Mon Jul 17 14:00:20 CEST 2023
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MOTOR-TALK
Liebe MOTOR-TALKer,
es fühlt sich an, als wäre es erst gestern gewesen, als vor über 22 Jahren das erste Thema auf MOTOR-TALK erschien und so der Grundstein für die nachfolgenden 65 Mio. Beiträge gelegt wurde.
Mittlerweile sind pro Monat 3,6 Mio. unique User* auf MT unterwegs und finden ihre Antworten oder stellen ihre Fragen rund um ihr Gefährt.
Ohne jeden Einzelnen von Euch wäre MOTOR-TALK nicht das, was es heute ist, die Anlaufstelle im Netz zu allen Fragen rund um Mobilität.
Die Art und Weise, wie wir Mobilität nutzen, verändert sich rasend schnell. Mit Finanzierung, Leasing und Abo werden die Besitzmodelle immer flexibler. Der Kaufprozess wird zunehmend digitaler, immer mehr Menschen erwerben ihr Fahrzeug direkt online. Neue Antriebsformen drängen auf den Markt.
mobile.de ist dabei, diesen umfassenden Wandel aktiv und mit konkreten Lösungen mitzugestalten. Darauf wird das Unternehmen in Zukunft seine ganze Energie lenken und hat daher leider entschieden, sein Engagement bei MT einzustellen.
Sollte sich in der Zwischenzeit ein Käufer für die Community finden, könnte es 2024 weitergehen. Derzeit planen wir allerdings, dass die MOTOR-TALK Seite zu Beginn 2024 vom Netz genommen wird, dies betrifft ebenso die MOTOR-TALK Apps.
Wir blicken zurück auf die vielen schönen Momente mit Euch - wir haben gefeiert, hart diskutiert, konstruktiv MOTOR-TALK weiterentwickelt. Vielen Dank dafür!
Ganz besonders möchten wir uns bei unseren ehrenamtlichen Moderatoren und Paten bedanken, am Ende sind sie es, die es möglich machen, dass in Europas größter Auto-Community die Themen rund um Mobilität besprochen werden können. Danke!
Für die Vielfalt in der Community Landschaft ist dies leider ein weiterer Verlust, andere und sehr kompetente Auto-Communities wie bspw. a4freunde, bmw-syndikat oder tff sind allerdings für Euch da.
Wir hoffen, dass wir Euch in den vergangenen Jahrzehnten die Plattform bieten konnten, um Euch gegenseitig zu helfen, Freunde zu werden und Spaß zu haben. Denn dafür wurde diese Seite in’s Leben gerufen.
Wir aus dem MT-Team werden Euch bis zum Ende des Jahres weiterhin begleiten.
Macht’s gut und bis auf baldiges Wiedersehen! Euer MOTOR-TALK Team
*agof 03/23 digital facts |
MOTOR-TALKErgänzung von MOTOR-TALK am Tue Sep 05 10:29:00 CEST 2023
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Liebe MOTOR-TALKer,
seit dem 17.07. und unserem Blog über die Zukunft von MOTOR-TALK ist einige Zeit vergangen. Und für viele von Euch waren die Zeilen traurig und enttäuschend. Nicht erst Eure Beiträge zeigen, dass MOTOR-TALK mehr als ein Forum ist, es ist gewissermaßen für viele ein Zuhause.
Wir möchten uns daher für Eure Anteilnahme und bisherige Geduld bedanken. Außerdem danke für die zahlreichen positiven, aufbauenden Worte und Vorschläge!
Natürlich können wir auch Eure Verunsicherung und Sorge nachvollziehen. Daher möchten wir Euch heute einen kurzen Zwischenstand geben.
Aktuell befinden wir uns in konstruktiven und guten Gesprächen mit potentiellen Interessenten für MOTOR-TALK. Da bei einem Forum dieser Größe einiges zu berücksichtigen ist, können wir die Erfolgsaussichten aktuell nicht vollends einschätzen. MOTOR-TALK ist eines der größten Foren Europas und damit stellen sich unter anderem viele technische Herausforderungen, die es zu beachten gilt.
Was wir Euch versichern: Wir prüfen alle möglichen Optionen. Wir alle sind bestrebt, dass MOTOR-TALK eine Zukunft hat.
Daher haltet MOTOR-TALK weiterhin die Treue und habt noch Geduld. Sobald wir wissen, ob und wie es weitergeht, lassen wir es Euch umgehend wissen. |
Ergänzung von Bianca am Thu Oct 05 17:12:14 CEST 2023
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Für MOTOR-TALK gibt es sehr erfreuliche Nachrichten. Les rein und erfahre was wir in 2024 machen. |
Sun Jul 30 17:10:40 CEST 2023 |
bermuda.06
Man kann auch kostenpflichtige Abos mit gewissen Vorteilen neben unbezahlten Accounts nebenher laufen lassen.
Aber das ist nicht die Lösung und wird eh nicht angegangen. Man hat hier keine Geduld die Plattform anständig zu monetarisieren und es gab bisher auch nie Anstrengungen dazu unternommen.
Man möchte hier einfach keinen Aufwand mehr reinstecken, auch wenn das profitabel möglich wäre, sondern einfach den Stecker ziehen. Irgendein Manager hat das kleine Thema Motortalk im riesigen Firmenkonstrukt einfach für irrelevant erklärt und man will es weg streichen.
Sun Jul 30 17:14:25 CEST 2023 |
bmw1.
Dann hoffe ich das noch bis zur Abschaltung eine Alternative gefunden wird auch wenn sie wahrscheinlich nicht so groß und umfangreich sein wird wie MT.
Sun Jul 30 17:15:20 CEST 2023 |
Wauhoo
Auf keinen Fall, so verlockend das auch sein mag, das "Zeug" ist für den effektiven, produktiven Einsatz noch nicht ausgereift.
Nur eine Beispiel; Artikel ist frei lesbar
US-Verbraucherschutz-Behörde nimmt ChatGPT ins Visier
https://www.welt.de/.../...hutz-Behoerde-nimmt-ChatGPT-ins-Visier.html
Sun Jul 30 17:34:21 CEST 2023 |
HHH1961
Ich bin Kaufmann genug, dass ich das ebenso sehe. Nicht gänzlich auszuschliessen ist aber, dass das Szenario "Weiterbetrieb gegen Abonnementpreis" falsch bewertet und daher direkt zu früh verworfen wurde. Je mehr Foristen sich daher bei MT melden und eine Abo-Bereitschaft signalisieren, desto besser.
Ich weiss, dass ist ein dünner Strohhalm. Aber man kann sich ja mal dran klammern. Besser als nix tun.
Sun Jul 30 20:54:10 CEST 2023 |
bermuda.06
Der einzige Strohalm ist dass sich im letzten Moment ein Käufer findet.
Unter Mobile.de wird es zu 99,99% nicht weiter betrieben. Viele Firmen versuchen gerade Kosten zu sparen und wenn da ein MT mit hypothetischen 200.000€ Verlust pa in der Bilanz steht, wird das gestrichen. Da hat kein Manager mehr Geduld darauf zu hoffen, dass in den nächsten 12-24 Monaten wenn’s gut läuft ein ordentlicher Geldbetrag reinkommt.
Für Mobile ist das hier nur eine defizitäre Kostenstelle ohne messbaren Mehrwert.
Das traurige daran ist, dass diese Situation absolut selbstverschuldet ist, weil sich niemand um die Weiterentwicklung der Plattform und Monetarisierung kümmern wollte oder konnte
Sun Jul 30 21:12:38 CEST 2023 |
Mobi Dick
Da das Wort Investor immer wieder fällt.
Von welchen Betrag reden wir eigentlich?
Müssen wir halt zusammen legen
Sun Jul 30 21:29:41 CEST 2023 |
212059
Woher Du diese Erkenntnis nimmst, ist mir schleierhaft. Das CM hat in diesem Artikel sich hierzu bereits am 19.7. geäußert. Damit ist nur klar, dass mobile nicht weiter machen wird, aber es eine Übernahme durchaus geben kann.
Von daher warten wir's ab, was sich ergibt.
Sun Jul 30 21:47:51 CEST 2023 |
Schattenparker135620
Na - frag doch mal nach ...
... was hindert dich?
Sun Jul 30 22:15:19 CEST 2023 |
Klausern
Hab es erst jetzt gelesen, das wäre eine Katastrophe wenn MOTOR-TALK.de einfach abgeschaltet werden sollte. Die ganzen Jahre habe ich ganz viel Hilfe bei der Instandhaltung meiner Fahrzeuge aus dem Forum erhalten und konnte wiederum auch meine selbst gesammelten Erfahrungen wieder mit in das Forum mit einbringen um wieder anderen Schraubern weiterhelfen zu können. Und das sollte 2024 plötzlich vorbei sein?
BITTE NICHT
Sun Jul 30 22:32:48 CEST 2023 |
Schattenparker135620
Mir ergibt sich jedenfalls dieser Eindruck. Und ich habe ihn nur als eventuell, wörtlich als "womöglich" geschildert.
Warum bin ich dieser Meinung?
Weil von Seiten der MT-Redaktion oder gar mobile keine weitere Erklärung mit ein paar näheren Auskünften erfolgt ist.
Wäre doch mal eine nette Sache, wenn ein Entscheidungsträger von mobile hier aufschlagen würde und mal ein bisschen Tacheles reden würde. Ein Traum.
Hat ein mobile-Entscheidungsträger sein Bedauern ausgedrückt? Nein.
Haben wir bis heute irgend eine ausführliche Begründung dieser Entscheidung vernehmen dürfen? Nein.
Werden wir diese noch geliefert bekommen? Hmm ... na, ich habe da wirklich meine Zweifel
Da wird das - in dieser Hinsicht nicht beneidenswerte - MT-Team vorgeschickt, die Hiobsbotschaft zu überbringen. Die Entscheider halten sich diskret im Hintergrund.
Aber wir sind ja auch nur die kleinen Schreiberlinge, die das Forum mit ihren im Endeffekt scheinbar wertlosen Ergüssen gefüllt haben. Fußvolk eben, manipulierbar, ohne Wert, einfach auslöschbar - nach belieben. Licht aus - Schluss, wen kümmerts. Weiter mobile - zu immer höheren Gewinnsteigerungen. Unnötigen Ballast abwerfen. Ein Tritt - weg sind wir. So einfach ist das. Motor-Talk - was war das noch? Ein geschichtlicher Eintrag bei Wikipedia. Schön nachzulesen.
Wenn sich keine Rettung in irgend einer Weise durch einen edlen Retter ergibt, gehen hier entgültig und unbarmherzig die Lichter aus. Punkt. Dann ist alles hier für immer weg. Na ja bei archive.org kann man dann noch mit feuchten Augen in schönen Erinnerungen schwelgen ...
Wenn wir wirklich irgend einen Wert in der mobile-Welt hätten, wäre die Sache anders aufgezogen worden.
Mehr Information. Mehr Wertschätzung. Mehr Angebotsoptionen. Mehr Möglichkeiten.
Es ist einfach nur beschämend. Schämt euch mobile! Schämt euch für die Knall-auf-Fall-Entscheidung ohne konkretes öffentliches Angebot an Interessenten. Schämt euch für die
mangelhaftenicht vorhandene Kommunikation. Schämt euch für die nicht vorhandene Wertschätzung der Nutzer (incl. Moderatoren), die das Forum jahrelang mit Leben gefüllt haben.Nee-Nee-Nee
Kopfschüttelnderweise
-Rainer
... und - besser abwarten als gar nichts tun ...
Sun Jul 30 22:37:14 CEST 2023 |
flex-didi
@Vroomm "schämt euch", so ausfallend jetzt werdend ? na ! na !
Sun Jul 30 22:40:56 CEST 2023 |
Schattenparker135620
Ha - ich schäme mich dafür ...
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...
kein bisschen
Sun Jul 30 22:48:59 CEST 2023 |
murdy
Motor-Talk ist eine Institution, es wäre sehr schade, wenn es geschlossen wird. ??
Sun Jul 30 22:49:14 CEST 2023 |
andyrx
@flex-didi
Kannst du deine nichtssagenden Einzeiler und kryptischen Anspielungen hier im Thread bitte mal sein lassen??
Hast ja schon bemerkt dass der ein oder andere Spam gelöscht wurde …..jetzt nochmal etwas deutlicher
Mit freundlichen Grüßen
Andyrx
MT-Moderation
Sun Jul 30 22:53:49 CEST 2023 |
3L-auto-ja
danke andy...
Sun Jul 30 23:20:02 CEST 2023 |
flex-didi
also die langversion dann lieber ?
"too big to fail", sollte doch bekannt sein. siehe div. banken und ihre zweifelhafte rettung.
motor-talk hat ja diese selbstgerühmte größe im auto-foren-bereich.
"too big to bail", ist auch nicht von mir(!). nun ja, das könnte eben hier zutreffen. das dilemma einer größe wie hier.
einerseits schon quasi marken-übergreifende instanz aber wer kann/tut sich das weiterhin an, stützt und nützt es ?
Sun Jul 30 23:44:20 CEST 2023 |
Omegabesitzer
Man könnte es aber auch mal aus anderer Sicht betrachten:
Es wurde absichtlich so kommuniziert und dieser Thread soll den Marktpreis erhöhen
Mon Jul 31 00:18:38 CEST 2023 |
Der_Picard
Das denke ich auch... Ist wieder mal pures "Lass uns die angebliche Krise nutzen und so tun als wenn alles teurer ist"
und unsere User vorab veräppeln, bevor wir teuer verkaufen.
Nun, ich bin in der IT tätig... Webspace wird aktuell IMMER BILLIGER, Die Anbieter immer mehr.
Das ist hier nicht die Lebensmittel Branche...!!
Wenn es MT in 2024 nicht mehr geben sollte, muss ich und andere Seat User wohl auf aktuell minderwertige Seat
Foren ausweichen... Aber die werden dann ja mit noch mehr aktiven Usern ggf hochwertiger.
Wie aktuell z.B. DAS DACIANER.de Forum, was wohl im.deutschen Sprachraum und Marken weit einzigartig (gut) ist.
Mon Jul 31 08:23:10 CEST 2023 |
Tecci6N
1. Gibt es keine MT-Redaktion mehr, seit die News abgeschafft wurden.
2. Es gibt das Community-Management (CM).
3. Das CM hat mit Entscheidungsprozessen relativ wenig zu tun und wird zum Großteil auch nur informiert, wenn bereits was beschlossen wurde.
4. Woher soll das CM also weitere Infos oder Erklärungen herzaubern, wenn sie bei den Entscheidungsgremien nicht vertreten sind?
Mon Jul 31 10:17:39 CEST 2023 |
Schattenparker135620
Zu 1&2.
Oh ja, danke!
Habe mich verschrieben. Ich meinte die eben genau diese CM-Mitarbeiter in der MT-Abteilung bei mobile.
Zu 3&4.
Genau was ich doch meinte: das CM hat sich in ihrer Meldung relativ dünn ausgedrückt, dafür dass dieses Forum eines größten Foren überhaupt ist. Ein bisschen blabla - das war's. Mir ist das zu wenig. Ich hatte ja geschrieben, dass ich der Ansicht bin, dass mobile dem CM das so in der Art schon vorgegeben hat, wie es dann geschrieben wurde. Ziemlich knapp und dürftig eben für so einen angekündigten Untergang, oder?
Und meine Hauptkritik gilt den Entscheidern weiter oben: mobile, Adevinta, Schibsted. Von mobile könnte man wenigstens doch ein Statement erwarten, oder?
Aber was ist? Schweigende Stille!
Und wenn mobile einen Verkauf des Forums angepeilt hätte, dann wäre das doch kommuniziert worden, um Interessenten zu finden und ggfs. einen geordneten Übergang vollziehen zu können. Aber das hier ist doch eine Lachnummer. Vor allem kommunikativ.
mobile muss nicht kommunizieren. Wir Nutzer können das nicht verlangen. Wir haben keinen Vertrag mit denen. Wir nutzen nur die Möglichkeiten hier im Forum seit 22 Jahren. Das ist in deren Augen wohl gleichbedeutend mit Nichts. Wenn sich zur Weiterführung keine Lösung ergeben sollte, dann wird hier alles ausgelöscht. Ja, das geht! Und auch ohne Kommentar von mobile. Damit müssen wir uns abfinden. Finde ich trotzdem
nicht gutganz schlecht!Nachtrag:
da liest sich die diesjährige Geburtstagsmeldung vom 14.06.2023 (also nur einen Monat vor der Schließungsankündigung)
MOTOR-TALK feiert Geburtstag, stoßt mit uns auf 22 Jahre an!
rückblickend doch ein wenig seltsam: "Bleibt gespannt, denn wir haben noch vieles vor."
Mon Jul 31 10:26:41 CEST 2023 |
TheRealThing
vielleicht ist die Kritik an zentral gebündelter Stelle einigen Herstellern ein Dorn im Auge?
Mon Jul 31 10:32:03 CEST 2023 |
Schattenparker135620
Ja, das kann auch mit dazu beigetragen haben. Vielleicht ist es tatsächlich ein toxisches Paket von üblen Gründen, das eine derart fatale Entscheidung zur Folge hatte. "Weg mit den störenden Kritikern und alles wird gut ..."
Das würde auch die Art und Weise des Untergangs und die mangelhafte Kommunikation erklären.
Mon Jul 31 11:06:59 CEST 2023 |
flex-didi
wenn man den hintergrund wohl "besser beleuchtet" haben will, muss man wohl selbst für grelles Licht darauf sorgen!
sprich, umliegende medien, insbesondere solche mit IT-Affinität darauf kund machen/ansetzen, dass die mal berichten in ihren eigenen "Blättern", schön mit plakativen Titeln für clickbait: Motor-Talk/Tod ! Ein, das Auto-Forum, geht unter...
Mon Jul 31 11:07:14 CEST 2023 |
5sitzer
Mit der Geburtstagsmeldung konnte sich das CM eben noch „frei“ über die Zukunft äußern, jetzt hat der aktuelle Eigentümer seine Entscheidung über die Zukunft von mt bekanntgegeben. Eine Diskussion darüber mit dem CM ist nicht erwünscht.
Bezeichnend sehe ich Habus Beitrag, der zweifellos noch in Kontakt mit dem Team rund um MT stehen wird und sich ziemlich eindeutig äußerte.
Die Zeit läuft gegen ein Weiterbestehen von MT, da hilft auch kein Spekulatius über das Geschäftsmodell eines wünschenswerten Investors.
Mon Jul 31 11:10:25 CEST 2023 |
bermuda.06
Eine solche News hier ist absolut wertvernichtend. Erstens weil man bereits jetzt Mitglieder und Aktivität verlieren wird und zweitens weil es anscheinend auf dem üblichen Wege keinerlei Interessenten gab und man vll noch hofft, dass sich irgendwer erbarmt.
Nach der News ist MT für Investoren eher Resterampe bzw Grabbeltisch
Mon Jul 31 11:19:50 CEST 2023 |
flex-didi
langjährige verschreckt es aber in gewohnheit ist man halt so lange doch noch da
kurzfristige haben halt hergefunden, aus zufall, aus bedarf mit "1" Frage,... die kümmert und sehen das (noch) nicht.
wie man es macht oder denkt, tja, der große Durchsatz hier bei MT. Vielleicht ein bißchen wie ein Freizeitpark, viele gehen hin. und dann ist mal wieder gut für 1 oder Jahre oder erst wieder mit enkelkindern...
Mon Jul 31 11:21:06 CEST 2023 |
Dellenzaehler
manche Schreiberlinge vergessen hier eines:
Das hier ist ein Kostenloses Forum, welches jemand zur Verfügung stellt und dafür Geld aufwendet.
Weder das CM (und die im übrigen am allerwenigsten) noch der Betreiber müssen sich hier rechtfertigen. Der Gastgeber hier könnte auch einfach die Gäste heraus bitten und abschließen.
Mal drüber nachdenken, bevor man hier meint das Recht zu haben vollmundige Forderungen zu stellen...
Mon Jul 31 11:23:33 CEST 2023 |
3L-auto-ja
bermuda das kann ja sein.
Wenn sie jedoch keinen finden bekommen sie auch kein geld.
Wenn kein geld oke ist koennten sie das forum abgeben. Ohne hohe kosten, ohne die mietvertraege und so weiter findet sich garantiert ein betreiberverein. Das ist leicht kostendeckend. (solange die. mods ehremamtlich weiter machen und jemand die server sponsort, wovon ich ausgehe.)
Es ist nur so, wenn die das so garnicht interessiert (weil ob nicht verkaufen, oder verschenken am ende das gleiche ist in der kasse) dann kann es sein es geht unter. Einfach aus desintresse bei mobile.de, egal wie hier die traenen kullern.
w
Mon Jul 31 11:35:11 CEST 2023 |
bermuda.06
Man darf aber auch nicht vergessen, dass MT nur deshalb so groß und erfolgreich war, weil hier Millionen an Usern kostenlose Inhalte für MT produziert hat. Inhalte die einen sehr hohen Wet haben. Ohne diese wäre MT 0€ Wert.
Und das verwerfliche ist nicht, dass man MT abgeben will, sondern dass man es sterben lassen will, obwohl es Lösungen gäbe.
Das ist aber das Problem wenn so ein Portal in einem riesigen Formenkonstrukt aufgehängt ist. Das Top Management ist soweit von der Plattform weg, dass denen die Community vollkommen egal ist. Wäre auch mal spannend wann diese Entscheidungsträger überhaupt mal diese Seite besucht haben. Bestenfalls 1-2 Mal
Mon Jul 31 11:44:38 CEST 2023 |
5sitzer
Warum sollten hier auch keine Forderungen gestellt werden, die bisherige einsilbige Kommunikation darauf spricht doch Bände
Mon Jul 31 11:57:50 CEST 2023 |
Totti-Amun
Wer meinst du oder irgendein anderer User zu sein, dass sich der Betreiber eines kostenloses Forums überhaupt erklären müsste? Überhaupt irgendwem gegenüber?
Die können auch einfach Fakten schaffen und sofort und heute abschalten, wie es vielen anderen Foren in den letzen Jahren auch ergangen ist. Die sind alle über Nacht abgeschaltet und gelöscht worden.
Mon Jul 31 12:04:05 CEST 2023 |
flex-didi
und deswegen verfallen wir hier in stille & demut?
Mon Jul 31 12:27:02 CEST 2023 |
Tecci6N
Der Unterschied zwischen Meinung kundtun und Forderungen stellen ist dir aber schon bekannt oder?
Mon Jul 31 12:27:48 CEST 2023 |
Guzzi97
Schade, eine tolle Ära geht zu Ende.
Ich bin seit Okt. 2003 auf MT gestoßen, da ich damals Hilfe für meinen Alfa suchte und diese
in MT dann auch fand...Erst viele Jahre später wurden dann die inoffiziellen Alfa Foren gegründet.
Desweiteren war es eine sehr gute und interessante Anlaufstelle für all möglichen Infos
rund um den Verkehr und, und, und...alles an einem Platz, das war neu und gut.
Nachdem MT aber verkauft wurde, gings "berg ab", zurest wurden die "Tests" eingestellt, dann
die Reaktion aufgelöst, sodass am ende nur nioch das Forum da stand, ohne "einnahmen"..
und nun hat Mobile hier auch den Hahn zugedreht.
Schade, wirklich Schade.
Ich wünsche den "Angestellen" alles gute für die Zukunft un mögt ihr neue Jobs finden, die euch
genauso viel Spass machen, wie hier in MT.
Und das "jemand" MT "übernimmt" bezweifle ich, es kostet nur "Geld" und "bringt" nix ein..