax vorm Winter runterzuholen und eine neue Schicht aufzutragen.
Zitat:
Original geschrieben von brauner
Hast Du auch die Gummileisten beim Wachsen abgeklebt oder ist es auch ohne machbar ?
Wieviel MFT hast Du bei den unterschiedlichen Arbeitsgängen fürs Fahrzeug benötigt ?
Die Frage war an mich gerichtet?
Fürs Limeprime 2 blaue Lupus Polierschwämme zum auftragen, 2 MFT´s zum abtragen.
Fürs Collinite 2 Lupus Applikatorpads zum auftragen und auch wieder 2 MFT´s zum abnehmen.
Gruß Micha
Zitat:
Original geschrieben von micha_206_cologne
Kompliment Micha :) kann deine Zuneigung verstehen hab auch einen weissen A5 :) man muss sagen klar der Tiefenglanz wie bei dunklen Farben hat man nicht dafür fallen Kratzer aber auch nicht so ins Gewicht.
Probleme bereit mir auch der Flugrost den ich mit Kneten kaum weg gekriegt habe. Hab dann doch zu Sonaxflugrostentferner gegriffen und muss sagen der hält was er verspricht.
Ich Werde mir nun eine Poliermaschine zulegen wahrscheinlich die T3000 und dann einen freien Tag opfern um den Wax vorm Winter runterzuholen und eine neue Schicht aufzutragen.
Danke für die Blumen :)
Mit Deinen Bildern hatte ich meine Wartezeit überbrückt. Weiß ist wirklich geil auf dem A5.
Den Flugrostentferner werd ich mir dann auch mal zulegen. Denn mit Kneten ist es dann wirklich eine Sysiphusarbeit.
Die T3000 steht bei mir auch auf der Wunschliste. Mal schauen, lasse mir die zum Geburtstag schenken. Also noch rechtzeitig vorm Winter. Damit hole ich mir bestimmt nicht so einen Ganzkörper-Muskelkater wie von meiner gestrigen Handarbeit.
Gruß Micha
Zitat:
Der Trick ist sich neben die Felge zu Hocken, also vor die Tür und dann nur einmal reinstecken und zum Säubern die Bürste nur drehen oder in der Längsachse des Autos zu wischen, dann langsam rausziehen. Immer nur mit rein und raus ziehen spritzt du dich nur voll.
Wer was anderes denkt ist versaut::D
mfG RN
PS: Habe mir die Bürste mal angeschaut, wird die an einen Schlauch angeschlossen ?
Zitat:
Original geschrieben von brauner
Hast Du auch die Gummileisten beim Wachsen abgeklebt oder ist es auch ohne machbar ?
Ups, hatte Deine erste Frage gar nicht beantwortet. Die Gummileisten hab ich nicht abgeklebt. Mit den Pads ließ sich sehr genau arbeiten. Bin da nirgends drangekommen.
Schönen Sonntag Euch allen
Gruß Micha
Respekt! Kann fast nicht glauben, dass du zum ersten Mal gemacht hast.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Stahlfix
Respekt! Kann fast nicht glauben, dass du zum ersten Mal gemacht hast.
Gruss
Dankeschön. Das gute ist ja der A5 ist erst 3 Monate alt. Dann war bestimmt auch eine Konservierung vom Werk drauf.
Aber fürs erste mal glaub ich auch ist es ganz gut geworden:)
@hsvfan70: Nein, die Bürste ist für die manuelle Reinigung gedacht.
Ich musste beim Lesen der Anleitung auch ein kleines bisschen schmunzeln…:D:p:D
Nicht schlecht !!!! Aber ich denke mal, am nächsten Tag sind Dir die Arme abgefallen! :D:D:D:D
Und kleiner Hinweis: Das Kennzeichen steht auch auf der Feinstaubplakette! *hahaha*
Zitat:
Original geschrieben von garfield1402
Nicht schlecht !!!! Aber ich denke mal, am nächsten Tag sind Dir die Arme abgefallen! :D:D:D:D
Und kleiner Hinweis: Das Kennzeichen steht auch auf der Feinstaubplakette! *hahaha*
Das mit dem Kennzeichen hatte ich auch gesehen, aber keine Lust mehr das wegzumachen. War ja ein harter Putztag.
Und JA meine Arme waren wie Wackelpudding danach:D
Ich war heute nur mal schnell mein Auto abkärchern. Wollte nicht bis Dienstag mit einem "noch nicht dreckig aber man könnte schon wieder waschen" Auto rumfahren und dachte mir schau Dir doch mal das "Beading" an.
Und was soll ich sagen, ich war richtig baff. Das Wasser perlt ja sofort ab und es gibt dicke fette Tropfen auf dem Lack.
Hatte leider nix dabei um nen Bild zu machen. Aber das fand ich echt klasse.
Freu mich schon auf Dienstag. Dann werd ich wieder den Cleanpark blockieren und endlich mal den Detailer ausprobieren.
Riecht ja schonmal gut nach HubbaBubba:) der P40
Achja von meiner Wachsaktion hab ich jetzt doch die ein oder andere Stelle gefunden wo ich das Wachs nicht richtig auspoliert hab. Zum GLück siehts kaum ein anderer. Aber so hab ich noch Verbesserungspotential nach oben. Kann ja nur besser werden:)
Bekomm ich die letzten Wachsreste/streifen mit dem P40 weg oder soll ich einfach nochmal nachpolieren?
Gruß Micha
Die letzten nicht richtig abgewischten Wachsreste sollten mit dem P40 weg gehen. Aber mehr würde ich nicht mit dem Detailer behandeln. Die Wachsschicht ist dann noch so frisch, alles perlt wunderbar, der Lack ist glatt, was soll der Detailer noch leisten?
Achso, ich dachte kann nach der ersten Wäsche gleich mit dem Detailer ran um noch mehr Glanz und Schutz zu bekommen.
Also könnte ich nach dem Waschen versuchen ohne Detailer die Wachsreste rauszupolieren?
Es geht schon, aber es mMn wenig Sinn eine vollkommen intakte Wachsschicht zu behandeln. Für die Wachsreste wird der P40 aber hilfreich sein.