"Disco" ist nichts mehr für mich!
Hi
Sagt mal, gibt es beim 8J eine Möglichkeit, das Kombiinstrument so umzuprogrammieren, dass die Ziffern und die Zeiger dauerhaft beleuchtet werden? Die Disco macht mich ganz verrückt und auf die Lichtautomatik möchte ich eigentlich nicht verzichten.
Bei meinem alten 8N ging das mit VAG-Dingenskirchens problemlos...
Viele Grüße,
Frank
Beste Antwort im Thema
Lichtautomatik...für mich nicht zu gebrauchen!!
Im Tunnel immer erstmal 5-30m Blindflug, ständiges An- Aus geht auf die Xenonsbrenner.
Da starte ich sie lieber 1x pro Fahrt, wie 5-6x was ihre Haltbarkeit deutlich reduziert.
Deshalb einfach An oder Aus, müsste doch beim TT auch gehen😉
67 Antworten
Jetzt bin ich verwirrt!
Zusammengefasst:
- Jeder TT hat das
- Es nervt
- Keiner hat eine Lösung
- VAG-Com soll trotzdem mal mitgebracht werden wegen Gurtgepiepse
Hab ich was vergessen? *g*
Zitat:
Original geschrieben von godam
ist mir noch nicht aufgefallen
Ich habe genauso gerätselt, weil auch mir das nie aufgefallen ist. Und jetzt weiß ich auch (bzw. glaube zu wissen), woran das liegt. Ich fahre nämlich immer mit Abblendlicht, da wird dann vermutlich nix mehr automatisch gedimmt!
Grüße
Markus
Zitat:
Original geschrieben von maody66
Ich habe genauso gerätselt, weil auch mir das nie aufgefallen ist. Und jetzt weiß ich auch (bzw. glaube zu wissen), woran das liegt. Ich fahre nämlich immer mit Abblendlicht, da wird dann vermutlich nix mehr automatisch gedimmt!Zitat:
Original geschrieben von godam
ist mir noch nicht aufgefallenGrüße
Markus
Genau, das ist nur bei Lichtautomatik so.
Nur: In den Fällen, in denen man die Disco sieht ist es eh schon so "dunkel", dass man die Ziffern nur schwierig lesen kann, weil die Instrumente so tief liegen. Ist es heller: Keine Disco, ist es dunkler: sowieso Licht an. Abhilfe wäre also, die Ziffern ständig zu beleuchten (wie bei meinem alten 8N).
Zitat:
Original geschrieben von maody66
Ich habe genauso gerätselt, weil auch mir das nie aufgefallen ist. Und jetzt weiß ich auch (bzw. glaube zu wissen), woran das liegt. Ich fahre nämlich immer mit Abblendlicht, da wird dann vermutlich nix mehr automatisch gedimmt!Zitat:
Original geschrieben von godam
ist mir noch nicht aufgefallenGrüße
Markus
Sehr gut beobachtet !!!😁😁
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Sehr gut beobachtet !!!😁😁Zitat:
Original geschrieben von maody66
Ich habe genauso gerätselt, weil auch mir das nie aufgefallen ist. Und jetzt weiß ich auch (bzw. glaube zu wissen), woran das liegt. Ich fahre nämlich immer mit Abblendlicht, da wird dann vermutlich nix mehr automatisch gedimmt!
Grüße
Markus
Na seht Ihr, dann hab ich doch die Lösung. Immer nach Umdrehen des Zündschlüssels auch gleich am Lichtschalter drehen und Licht einschalten. 😉😁
Grüße
Markus
*wird von der Verkehrswacht bei Fahrsaicherheitstrainings regelmäßig empfohlen*
ist es auch so wenn TFL an ist?
Zitat:
Original geschrieben von maody66
Na seht Ihr, dann hab ich doch die Lösung. Immer nach Umdrehen des Zündschlüssels auch gleich am Lichtschalter drehen und Licht einschalten. 😉😁Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Sehr gut beobachtet !!!😁😁
Grüße
Markus*wird von der Verkehrswacht bei Fahrsaicherheitstrainings regelmäßig empfohlen*
Dafür gibt es doch das TAGFAHRLICHT ( TFL ) !!!😮
Damit verbrauchen wir weniger Kraftstoff !!! 😉
Zitat:
Original geschrieben von ryker77
ist es auch so wenn TFL an ist?
JA !!!
Der Sinn dieser Funktion wird in der Anleitung beschrieben. Mich hat es aber auch schon gestört, Sinn macht es aber trotzdem.
Zitat:
Original geschrieben von Juzam
Der Sinn dieser Funktion wird in der Anleitung beschrieben. Mich hat es aber auch schon gestört, Sinn macht es aber trotzdem.
Mag ja sein, dass es Sinn macht !
Mich nervt es, also macht es für
michKEINEN Sinn !!😉
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Dafür gibt es doch das TAGFAHRLICHT ( TFL ) !!!😮Zitat:
Original geschrieben von maody66
Na seht Ihr, dann hab ich doch die Lösung. Immer nach Umdrehen des Zündschlüssels auch gleich am Lichtschalter drehen und Licht einschalten. 😉😁
Grüße
Markus*wird von der Verkehrswacht bei Fahrsaicherheitstrainings regelmäßig empfohlen*
Damit verbrauchen wir weniger Kraftstoff !!! 😉
Den erhöhten Spritverbrauch habe ich bei mir in der Praxis nie feststellen können (siehe auch meine Beiträge in den Verbrauchs-Threads), obwohl der Verbrauch theoretisch natürlich steigen müsste. TFL habe ich in der Anfangszeit mit meinem TT auch ausprobiert, habe es aber wieder aufgegeben. Mag sich jetzt blöd anhören, aber es liegt einfach an der Gewohnheit. Seit meinem ersten Fahrsicherheitstraining 1993 fahre ich immer mit Licht. Ich war es daher nicht mehr gewöhnt, bei einsetzender Dämmerung/Dunkelheit den Moment des Einschaltens des Lichtes zu erkennen und es dann auch einzuschalten. Dager immer wieder vergessen. Habe daher das TFL beim TT in Verbindung mit der Lichtautomatik genutzt. Die funktioniert aber entweder zu gut (schaltet ein, wenn es nicht nötig wäre) oder zu schlecht (verzögert das Einschalten, wenn es nötig wäre), so zumindest mein Eindruck. Also hab ich das nach einigen Wochen Versuchszeit (in denen ich übrigens keinen Minderverbrauch feststellen konnte) wieder sein gelassen und schalte seitdem wieder immer das Abblendlicht ein.
Das stört mich auch!
ist bei jedem TT so - ob mit oder ohne Regensensor... hatte beides schon.
Im Dämmerlicht sollte es angehen - und nicht aus.
Fand es beim 8N optimal gelöst mit der Dauerbeleuchtung des Kombis - von mir aus auch noch mit der Anzeige für das eingeschaltete Licht.
Würde mir das sofosrt so einstellen lassen - sofer möglich (mit der zusätzlichen Leuchte ist das dann ja schon schwieriger 😉