"Fetteres" Verhältnis?
Besteht irgendwie die Möglichkeit das Verhältnis von Sprit und Luft im e36 320i zu ändern? Also Mehr Spirt reinziehen?
21 Antworten
Ja sorry , kleiner Flüchtigkeitsfehler , meinte natürlich Benzinpumpe , war dann etwas irreführend ! 😉
Mit einer seq. Spritze kenn ich mich nicht aus , aber mein letztes Auto hatte die L-Jet verbaut , da blick ich recht gut durch , um die denke ich geht es hier doch ! 😉
Verantwortliche Komponenten sind :
Benzinpumpe
Benzindruckregler
MAP-Sensor(Zündung/Sprit)
DK-Poti
LMM mit integriertem Tempfühler
So war das bei mir und dürfte bei BMW auch nicht viel anders sein !
Ergänze mich wenn ich was weggelassen habe ! 😉
L-Jet ??? Siemens Motronic ? In dem BMW sind 2 Pumpen. Eine Vorförderpumpe und eine Hauptpumpe. Beide sind Lastabhängig elekronisch gesteuert.
Zitat:
Original geschrieben von OHCTUNER
Ja sorry , kleiner Flüchtigkeitsfehler , meinte natürlich Benzinpumpe , war dann etwas irreführend ! 😉
Mit einer seq. Spritze kenn ich mich nicht aus , aber mein letztes Auto hatte die L-Jet verbaut , da blick ich recht gut durch , um die denke ich geht es hier doch ! 😉
L-Jetronik, LH-Jetronik oder doch Motronik? Kennst du den wenigstens Intermitierende?
Krieg ich jetzt ne kostenlose Lehrstunde ? 😁
Die LH ist ähnlich wie die L aufgebaut , nur halt mit Luftmassenmesser und unabhängig von Temp und Druck !
Mein Auto(Ford) hatte keine Vorförderpumpe , das wurde mit einer erledigt ! 😉
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Zitat:
Original geschrieben von OHCTUNER
...
Mein Auto(Ford) hatte keine Vorförderpumpe , das wurde mit einer erledigt ! 😉
Für siebziger Jahre Technik reicht das auch völlig aus!
Jo , sie hat funktioniert so wie ich wollte , reichte mir !
Es wird bei jeder Umdrehung eingespritzt , obwohl das Einlassventil nur alle zwei öffnet , meine 70er-Jahre-Technik hat sowas gemacht , ohne mich um Erlaubniss zu fragen ! 😁
Irgendwie wird man hier schon wieder offtopic. oO 🙄