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[Ladungssicherung] Ist ein Container System wie DHL es hat, in DE erlaubt?
Hallo
ich habe eine Frage zur Ladungssicherung.
Mich intressiert dieses Container System und ich würde gerne herrausfinden, ob das System in Deutschland den Richtlinien der Landungssicherung entspricht. Die Bilder stammen bis auf den Anhänger aus den Niederlanden. Also der Anhänger scheint in Deutschland den Bestimmungen zu genügen (- Liegt das vielleicht am "Überrollbügel" und die zusätzliche Sicherung gegen wegrollen auf beiden Seiten?).
Mich interessiert aber mehr die Plattform auf dem Street Scooter Fahrzeug.
Auf der Plattform befindet sich ein Schienensystem, wo der Container einhakt. Das ist Ähnlich wie auf dem Bild mit dem Anhänger in ROT gekennzeichnet. Dort sieht man diesen "Stift".
Zu dem scheinen die 4 Räder noch in weitere "Aufnahmen" einzuhaken, siehe das andere Bild in GRÜN gekennzeichnet.
Denkt ihr dass ist hier erlaubt?
Grüße
Beste Antwort im Thema
Für alles gibt es Richtlinien in DE oder besser EU bis hin zur Krümmung einer Banane. Warum soll das nicht funktionieren. Ein Auto auf einem Anhänger steht nicht besser und ist schwerer.
Der der das Schienensystem gebaut hat, hält auch das Zertifikat für die bestandene „Crashtest“-Prüfung nach XYZ.
Hier etwas spekulativ, fällt das sogar nur unter den Begriff Ladungssicherung und wird behandelt wie eine Kiste auf einem LKW.
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15 Antworten
Mir wurde schon sehr gut weitergeholfen, mir fällt nur grade etwas ein.
Der Anhänger ist ja in Deutschland so zugelassen, würde es nicht am einfachsten sein, dass System auf die Fahrzeuge zu übertragen? Denn Anhänger Bodenplatte wird sich nicht großartig zu Fahrzeugen mit Bodenplatte unterscheiden oder nicht?