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Tue Mar 20 17:38:26 CET 2012    |    Spiralschlauch39315    |    Kommentare (83)

Heute mal ein Bericht über einen echten Youngtimer, den VW Golf II LImited.

[bild=2]Der VW Golf II Limited lässt sich mit drei Worten gut beschreiben; denn er ist schnell,exclusiv und selten.
Das Triebwerk wurde damals aufwändig von Volkswagen Motorsport entwickelt und war damals ein echter Durchbruch, denn der 209PS starke Motor kombinierte die 16 Ventil GTI Technik mit der des G 60 Motors.

Heraus kam ein Kompaktwagen, der es schaffte in nur 7,4 Sekunden auf 100Km/h zu stürmen,Schluss war erst bei 230 Km/h.Das war zu seiner Zeit eine kleine Sensation, mithalten konnten damals nur noch der Ford Escort Cosworth und der Lancia Delte HF Integrale 16v.

Der handgefertigte Golf Limited wurde mit fast allen Sonderausstattungen die es zu kaufen gab serienmäßig ausgestattet. Neben dem Allradantrieb besaß er noch eine Servolenkung, ABS,ein Schiebedach ,elektrische Fensterheber und eine Volllederausstattung. Dies schlug sich auch im recht hohen Preis von 68.500 DM nieder.

[bild=1]Von aussen kam der Golf Limited eher unauffällig daher, er zeichnete sich durch seine Schwarze Metalliclackierung, eine hellblaue Kühlergrill Umrandung und die Markanten 3 Teiligen BBS 6,5Jx15 Felgen aus.

Der Golf Limited war der Urahn des heutigen Golf R 32 und wurde damals auf nur 71 Stück limitiert, daher auch der Name Golf Limited. Es gab auch noch eine 16v G60 Version des Rallye Golfs, die sogar nur 12 mal gefertigt wurde. Heutzutage ist der Golf Limited noch seltener anzutreffen als früher, jedoch sind die meisten in liebevoller Sammlerhände gekommen. Wechselt jedoch trotzdem einmal ein Golf Limited seinen Besitzer, werden sie locker um die 35.000€ gehandelt.

[bild=6]...und hier noch ein schönes Video, wo der Golf Rallye 16v G60 gegen den Lancia Delta Integrale 16v antritt.Hier gehts zum Video

Meine Quellen:Klick ,Klick

Wir freuen uns auf Kommentare

Grüsse Chris& Plaustri


Wed Mar 21 12:15:33 CET 2012    |    VolkerIZ

Manche Autos kommen eben schon als Sammlerstücke auf die Welt. Der Limited war ja noch nie billig und ist es auch nie geworden. Die Frage ist auch nicht, ob man nicht für weniger Geld einen gleichwertigen Golf mit noch besserer Technik und Ausstattung basteln könnte. Das mag möglich sein, der wird aber sofort nach der Fertigstellung nicht mal das wert sein, was man reingesteckt hat, während das Original ständig wertvoller wird.
Manchmal ist sowas auch etwas irrational. Von 71 gebauten Limiteds werden langfristig mindestens 65 erhalten bleiben, etwas Schwund durch Unfälle usw. gibt es immer.
Von einigen Golf-2-Sondermodellen wird es spätestens in ein paar Jahren weniger Überlebende geben und die werden vielleicht maximal ein Drittel wertvoller als ein ganz normaler Golf.

Wed Mar 21 12:18:52 CET 2012    |    Goify

Jaja, mehrzehdes, jeder Dieselkombi. Vielleicht einer mit 3l-Diesel, aber die Vertreter TDIs mit 140 bis 170 PS ganz sicher nicht.

Wed Mar 21 12:51:46 CET 2012    |    Spannungsprüfer136022

Der wurde doch in Brüssel gebaut, wenn ich nicht irre. Spitzname war; jetzt bitte nicht haun: Kampfhamster. Richtig Understatement war der G60!!!!!!!Außen Golf innen Bestie....

Wed Mar 21 12:54:22 CET 2012    |    Spiralschlauch39315

Wir reden hier über die inn Hannover von Handgebaute 16v G60 version das Golfs😁...mit 209 Statt 160 Ps😉

Wed Mar 21 12:56:16 CET 2012    |    Spannungsprüfer136022

Und wieder was gelernt. und das in meinem Alter. Danke! Ähm, Hannover, da gibt/ gabs doch das Transporter Werk?

Wed Mar 21 12:57:35 CET 2012    |    Spiralschlauch39315

Ja, richtig und dort ist auch Volkswagen Motorsport ansässig🙂

Wed Mar 21 12:58:06 CET 2012    |    Spannungsprüfer136022

waren da nicht auch 220PS lieferbar??

Wed Mar 21 13:00:03 CET 2012    |    Spiralschlauch39315

Nein der Golf II Limited war die "schärfste" aller Golf 2 versionen....ähnlich wie heute der Golf R 20🙂

Wed Mar 21 13:06:36 CET 2012    |    VolkerIZ

Und das witzige daran war eben, daß der mit 4 Türen und einfachen Scheinwerfern auch noch so schön unscheinbar aussieht.
Ein G-60 Fahrer dürfte allerdings so viel Ahnung haben, daß er trotzdem erkennt, wer ihn da gerade überholt hat. 😁

Wed Mar 21 13:09:33 CET 2012    |    Spiralschlauch39315

😁..ja genau, er sah aus wie ein Volkswagen, und fuhr sich auch so (zumindest, bis man das Gaspedal voll durchtrat😉)😁

Wed Mar 21 13:10:11 CET 2012    |    Spannungsprüfer136022

Bis auf das kleine rote G60 Emblem.....

Wed Mar 21 13:10:46 CET 2012    |    Spannungsprüfer136022

Im Polo Coupe hieß der Spaß G40.....

Wed Mar 21 13:11:55 CET 2012    |    Spiralschlauch39315

..richtig🙂..schade deass es von dem keine Limited version gab😁

Wed Mar 21 13:13:42 CET 2012    |    Spannungsprüfer136022

Polo GT Steilheck G40, Das wärs gewesen......

Wed Mar 21 13:14:17 CET 2012    |    Spannungsprüfer136022

Oder den G40 damals in meinen Formel E Polo......

Wed Mar 21 13:15:53 CET 2012    |    Spiralschlauch39315

Naja, den G40 gab leider nur als Coupe🙂, aber das sieht doch auch nicht schlecht aus🙂

Mein Vater hatte damals einen Fabrikneuen Polo Steiheck GT mit 75 Pferdchen🙂

Wed Mar 21 13:18:23 CET 2012    |    Spiralschlauch39315

Den G Lader gab doch Mal als versuchsprojekt in einem Ökopolo, schau mal Hier rein😉

Wed Mar 21 13:18:48 CET 2012    |    Spannungsprüfer136022

übrigens, wir beide lagen beim Kampfhamster bei den Ps daneben:
der hatte 210 PS. und einen vierventilkopf, also 16v....

Wed Mar 21 13:22:21 CET 2012    |    Spiralschlauch39315

Zitat:

Wir reden hier über die inn Hannover von Handgebaute 16v G60 version das Golfs😁...mit 209 Statt 160 Ps

Hab ich das nicht erzählt?!😁

Wed Mar 21 13:25:14 CET 2012    |    Spannungsprüfer136022

Mea Culpa, Bwana...... Du seien 1 PS nähel Dlan als unwüldigel Langnasen-San

Wed Mar 21 13:26:22 CET 2012    |    Spiralschlauch39315

aha?!?😁😁😁

Wed Mar 21 13:28:09 CET 2012    |    Spannungsprüfer136022

Langnasen-San sich weldeln setzen in Nippon Auto und machen Halakili....

Wed Mar 21 13:31:37 CET 2012    |    Spiralschlauch39315

Gut, da spricht der "fremdsprachen die wir nicht kennen" Experte, da kann ich nicht mithalten😁

Wed Mar 21 13:39:13 CET 2012    |    Spannungsprüfer136022

Schön, endlich bin ich mal besssererer.....

Wed Mar 21 18:24:22 CET 2012    |    Federspanner21097

Der limited Golf ist allein schon wegen der Handarbeit viel Geld wert, dazu kommt die Seltenheit und zuletzt die Historie eines solchen Wagens.

Es kommt nicht auf den Preis des Verkäufers an sondern auf die Preisvorstellung des Käufers.
Ob er nun 35T€ wert ist oder nicht, am Ende zählt was dafür gezahlt wurde.

Ich würde für ein perfektes Model mit gleicher Historie warscheinlich auch so viel zahlen.

Und zur Wertanlage kann ich nur eins sagen, der Goldpreis steigt und sinkt, aber Automobilpreise der Young/oldtimer steigen, höchsten Stagnieren sie mal, aber sie werden NICHT mehr sinken.

Darüber hinaus ists einfach ein Stück Golfgeschichte und n SAU GEILES TEIL 😁😁

Wed Mar 21 18:26:29 CET 2012    |    Spiralschlauch39315

Danke für deinen tollen Kommentar, man merkt sofort dass du Ahnung vom Golf II hast😉

Thu Mar 22 14:47:45 CET 2012    |    1,3er-i

Einfach der ultra Golf 2 😎 er vereint den guten Ruf des Golf 2 in Hinsicht auf Haltbarkeit mit Sport und Understatement für mich persönlich ein Traumwagen bzw. leider ein "Traum"-Wagen. 🙁
Wenn ich das Geld hätte würde ich ihn mir direkt in die Garage stellen. Und ich glaube schwer das der Wagen von JEDEM Dieselkombi abgezogen wird zumal wie schon oben geschrieben wurde immernoch viele mit 140-170 PS unterwegs und selbst das ist noch gut es gibt einige die nur 105PS haben.
Den "Limited" als einfache Bude abzustempeln finde ich durchaus dumm der Wagen hat schon seine Details und nur weil man ihn sich nicht leisten kann muss man sowas nicht von sich geben.😉

Thu Mar 22 15:06:12 CET 2012    |    dodo32

Zitat:

Den "Limited" als einfache Bude abzustempeln finde ich durchaus dumm der Wagen hat schon seine Details und nur weil man ihn sich nicht leisten kann muss man sowas nicht von sich geben.

leisten wollen, trifft es wohl eher. Für die "Details" 35 Mille zu bezahlen is ziemlich weit weg..., aber ok, wer's braucht 😉

Thu Mar 22 15:23:11 CET 2012    |    Goify

Dodo, so ist es. Hier wir immer unterstellt, man könne sich Auto XY nicht leisten, weil man es nicht fährt. Dem Renault-Fahrer wird immer unterstellt, er könne sich nichts Besseres leisten. So als wäre der Franzose schlecht und er hätte kein Geld, für anderes.

Ich für meinen Teil stecke mein Geld lieber in langlebigere Dinge, die mir auf Dauer Kosten ersparen, als in ein Fass ohne Boden, was manche Auto nennen. Also Wohneigentum, Uhren, Fotoapparate, Nutztiere oder sowas in der Art.

Fri Mar 23 17:34:37 CET 2012    |    Federspanner21097

Goify,. tztztz

Der limeted ist kein Alltagsauto! Damit auch kein Fass ohne Boden. Wohneigentum ist ein Argument in Hinischt auf die Altersvorsorge aber nicht in Bezug auf eine Wertanlage dessen Ursprung die Leidenschaft zum Automobil hat.

Und um eben diese Leidenschaft geht es in diesem Beitrag doch auch.

MAn kann nicht Birnen mit Äpfel vergleichen.

Denk an Jay Leno, Tim Allen, Chip Foose... 😁

Fri Mar 23 17:40:12 CET 2012    |    Federspanner21097

Vergessen zu ergänzen,

Denk an Jay Leno, Tim Allen, Chip Foose... 😁 von denen sammelt keiner Esel. 😁

Wed Mar 28 10:11:17 CEST 2012    |    Jan565

Ich will nicht wissen wie teuer der Wagen in 10 Jahren ist. Dann hat der ein H im schild und wird wohl gar nicht mehr auf der Straße zu sehen sein. Ich habe in meinem Leben leider noch keinen Gesehen und wenn, dann werde ich den Besitzer gleich mal Fragen ob ich Bilder machen kann 😁. Das ist wirklich ein besonderer Golf. Da hält der neue Edition 35 im leben nicht mit.

Hätte ich das Geld würde ich mir sofort einen Kaufen. Der würde sogar bei mir ins Wohnzimmer kommen 😁. Denn 71 Stück die gebaut wurden von vielen Millionen Golfen die es bis heute gibt, ist wirklich eine sehr seltene Sache.

Gibt nur ein Auto was ich mir noch lieber kaufen würde. Einen DMC DeLorean. Aber das ist nun einmal Geschmackssache.

Wed Mar 28 13:13:56 CEST 2012    |    Spiralschlauch39315

Zitat:

Hätte ich das Geld würde ich mir sofort einen Kaufen. Der würde sogar bei mir ins Wohnzimmer kommen

😁😁..das nenn ich mal golfliebhaber...😁

Wed Mar 28 13:15:38 CEST 2012    |    Spannungsprüfer136022

Bei mir in der erweiterten Nachbarschaft steht ein Fire & Ice ohne Nummer auf einem Mieterparkplatz........

Wed Mar 28 13:17:04 CEST 2012    |    Spiralschlauch39315

tztz.... der muss sofort von dir angemedet werden...der hat wenigstens ein anständige fahrwerk😁

Wed Mar 28 13:19:07 CEST 2012    |    Spannungsprüfer136022

ob der so leicht loszueisen ist? Hmm außerdem noch im Kral: VW Golf Country, VW Golf 1 Cabrio als Classic und Höret und Staunet Willi Bogner Edition.

Wed Mar 28 13:20:14 CEST 2012    |    Spannungsprüfer136022

Aber alle noch im Fahrbetrieb, der Willi bei einer etwas reiferen ( 60+)Dame...

Wed Mar 28 13:21:36 CEST 2012    |    Spiralschlauch39315

Aha,wenns hart auf hart kommt nimm den Country🙂

Wed Mar 28 13:23:19 CEST 2012    |    Spannungsprüfer136022

Da ist die Auswahl grösser, auch farblich: Dusty-Mauve, GRünmetallic...

Wed Mar 28 13:25:56 CEST 2012    |    Spiralschlauch39315

Ist doch so ziemlich egal?! Der Country wurde ohnehin nur 7500mal gebaut🙂

Deine Antwort auf "Krimskrams - Der VW Golf II Limited"

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