Mon Mar 20 09:25:14 CET 2017
|
plaustri20
|
Kommentare (60)
.. oder sollte es eher heißen: Alle schlechten Dinge sind drei?
Aber von Anfang an.
Mai 2016 Ich habe seit Monaten in meiner mobile.de-App unter anderem den Suchauftrag "BMW 130i, ab 2007, Schaltgetriebe, bis 125.000km" gespeichert. Eines Donnerstagsmorgens keine 10km entfernt einen 130i mit M-Paket. Leider aus Februar 2007, d.h. nicht die facegeliftete Version (das Facelift kam in 03/2007). Da es aber am Markt im Schnitt gut 50 Exemplare 130i gibt, hab ich nicht lange gefackelt und angerufen um einen Besichtigungstermin zu machen.
BMW 130i E87
Am Samstag um 9.00 Uhr bin ich dann zu dem Händler/Werkstatt gefahren. Machte keinen schlechten Eindruck: Neu gebautes Gebäude und einige BMW vor der Tür. (Die er wohl immer mit Steuerkettenschaden kauft, repariert und wieder verkauft). Zu Beginn bin ich gleich mal um den 130i spaziert und hab da schon festgestellt, dass die 17" M-Felgen ziemlich lädiert sind und auch die Reifen recht mitgenommen aussehen. Dazu Bremsen die neu müssen und die Fenster im Fond und Heck wirklich schlecht getönt. Long Story short: Auch der Innenraum war völlig verlebt, obwohl der Wagen "erst" 114.000km hatte. Dazu stellte sich noch raus, dass er 5. Hand war und ein Italien Reimport.
Na dann Servus.
Aber: Ab diesem Zeitpunkt war es um mich geschehen und ich schwärmte noch mehr als vorher von einem 130i.
Februar 2017
Aber: Keine Klima, stand in Husum (von Nordbayern dann doch ein Stück) und keine Klima...
Ich war über beide Ohren in ihn verschossen, weil es das war was ich suchte: Unverbastelt, hervorragender Zustand und ein kommender Klassiker. Naja, wie immer halt, hab ich dann an einem Donnerstagabend den 130i-Suchauftrag getippt und da stand dann er:
Also direkt zwei Kumpels, die eh neben mir saßen, gefragt, wie es ihnen am besten passt, wenn ich am Samstag mit ihnen nach Hamburg fahren will.
Gesagt getan.
Auch hier wieder long story short: 550km und einen Blitzer später: Außen bis auf ein paar Kratzerchen ganz okay, Innen maximal verlebt (Löcher im Leder, ein sich auflösendes Lenkrad, etc.) außerdem wollte er nach 2min im Leerlauf einen Liter Öl nachgefüllt haben. Dazu dann die Info, dass in der Händler mit Motorschaden (Versagen einer Werkstatt...) gekauft hat und einen neuen Zylinderkopf rauf gemacht hat... Dieser Tag war wirklich extrem beschi**en. Trotzdem verlangte ich nach einer Probefahrt: Wenn ich schon so weit fahre und leide, dann will ich meinen persönlichen kleinen Traum immerhin mal gefahren sein.
Und wie fährt er sich? Tatsächlich ganz gut. Oder wie mein Kumpel meinte "Naja, da merkt man, das der soooooolche Eier hat"
März 2017 Das gute an dem verkorksten Tag Ende Februar war, dass ich am Dienstag nochmal in die Firma musste und dann von Mittwoch bis Samstag nach Südtirol zum Skifahren bin. In dieser Zeit kam ich von "kein Bock mehr auf den Dreck" zu "jetzt erst recht". Am Dienstag entdeckte ich dann noch einen weiteren 130i in Braunschweig. Der so klang, als könnte da wirklich nix dran sein.
Der 1er hat zwar - für einen 130i - eine recht magere Ausstattung, aber genau das, was ich brauche. Denn ohne Sitzheizung, Tempomat und PDC kaufe ich kein Auto. Xenon und Klimaautomatik sind noch zwei seeeeehr nette Gadgets, die ich auch gerne habe. Außerdem hat er sogar das M-Lenkrad. Das hätte ich eh nachgerüstet, weil es durch den dicken Kranz mit wunderbar weichem Leder einfach traumhaft in der Hand liegt.
Obwohl der 1er bei einem Skoda Händler stand (Autohaus Beyerlein in Braunschweig. Ich will keine Werbung betreiben, aber das ist mit Abstand das beste Autohaus das ich jemals betreten habe!!!) war er genau das, was ich wollte.
Beim rausgehen habe ich darüber mit meinem Kumpel gesprochen (der dabei war) und meinte, dass sie da wohl "schauen" wollen, aber nichts machen.
Naja, drei Tage vor Abholung rief ich nochmal un Braunschweig an und der Verkäufer meinte beiläufig auf die Frage, ob alles klappt "Ja, das müsste alles passen. Aktuell steht er in der Werkstatt weil wir die Bremsen noch erneuern. Also Beläge und Scheiben. Vorne und Hinten."
(Ich hab leider bloß Bilder von der Probefahrt. Das Wochenende habe ich IM Auto verbracht und nicht davor, um zu fotografieren. Sorry...
plaustri raus.
PS: Weil letztes Mal alle deswegen
dachten, es muss was sparsames sein. Nö, war doch bloß eine Frage, ob es etwas sparsames sein sollte |
Echt schick von vorne
Auch hinten kannst nix sagen
109.000km. Sicher?
Oh... Das ist schlecht. Ganz schlecht.
Graue Maus...
Bis auf den Schriftzug ein Underdog
Bis auf die fehlenden Sportsitze bin ich glücklich
Mon Mar 20 19:20:28 CET 2017 |
Goify
Mit dieser Bürde musst du nun tatsächlich leben. Bei mir ist es wenigstens Mercedes geworden.
Aber ich verstehe was du meinst. Ich war dieses Wochenende ca 100 km in meinem rostigen Bremer unterwegs und hatte einfach nur Spaß daran, zu zwei angenehmen Terminen zu rollen und taxifahrermäßig das große Lenkrad zu führen.
Mon Mar 20 19:23:41 CET 2017 |
Ascender
Die Diskussion ist etwas müßig?
Tatsächlich fällt mir auch keine Alternative zum 1er ein, welches diesen technischen Anforderungen entspricht.
Andere Marken sind auch völlig okay, bieten aber unter Umständen nicht das, was sich unsere Klientel wünscht. Einige suchen sich Autos nach ihrer Farbe aus, andere an dem praktischen Nutzen im Alltag, wieder andere wollen möglichst auffallen. Plaustri und Bayernlover suchen sich ein Auto aus, welches einen schönen Motor und Hinterradantrieb hat. Jeder wie er mag.
Mon Mar 20 19:25:44 CET 2017 |
BMWRider
Ach Dynamix, wenn dir irgendwelche engstirnigen Leute wegen des Chevy einen Spruch drücken, musst du es doch nocht gleich tun.
BMW fährt man nicht wegen des tollen Images. Was durfte ich mir anhören.
Es fällt mir als "Außenstehendem" (ich bin nicht in eurer Clique und fahre zwar BMW, verabscheue Markenfetischismus zutieft und sehe für JEDES auto der Welt dessen Daseinsbereichtigung) auf, dass du immer irgendwie argumentierst und die Leute sollen dir erklären, warum gerade BMW, weil es ja zig Alternativen gäbe.
Und genau dir sollte doch bewusst sein, dass das Subjektive eben sehr wichtig ist. Sonst würdest du eben nicht GENAU diesen Chevy fahren und ihn GENAU so rückrüsten.
Mon Mar 20 19:26:46 CET 2017 |
apfelgruener
Ich hätte mir noch ein Schiebedach gewünscht, ansonsten wäre für mich auch alles dabei.
Schönes Auto. Viel Spaß!
Mon Mar 20 20:13:49 CET 2017 |
nick_rs
@Dynamix
Warum hast du dir statt des Caprice nicht eine Deutsche Oberklasselimo genommen? Mehr Fahrleistungen bei weniger Verbrauch und Kosten da in Vielzahl vorhanden und recht einfach zu warten,... man könnte ewig weiter machen.
Oder warum hast du dir nicht einen Golf gekauft?
Nur um dir mal deine eigene, völlig bescheuerte Argumentation mit dir selbst als Beispiel zu zeigen. Vielleicht merkst du ja irgendwann nochmal dass Jeder das kaufen darf was er mag und womit er glücklich wird und das ohne vorher den heiligen Dynamix fragen zu müssen ob er nicht eine Alternative von "ausländischen" Herstellern im Hinterkopf hat, weil es immer was besseres gibt als BMW und weil man ja selbst viel zu dumm und markenverblendet ist um sich selbst vorher Gedanken zu machen ob es noch was anderes gibt.
Wären wir doch alle so schlau wie du und wüssten selbst bescheid was uns gefällt und was nicht. Aber da wir das nicht sind, sind wir natürlich froh dich und deine vorwurfsvollen Kommentare zu unseren Autos immer und immer wieder zu haben.
Mon Mar 20 20:15:04 CET 2017 |
Dynamix
Ich hab nen ziemlich großen Nagel was das angeht, aber ich versuche auch gar nicht mir das mit irgendwelchen Vernunftsargumenten schön zu reden
Dafür gibts den Mii 
Ist ja völlig ok wenn man sagt "ich fahre so ein Auto weil ich die Marke geil finde" aber da sollte man dann doch auch zu stehen anstatt dann zu versuchen dem Gegenüber die eigene Subjektivität als Objektivität zu verkaufen
Wie gesagt: Ich habe überhaupt nichts gegen BMW (zumindest noch nicht wirksames :P
), mich wundern halt immer nur die Typen die so tun als ob BMW das beste der Welt wäre und ich hätte dazu gerne mal ne Erklärung. Das "beste" ist ja schließlich am Ende "quantifizierbar" und genau das vermisse ich in der Diskussion immer.
Ich renne ja auch nicht überall herum und sage das Chevy die beste Marke ist nur weil ich die Autos mag. Ich bin ebenso ehrlich genug die Schwachstellen zu benennen wenn ich mal um eine Kaufberatung gebeten werde. So hab ich zumindest schon 2 Youngster die Interesse an einem Amerikaner hatten davon abgehalten totale Grotten zu kaufen was unserer BMW Fraktion nicht immer gelungen ist
Bayernlover weiß wovon ich spreche (sorry, der musste sein 
) 
Mon Mar 20 20:16:16 CET 2017 |
Dynamix
Ach Nick, du bist besser mal ganz still!
Du bist selber jemand der alles besser weiß und immer wieder um sich schlägt wenn man nicht deiner Meinung ist 
Wir werdens ja am Ring wieder sehen
Mon Mar 20 20:30:17 CET 2017 |
BMWRider
Weil irgendwelche Typen das meinen, zerstörst du reihenweise Blogartikel mit genau diesen Diskussionen? Ich weiß nicht, was am Ring oder per WhatsApp läuft, aber das was ich so in den Blogs lese, ist bisweilen traurig, weil Artikel wie diese durch diese "nunsagdochwarumundesgibtjavielmehrfürsgeld"-Beiträge, die sich dann über Seiten erstrecken, den Besitzern den Spaß am bloggen verderben.
Nuja, ich bin raus, da lehrt mich die Erfahrung doch, dass eine Reflektion des Geschriebenen eher nicht stattfinden wird.
Plaustri nochmals viel Spaß mit dem Auto. Ich finde es und auch deine Gedanken zur Ausstattung nachvollziehbar.
Mon Mar 20 20:45:01 CET 2017 |
nick_rs
Ich weiß auch nicht, was am Ring gelaufen sein soll
Aber wie in den anderen Kommentaren in diesem Blog triffst du wieder die richtigen Worte, BMWRider. Danke.
Mon Mar 20 23:00:23 CET 2017 |
plaustri20
Erstmal danke für die Glückwünsche.
Und ja, ich bin zufrieden mit ihm. Warum? Weil ich es einerseits wie @Goify sehe (Budget erstmal mit Motor ausreizen und dann mal sehen), aber anderseits auch BMW mag. Das mag daran liegen, weil ich aus Bayern komme, vielleicht aber auch daran, dass ich das Fahrgefühl einfach mag. Ich muss aber auch sagen, dass ich - dürfte ich jetzt einen Neuwagen bestellen - wohl kein BMW sondern ein Alfa (Giulia) das Rennen machen würde.
Trotzdem ist der 130i genau das richtige für mich. Ich mag "kleine" Autos (weniger Gewicht beim beschleunigen, bremsen und in Kurven), ich mag BMWs Reihensechszylinder-Sauger (und wenn ich jetzt keinen kaufe, dann nie wieder) und er ist tatsächlich einigermaßen bezahlbar. Zumindest für einen BMW mit 3L-R6 und knapp 270PS.
Alles in allem genau das, was ich will.
Wenn jemand mehr auf große Autos und Cruisen steht ist das aber auch völlig ok für mich. Jedem das seine. Und deswegen gibt es doch so eine schöne große Auswahl auf dem Automarkt.
Ich kann @dynamix da schon verstehen. Und so wie er keinen 130i fahren würde, würde ich keinen Caprice fahren. Wie gesagt: jedem das seine.
Tue Mar 21 09:44:06 CET 2017 |
Wollschaaf
Diese ganze Diskussion ist einfach nur ätzend. Dynatobi verbietet es nahezu BMW-Fahrern ihre Autos zu mögen, hechelt jedoch selber einem Konzern hinterher, der genauso wenig das perfekte Auto baut wie BMW.
Es ist das gleiche Bild wie in der Spamgruppe. Und wenn dann dagegen argumentiert wird, wird die Opferrolle eingenommen.
Die kleinen BMW´s bieten ein Package, dass andere Hersteller schlicht nicht liefern. Daher auch die große Community bei diesen Autos, die Touren organisieren, etc. Die Leute haben einfach Freude daran.
Den R6 kann man nicht wegdiskutieren. Ein Vierzylinder kann ähnlich kraftvoll anschieben, bietet dabei aber niemals die Souveränität und Laufruhe des R6. Der Motor (egal ob N52, N54, N55 oder B58, alle haben ihren Reiz) macht einen großen Teil der Begeisterung für dieses Auto aus. Es ist ein anderes Feeling, ob man einen großen Motor oder einen aufgeblasenen Motor fährt.
Doch auch ein 116i kann Dinge, die ein Golf nicht kann. Man merkt, auch wenn man nicht heizt, ob man beim beschleunigen gezogen oder geschoben wird. Wer das nicht merkt, dessen Popometer taugt nichts. Scharrende Räder (passiert bei einem 2l Diesel bei Nässe ganz schnell, auch ohne sportlich zu fahren) und Antriebseinflüsse in der Lenkung gibt es nicht.
In Disziplinen wie Preis/Ausstattung, Platzangebot etc. ist der 1er ohne Frage bei Weitem nicht das Optimum. Aber das sind nicht für jeden die relevanten Kriterien. Daher bringen auch die Testberichte als Argument nichts. Viel mehr muss man dabei die für einen selbst relevanten Punkte herausfiltern. Platzangebot, Kofferraum, Variabilität, etc. interessieren mich persönlich z.B. überhaupt nicht.
Eine stumpfe Markenbrille kann man hier kaum einem der 1er-Fahrer vorwerfen.
Fabi hat vor allem auch für Audi etwas übrig.
Ich hatte schon diverse Marken und bei meiner Kaufentscheidung auch Seat (Leon Cupra) und Peugeot (RCZ R und 308 GTI) mit einbezogen. Früher mal waren Mercedes und Renault großes Thema.
Joseph kann sich von Mercedes nicht wirklich losreißen.
Bei BMWRider kann ich es so direkt nicht beurteilen, aber auch er macht mir den Eindruck mit offenem Ausgang abwägen zu können.
Mein Auftrag an dich, Tobi, um dein allgemeines Geplärre mal mit Fakten zu untermauern und dem Ganzen etwas Fundament statt reiner festgefahrener Meinungsäußerung zu geben.
Nenn mir ein zum M135i vergleichbares Auto, welches nicht mehr kostet (25000€ als junger gebrauchter) und im Unterhalt bezahlbar bleibt (günstige Versicherung, unter 9l Verbrauch, günstige Wartung).
Es muss agil sein, problemlos alltagstauglich, am besten kein Frontkratzer (wenn doch, dann mit mechanischem Sperrdiff)...und es muss vieles signifikant besser können, schließlich ist BMW ja nur Image, sonst nichts.
Tue Mar 21 10:52:43 CET 2017 |
Bayernlover
Amen.
Tue Mar 21 20:35:16 CET 2017 |
Schattnparker
Ich kann Dynamix auch nicht so richtig folgen.
Zum einen die Aussage, dass bestimmte Marken meist "nur" aus Imagegründen gekauft werden und das Preis-/Leistungsverhältnis nicht stimme. Auf die Frage nach Alternativen mit eben diesem besseren Verhältnis dann doch der Verweis auf höhere Klassen. Watt gibbet denn da mit Hinterradantrieb und R6 zum vergleichbaren Kurs?
Den R6 mal ausgeklammert habe ich mir auf den Tipp mit Alfa mal die Giulia angeschaut. Da bauen die doch tatsächlich wieder mit Hinterradantrieb, ich brech ab!
Ist aber zu neu der Karren für den gemeinen Gebrauchtwagenkäufer, und dann natürlich die Sache mit dem Design.
Ich vermute, es sollte eher ein Wink in Richtung amerikanischer Ingenieurskunst sein.
Nachdem der Vertrieb von z.B. Chevrolet in den letzten Jahren deutlicher präsenter ist, schiele ich selbst mittelfristig auf etwas amerikanisches. Werde somit das R durch ein V ersetzen "müssen".
Dynamix ist mir auch direkt wieder sympathich, nachdem ich mir seine Fahrzeugliste angesehen habe.
Tue Mar 21 21:18:31 CET 2017 |
Goify
Wenn man sehr günstig wohnt, ist ein US-amerikanisches Auto als Alternative denkbar, aber das betrifft maximal die Hälfte aller Deutschen. Der Rest kann sich kein US-Fahrzeug kaufen, es sei denn, ein Werkstattbesuch darf ein Tagesausflug sein. Chevrolet ist da noch recht breit aufgestellt, aber bei Cadillac sind es in Deutschland ganz düster aus. Tesla ist da kaum besser.
Ähnlich wird es wohl den US-Amis mit den deutschen Fahrzeugen gehen, wo es ähnlich wenige Stützpunkte geben wird.
Ich warte ja auch noch auf die Alternativen zum 1er BMW, besonders wenn er etwas höher motorisiert ist. Statt 116d tut es sicherlich auch ein Focus oder Accord, aber mit Dampf und ohne Lenkradzerren wird schwierig zu finden.
Wed Mar 22 16:22:37 CET 2017 |
Piff-Paff
Ein Traum der Motor
. Glückwunsch zum Kauf.
Thu Mar 23 14:57:12 CET 2017 |
pico24229
Erstmal: Sehr sehr cooles und besonderes Auto!! Glückwunsch zum Kauf.
Eine volle Ausstattung ist mir überhaupt nicht wichtig, mir kommt es nur auf das Auto an. Ich würde zum Beispiel einen "nackten" 7er einen vollausgestatteten 5er vorziehen. auch wenn das ein 550i ist und der 7er basismotorisierung.
Und ganz klar: der 130i/140i ist schon ein einzigartiges Auto.
Thu Mar 23 16:08:18 CET 2017 |
Spannungsprüfer134553
so geil
Bin echt gespannt den live zu erleben
Thu Mar 23 16:19:25 CET 2017 |
Tl-01a
Das Lenkrad ist ja mal übel, meines sieht nach 275Tkm nicht so aus. Habe genau das gleiche M Sportlenkrad.
Thu Mar 23 22:46:48 CET 2017 |
tomato
Sieh an, sieh an.
Wieso wundert mich das wohl nicht.
So´n 130i ist auch ein nettes Vehikel. 3.0ltr-Saugmotor, Sechszylinder, Sauger, Hinterradantrieb...
Hat auch was...
Vor allem finde ich ihn optisch auch gar nicht so schlimm, wie er von anderen immer gemacht wurde (Stichwort: Hängebauchschwein). Und die vermeintlich so magere Ausstattung würde mich auch nicht stören. Die meisten Autos heutzutage haben doch eh schon ´ne Menge nützlicher Dinge (aber auch unnützen Kram) dabei und vieles, was auf den Aufpreislisten steht, entpuppt sich nachher als überflüssiger Schnickschnack.
Deine Antwort auf "Alle guten (?) Dinge sind drei..."