Mitte 2017 habe ich die vier benötigten Kameras und das Steuergerät gebraucht gekauft, der Kabelsatz mit den LDVS Kamerasteckern wurde neu bestellt, um mal einen Probelauf zu starten.
Die Nachrüstung wurde zum Jahreswechsel 2017/2018 zusammen mit der MOPF Interieur Umrüstung erledigt.
Nach Flashen von zwei Steuergerät und verändern einiger Codierungen ist das 360 Grad Kamera System im W204, mit den beweglichen Linien gelaufen.
Der Hauptleitungssatz von der 360 Grad Kamera ist vom GLK, die LVDS Leitungen zu den Kameras reichen bei den folgenden zwei Kameras bis auf 1- 2cm !!! gerade so bis zum Sitz des Steuergerätes im Ladeboden:
rechte Außenspiegelkamera, Verlegung linke Seite, ab Fahrersitz über Kabelkanal Motortunnel zur rechte Seite.
Um die Kameras der Außenspiegel an den Fahrzeugkabelsatz anzuschließen, sind die Außenspiegel notwendig, in diesen ist nochmals ein ca. 40-50cm langes Kamerakabel verbaut, dieses ist Einzeln bei MB nicht zu bekommen. Die Steckverbindung ist außen in den Spiegeln Einzeladern abgedichtet (EAD), innen am Türmodul wo das Kamerakabel an den Innenraum-Kamerakabelsatz angeschlossen wird, besitzen diese keine EAD, aus diesem Grund ist diese Kamerakabel vorerst auf dem freien Markt auch nicht zu erhalten.
Auch ist im Außenspiegel ist eine Halterung für die Steckverbindung des Kamerakabels mitintegriert.
Für den W204 gibt es diese Variante Außenspiegel mit Code 501 nicht, aus diesem Grunde wurden welche vom GLK geordert.
An den Spiegel wurde am Gelenk die Presshülse abgebohrt. Aus Stahlrohr wurde eine neue Hülse hergestellt, welche mit einem selbstgebautem Presssatz an der Hydraulikpresse mit dem gleichen Maß das Spiegeldreieck vom W204 an die GLK-Außenspiegel verpreßt wurden.
Bei dieser Aktion wurde auch gleich der Antrieb der Spiegeleinklappung zerlegt, gereinigt und neu gefettet.
Auch das Spiegeldreieck vom W204 musste für mehr Kabelfreiheit bearbeitet werden.
Bei der Heckkamera wurde nur die seither verwendete W212 Rückfahrkamera (mit den beweglichen Linien) aus dem Halter gezogen und die neue 360 Grad Heckkamera eingeclipst.
Der Kabelsatz von der Heckklappe wurde vom GLK bestellt, aus diesem wurde nur die LVDS-Leitung entfernt und eingebaut, reicht von der Länge beim S204 perfekt ohne große Überhänge.
Die Frontkamera hat mir einiges an Kopfzerbrechen bereitet, beim W204 mit DISTRONIC lässt sich die Kamera nicht im Stern verstecken, unterhalb der DISTRONIC Platte ist nicht richtig Platz, bzw. die Zierleiste im Weg. Aus diesem Grund wurde die Kamera unterhalb des Kennzeichenträgers mit einem Halter eines anderen Modells montiert.
In dieser Position sieht die Kamera, meine ich besser, d.h. überhalb im Kühlergrill steht beim W204 immer der Kennzeichenhalter in der Bildunterkante und verdeckt dadurch ca. 30 cm vom Bild bis zur Stoßfängerkante.
Direkt im Anschluss an diese Nachrüstung, haben wir ein zweites 360 Grad Kamera System beim Junior seinen C350 CDI 4-MATIC Bj. 06/2011 (802) ebenfalls nachgerüstet.
Die 802 haben noch die alten SAMF mit der HW 08/43 drin, das durch ein SAMF mit der HW10/20 ersetzt werden muss. Software muss auf 13/24 geflasht werden.
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Mon Feb 26 18:39:38 CET 2018 | ExQuattroS2 | Kommentare (15) | Stichworte: W204 360 Grad Kamera CODE 501
360 Grad Kamera
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Mitte 2017 habe ich die vier benötigten Kameras und das Steuergerät gebraucht gekauft, der Kabelsatz mit den LDVS Kamerasteckern wurde neu bestellt, um mal einen Probelauf zu starten.
Die Nachrüstung wurde zum Jahreswechsel 2017/2018 zusammen mit der MOPF Interieur Umrüstung erledigt.
Nach Flashen von zwei Steuergerät und verändern einiger Codierungen ist das 360 Grad Kamera System im W204, mit den beweglichen Linien gelaufen.
Der Hauptleitungssatz von der 360 Grad Kamera ist vom GLK, die LVDS Leitungen zu den Kameras reichen bei den folgenden zwei Kameras bis auf 1- 2cm !!! gerade so bis zum Sitz des Steuergerätes im Ladeboden:
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Frontkamera, Verlegung linke Seite, via SAMF bis mitte Schlossträger (Distronic)
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rechte Außenspiegelkamera, Verlegung linke Seite, ab Fahrersitz über Kabelkanal Motortunnel zur rechte Seite.
Um die Kameras der Außenspiegel an den Fahrzeugkabelsatz anzuschließen, sind die Außenspiegel notwendig, in diesen ist nochmals ein ca. 40-50cm langes Kamerakabel verbaut, dieses ist Einzeln bei MB nicht zu bekommen. Die Steckverbindung ist außen in den Spiegeln Einzeladern abgedichtet (EAD), innen am Türmodul wo das Kamerakabel an den Innenraum-Kamerakabelsatz angeschlossen wird, besitzen diese keine EAD, aus diesem Grund ist diese Kamerakabel vorerst auf dem freien Markt auch nicht zu erhalten.
Auch ist im Außenspiegel ist eine Halterung für die Steckverbindung des Kamerakabels mitintegriert.
Für den W204 gibt es diese Variante Außenspiegel mit Code 501 nicht, aus diesem Grunde wurden welche vom GLK geordert.
An den Spiegel wurde am Gelenk die Presshülse abgebohrt. Aus Stahlrohr wurde eine neue Hülse hergestellt, welche mit einem selbstgebautem Presssatz an der Hydraulikpresse mit dem gleichen Maß das Spiegeldreieck vom W204 an die GLK-Außenspiegel verpreßt wurden.
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Bei dieser Aktion wurde auch gleich der Antrieb der Spiegeleinklappung zerlegt, gereinigt und neu gefettet.
Auch das Spiegeldreieck vom W204 musste für mehr Kabelfreiheit bearbeitet werden.
Bei der Heckkamera wurde nur die seither verwendete W212 Rückfahrkamera (mit den beweglichen Linien) aus dem Halter gezogen und die neue 360 Grad Heckkamera eingeclipst.
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Der Kabelsatz von der Heckklappe wurde vom GLK bestellt, aus diesem wurde nur die LVDS-Leitung entfernt und eingebaut, reicht von der Länge beim S204 perfekt ohne große Überhänge.
Die Frontkamera hat mir einiges an Kopfzerbrechen bereitet, beim W204 mit DISTRONIC lässt sich die Kamera nicht im Stern verstecken, unterhalb der DISTRONIC Platte ist nicht richtig Platz, bzw. die Zierleiste im Weg. Aus diesem Grund wurde die Kamera unterhalb des Kennzeichenträgers mit einem Halter eines anderen Modells montiert.
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In dieser Position sieht die Kamera, meine ich besser, d.h. überhalb im Kühlergrill steht beim W204 immer der Kennzeichenhalter in der Bildunterkante und verdeckt dadurch ca. 30 cm vom Bild bis zur Stoßfängerkante.
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Direkt im Anschluss an diese Nachrüstung, haben wir ein zweites 360 Grad Kamera System beim Junior seinen C350 CDI 4-MATIC Bj. 06/2011 (802) ebenfalls nachgerüstet.
Die 802 haben noch die alten SAMF mit der HW 08/43 drin, das durch ein SAMF mit der HW10/20 ersetzt werden muss. Software muss auf 13/24 geflasht werden.